Советский истребитель Як-7
Истребитель Як-7 - советский одноместный поршневой самолет периода Великой Отечественной войны, созданный в ОКБ Яковлева на базе учебно-тренировочной машины Як-7УТИ. Представлял собой одномоторный моноплан с нижним расположением крыла. Конструкция смешанная: каркас фюзеляжа сваривался из труб, изготовленных из «хромансила» и обшивался фанерой и полотном. Выгодным отличием Як-7 от других яковлевских машин являлось то, что съемная моторама позволяла устанавливать на самолет другие двигатели. Помимо стрелково-пушечного вооружения, истребитель мог нести 6 неуправляемых ракет. После установки более мощных пулеметов, Як-7 стал эффективен для работы и по воздушным, и по наземным целям.
Основные характеристики истребителя Як-7
Экипаж: 1 чел.
Максимальная взлетная масса: 3010 кг
Размеры: длина х размах крыла: 8,48×10,0 м
Силовая установка: 1 двигатель М-105ПФ, мощностью 1180 л. с.
Максимальная скорость полета на высоте 3860 м.: 588 км/ч
Скороподьемность (средняя): 14,4 м/с
Практический потолок: 9900 м
Дальность полета: 820 км
Вооружение:
- 1 х 20-мм пушка ШВАК
- 2 х 12,7-мм пулемёта БС
Максимальная бомбовая нагрузка: 200 кг бомб или 6 РС-82
Як-7. Собрано 62 шт., выпускался с сентября по октябрь 1941 года.
Як-7А. Собрано 277 шт., выпускался с января по май 1942 года, новая радиостанция, мелкие улучшения в конструкции планера.
Як-7Б. Собрано 5120 шт., выпускался с мая 1942 по декабрь 1943 года, усиленное вооружение - замена пулеметов ШКАС на два 12,7 мм пулемета УБС, убирающееся хвостовое шасси, а с июня 1942 года установка двигателя М-105ПФ, плюс различные улучшения к октябрю 1943 года позволили добиться увеличения скорости до 532 км/ч у земли.
Як-7В. (вывозной) Собрано 597 шт., выпускался с мая 1942 по декабрь 1943 года - учебно-тренировочный вариант истребителя Як-7, часть самолетов переделана из истребителя Як-7Б путём снятия вооружения.
Як-7-37. Собрано 22 шт., выпускался с августа 1942 года - установка 1 х 37-мм пушки МПШ-37 и 2 х УБС, изменено положение кабины, установлены автоматические предкрылки и хвостовое колесо большего диаметра.
-
06.07.194206 июля 1942Состоялся первый полет истребителя Як-7ДИ
![]()
Первый полет советского истребителя Як-7ДИ, прототипа Як-9, состоялся 6 июля 1942 года, под управлением лётчика-испытателя Павла Яковлевича Федрови. Машина была разработана конструкторским бюро под управлением Александра Сергеевича Яковлева. Як-9 являлся самым массовым советским истребителем времен Великой Отечественной войны. Всего было построено 16 769 самолетов этого типа.
знак информационной продукции 16+