Военный самолет радиоэлектронной разведки Ил-20 разработан на базе пассажирского самолета Ил-18. Оборудован РЛС бокового обзора, фотоаппаратурой, ИК-сканером, оптическими датчиками, системой спутниковой связи для обмена данными в режиме реального времени. Производился с 1968 по 1976 годы. Эксплуатируется Воздушно-космическими силами Вооруженных сил РФ по настоящее время. Самолет предназначался для разведки вдоль государственной границы и приграничной полосы. Первый полет состоялся 21 марта 1968 года.
Вооружение Ил-20 - радиолокационная станция бокового обзора «Игла-1», предназначенная для картографирования местности. Антенна РЛС размещена в большой подфюзеляжной гондоле. В передней части фюзеляжа размещается фотоаппаратура. По бортам в передней части - антенны системы радиотехнической разведки «Ромб», для обнаружения радиоизлучающих объектов. В нижней части фюзеляжа за крылом - антенны станции радиотехнической разведки «Квадрат», уточняющая сведения об обнаруженных радиоизлучающих объектах. Над передней частью фюзеляжа - антенны системы перехвата открытых радиопереговоров «Вишня».
Тактико-технические характеристики |closed
Экипаж: 13 человек
Длина: 35,90 м
Размах крыла: 37,42 м
Высота: 10,17 метров
Площадь крыла: 140,60 м²
Масса пустого: 33 760 кг
Максимальная взлетная масса: 64 000 кг
Силовая установка: 4 ТВД АИ-20М
Мощность двигателей: 4 х 4250 л.с.
Максимальная скорость: 675 км/ч
Крейсерская скорость: 620 км/ч
Практическая дальность: 6200 км
Практический потолок: 10 км