Сверхзвуковой Ракетоносец-бомбардировщик «Ту-160м»

Сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец - Ту-160м. Является самым мощным сверхзвуковым самолетом с изменяемой геометрией крыла, а также самым тяжелым и скоростным бомбардировщиком в мире, имеющим наибольшую максимальную взлетную массу. Разработан в конструкторском бюро «Туполева». Предназначен для поражения наземных, стационарных целей различными видами ракетно-бомбового вооружения. К началу летных испытаний воздушного судна Ту-160 с литером «М» приступили 26 января 2018 года. Самолет представляет собой интегральный низкоплан с крылом изменяемой стреловидности и трехопорным шасси. Механизм крыла включает двухщелевые закрылки, предкрылки, для управления по крену используются флапероны и интерцепторы. Кабина представляет собой единый гермоотсек.

На Ту-160м установлены четыре модернизированных двигателя НК-32, смонтированных в нижней части фюзеляжа попарно в мотогондолах. Самолет оснащен собственной бортовой системой противоракетной обороны. Также установлена новейшая информационная система управления и принципиально новый комплекс радиоэлектронного противодействия. Увеличена дальность обнаружения целей. Серьезной модернизации подверглась система контроля и управления центровкой, что имеет огромное значение для изменяющейся стреловидности крыла. На вооружении: проверенные временем типы ракетно-бомбового вооружения, и новейшие разработки. Боеприпасы располагаются внутри фюзеляжа, в грузовых отсеках самолета.

Тактико-технические характеристики бомбардировщика-ракетоносца Ту-160м

Тактико-технические характеристики бомбардировщика-ракетоносца Ту-160м

Экипаж: 4 человека

Длина составляет 54,1 м

Размах крыла составляет 55,7/50,7/35,6 м

Высота составляет 13,1 м

Площадь крыла составляет 232 м²

Тип двигателя: 4×ТРДДФ НК-32 (модернизированный)

Длина разбега/пробега составляет 900/2000 м


28 ноября 2019 года первый глубоко модернизированный стратегический ракетоносец-бомбардировщик Ту-160М собран в России. Он передан из производственных цехов на летно-испытательную станцию Казанского авиационного завода имени Горбунова для отработки этапа заводских наземных и летных испытаний. Новая версия самолета существенно увеличит общую эффективность авиационного комплекса при применении по назначению.

Связанные статьи

Авиация России

Авиация

ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация»

Государство

Казанский Авиационный Завод имени Горбунова

Авиация

Авиация России

Авиация

ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация»

Государство

Казанский Авиационный Завод имени Горбунова

Авиация
ЗАКРЫТЬ X

rus.team
Яндекс.Метрика
© 2021 RusTeam.media
Российское информационное агентство Рустим
email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
Информационное агентство «Рустим», зарегистрировано Роскомнадзором, реестровая запись от 14.02.2022 ИА № ФС 77 - 82757,
знак информационной продукции 16+
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на RusTeam.media обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.