Сверхзвуковой истребитель «МиГ-21»

МиГ-21 - легкий сверхзвуковой фронтовой истребитель третьего поколения, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в середине 1950 годов. Первый «МиГ» с треугольным крылом. Введен в эксплуатацию с 1959 года. Самый распространенный сверхзвуковой самолет в истории, также самый массовый истребитель 3-го поколения. В процессе серийного производства неоднократно модернизировался и модифицировался в направлении повышения характеристик и развития функциональных возможностей. Применялся во множестве вооруженных конфликтов.

Истребитель МиГ-21 имеет нормальную аэродинамическую схему с низкорасположенным треугольным крылом и оперение с высокой стреловидностью. Фюзеляж самолета - типа полумонокок с четырьмя продольными лонжеронами. Конструкция истребителя полностью выполнена из металла, при его изготовлении применялись алюминиевый сплав. Основной тип соединения - заклепки. Двигатель оснащается системой электрического запуска, системой кислородной подпитки мотора, электрогидравлической системой управления соплом.

Тактико-технические характеристики сверхзвукового истребителя «МиГ-21»|closed

Тактико-технические характеристики сверхзвукового истребителя «МиГ-21»|closed

Характеристики самолета, общие для всех модификаций

Три проекции МиГ-21

Количество двигателей: 1

Экипаж: 1 человек (кроме двухместных учебных модификаций)

Длина: 14,10 метров

Высота: 4,71 метров

Размах крыла: 7,15 метров

Площадь крыла: 22,95 м²

Технические характеристики:

Масса пустого: 5460 кг

Нормальная взлетная масса: 8726 кг

Максимальная взлетная масса: 10 100 кг

Масса топлива: 2750

Двигатель: ТРДДФ Р-25-300

Тяга максимальная без форсажа: 4100 кгс

Тяга на форсаже: 6850 кгс

Тяга на чрезвычайном форсаже: 7100 кгс

Летные характеристики

Максимальная скорость на высоте: 2230 км/ч

Максимальная скорость у земли: 1300 км/ч

Крейсерская скорость: 1000 км/ч

Дальность полета:

без ПТБ: 1225 км

с ПТБ: 1470 км

Практический потолок: 19 000 м

Скороподъемность: 235 м/с

Максимальная эксплуатационная перегрузка: +8,5 g

Вооружение

Пушечное: 23-мм встроенная пушка ГШ-23Л (боезапас - 200 снарядов)

Точки подвески: 5 (четыре под крылом и одна под фюзеляжем)

Масса подвесных элементов: 1300 кг

Управляемые ракеты:

«воздух-воздух»: Р-3С, Р-3Р, Р-13М, Р-13М1, Р-60, Р-60М

«воздух-поверхность»: Х-66

Неуправляемые ракеты: калибром 57 и 240 мм

Свободнопадающие бомбы: различных типов и весом до 1000 кг

Связанные новости и события
  • 27.02.2019
    27 февраля 2019
    Произошел воздушный бой ВВС Индии и Пакистана
    Военно-воздушные силы Пакистана 27 февраля 2019 года, сбили два истребителя ВВС Индии, нарушивших, как считают в Исламабаде, воздушное пространство страны. Позднее в этот же день истребители Пакистана и Индии приняли участие в воздушном бою, в результате которого был сбит индийский самолет. Об этом заявил пресс-секретарь Вооруженных сил Пакистана генерал-майор Асиф Гафур.
  • 21.02.2019
    21 февраля 2019
    Индия приняла на вооружение первый истребитель собственной разработки
    Военно-воздушные силы Индии 21 февраля 2019 года, официально приняли на вооружение сверхзвуковые истребители Tejas собственной разработки. Торжественная церемония передачи эксплуатационных документов, выданных национальным авиарегулятором, прошла в Бангалоре. Мероприятие состоялось в рамках международного авиакосмического салона Aero India - 2019.
  • 30.11.2017
    30 ноября 2017
    Ушла из жизни Летчик-Испытатель Марина Попович
    В Краснодаре, 30 ноября 2017 года умерла летчик-испытатель первого класса Марина Попович, известная как «Мадам МиГ». Легенда советской авиации ушла из жизни в возрасте 86 лет. Похороны женщины пройдут в Москве, куда ее тело уже направили военным бортом.
  • 18.10.2017
    18 октября 2017
    На берегу Волги открыли памятник «Героям неба»
    На берегу Волги в селе Генеральское Саратовской области, 18 октября 2017 года открыли памятник военным летчикам - «Героям неба». Стоящий на постаменте самолет «МиГ-21» посвящен памяти погибших экипажей Морозова и Тухватуллина, а также тем, кто не вернулся с полей сражения Великой Отечественной войны, локальных войн и конфликтов.
  • 03.08.1995
    03 августа 1995
    Произошел захват российского самолета Ил-76 в Кандагаре
    Российский транспортный самолет Ил-76 был захвачен 3 августа 1995 года в небе над Афганистаном истребителями отряда оппозиционного движения «Талибан» и принужден совершить посадку в районе Кандагара. Лайнер с семью членами экипажа на борту, по заказу афганского правительства, совершал коммерческий рейс по маршруту Тирана - Шарджа - Кабул.
  • 06.05.1985
    06 мая 1985
    Открытие памятника Защитникам Кубанского Неба
    Открытие памятника 6 мая 1985 года было приурочено к 40-летнему юбилею со дня Победы в Великой Отечественной войне. Скульптурная композиция названная «Два самолета», является исторической достопримечательностью и напоминанием об огромным техническом достижении советского народа, а для современных горожан - украшением городского квартала. Скульптура находится около Тургеневского сквера в городе Краснодар Краснодарского края Российской Федерации.
  • 02.01.1967
    02 января 1967
    Началась операция «Боло» в ходе войны во Вьетнаме
    В ходе Вьетнамской войны 2 января 1967 года началась операция военно-воздушных сил США, получившая название «Боло». Ее целью была ликвидации угрозы со стороны северовьетнамских истребителей МиГ-21. Во время операции ВВС США провели один из наиболее успешных воздушных боев за всю войну.
Новости партнеров
ЗАКРЫТЬ X
rus.team
Яндекс.Метрика
© 2021 RusTeam.media
Российское информационное агентство Рустим
Телефон редакции: +7 (495) 24-10-100,
email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
 
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на RusTeam.media обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.