Многоцелевой корабельный вертолет - Ка 27М. Предназначен для обнаружения, отслеживания и уничтожения подводных лодок в простых и сложных метеоусловиях. Обеспечивает выполнение тактических задач как одиночно, так и в составе группы и во взаимодействии с кораблями. Ка-27М разработан в ОКБ имени Николая Камова на базе ранней модификации вертолета Ка-27. Первый полет состоялся в 1984 году. Принят на вооружение в 1987 году. Ка-27М имеет комплекс бортовой радиоэлектроники и авионики. Вертолет располагает радиолокационной командно-тактической системой - РКТС, в которую интегрирована РЛС типа FHA «Копье-А». Радар FH-A находится под фюзеляжем и обеспечивает круговой обзор поверхности и воздушного пространства.
     Вертолет Ка-27М выполнен по двухвинтовой соосной схеме, что позволяет совершать полет в любом направлении практически с одинаковой эффективностью. Винты вертолета трехлопастные, противоположного вращения, во время стоянки на корабле складывающееся веером. Втулки лопастей выполнены из титана, а сами лопасти - из стеклопластика. Хвостовое оперение короткое двухкилевое, вертикальное. Фюзеляж - цельнометаллический, изготовлен из алюминиевых сплавов. Шасси вертолета неубирающееся, имеет четыре стойки. В состав силовой установки Ка-27М входят два турбовальных двигателя и редуктор. Двигатели устанавливаются в верхней части фюзеляжа. Экипаж - два человека. Находится на вооружении ВМФ и ПВ РФ.

Технические характеристики Ка-27М