Опытно-конструкторское бюро имени Яковлева

ОАО «Опытно-конструкторское бюро им. А. С. Яковлева», ОКБ - российское предприятие по разработке и производству авиационной техники. За время своего существования выпустило свыше двухсот типов и модификаций летательных аппаратов, в том числе более ста серийных.

Организация сформирована 12 мая 1927 года. Приказом № 23 ГУАП НКТП 15 января 1934 года, группа лёгкой авиации А.С.Яковлева при заводе № 39, выделена в самостоятельную единицу под названием Конструкторско-производственное бюро и передана в непосредственное подчинение Спецавиатреста ГУАП. В том же году КБП назван «Завод лёгких самолётов», «Завод № 115».

В 2004 году ОАО «ОКБ имени А.С. Яковлева» было поглощено ОАО «НПК Иркут». Из части работников ОКБ был сформирован инженерный центр ОАО «НПК Иркут». На 1 января 2017 года согласно годового отчета численность работников на предприятии составила 499 человек. Предприятие в составе ОАО «НПК Иркут» продолжает активную работу по сопровождению производства и модернизации самолета Як-130, созданию и испытаниям самолета Як-152 и проведению испытаний ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21.

Руководство  ОКБ имени Яковлева

Руководство  ОКБ имени Яковлева

Демченко Олег Федорович
Генеральный директор - Генеральный конструктор

Шаповалов Виктор Николаевич
Первый Заместитель Генерального директора
Заместитель Генерального директора по экономике

Гуртовой Аркадий Иосифович
Заместитель Генерального директора

Рыжов Виктор Анатольевич
Заместитель Генерального директора по административным вопросам и безопасности

Субботин Александр Михайлович
председатель совета директоров

Разработки ОКБ имени Яковлева
Разработки ОКБ имени Яковлева

Истребители

Самолёты Як-1, Як-3, Як-7, Як-9
составляли основу истребительной авиации СССР в годы Великой Отечественной войны.

Як-1, Як-3, Як-5, Як-7, Як-9, Як-15, Як-17, Як-23, Як-25, Як-27, Як-28П

Бомбардировщики

Як-2, Як-4, Як-26, Як-28

Транспортные самолёты

Як-6, Як-8

Пассажирские самолёты

Як-40, Як-42, Як-48[20], Як-58, МС-21

Тренировочные и спортивные самолёты
Лёгкие учебно-тренировочные и спортивные самолёты
КБ Яковлева получили широкую известность во всём мире.

УТИ-26, Як-7УТИ, Як-11, Як-18, Як-18т, Як-30, Як-50, Як-52, Як-54, Як-55, Як-130, Як-152

Многоцелевые самолёты

Як-12, Як-112

Самолеты ДРЛО

Як-44

Самолёты вертикального взлёта и посадки

Як-36, Як-38, Як-38У, Як-38М, Як-41М, Як-141

Вертолёты

ЭГ ; Як-100 (Як-22) ; Як-24

Перспективные модели

МС-21 - ближне-среднемагистральный пассажирский лайнер.

«Прорыв» — разведывательный и ударный БПЛА

Связанные новости и события
  • 28.06.1982
    28 июня 1982
    Произошла крупнейшая авиакатастрофа в истории Белоруссии
    Под городом Наровля, Гомельской области Белоруссии 28 июня 1982 года произошла катастрофа пассажирского самолета Як-42 Ленинградского объединенного авиаотряда Аэрофлот. Во время полета лайнер внезапно сорвался в пике и разрушился в воздухе. В результате трагедии погибли 132 человека. Это катастрофа стала первой с участием Як-42, а также крупнейшей в истории Белоруссии.
  • 21.10.1966
    21 октября 1966
    Состоялся первый полет самолета Як-40
    Первый в мире турбореактивный пассажирский самолет Як-40, сконструированный для местных авиалиний, 21 октября 1966 года совершил свой первый полет. Проект воздушной машины был разработан в конструкторском бюро Яковлева в 1964 году. Спустя три года самолет был запущен в серийное производство на авиационном заводе в Саратове.
  • 06.07.1942
    06 июля 1942
    Состоялся первый полет истребителя Як-7ДИ
    Первый полет советского истребителя Як-7ДИ, прототипа Як-9, состоялся 6 июля 1942 года, под управлением лётчика-испытателя Павла Яковлевича Федрови. Машина была разработана конструкторским бюро под управлением Александра Сергеевича Яковлева. Як-9 являлся самым массовым советским истребителем времен Великой Отечественной войны. Всего было построено 16 769 самолетов этого типа.
ЗАКРЫТЬ X
rus.team
Яндекс.Метрика
© 2021 RusTeam.media
Российское информационное агентство Рустим

email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
 
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на RusTeam.media обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.