Учебный Самолёт «Як-52»
Советский спортивно-тренировочный самолёт - Як-52. Разработчики - Опытно-конструкторское бюро имени А.С. Яковлева». Поршневой самолет стал одним из основных машин подобного типа в Советском Союзе, на нем и в 2019 году продолжают обучаться пилоты. За время серийного производства разработано несколько модификаций самолета. Всего было выпущено более 1800 единиц. Основными эксплуатантами машины являются аэроклубы ДОСААФ.
Тактико-технические характеристики|closed
Весовые и геометрические данные:
Габариты, м: длина - 7,745, размах крыла - 9,3, площадь крыла, м² - 15
Вес, кг: пустого - 1035, максимальная взлётная масса - 1315, максимальная посадочная масса - 1315
Летно-технические данные:
Скорость максимальная горизонтального полёта на высоте Н=1000м, км/ч - 270
Скорость сваливания (на режиме работы двигателя «Малый газ»), км/ч:, в прямом полёте - 110, в перевёрнутом - 140, с выпущенными щитками - 100
Дальность полёта, км - 465
Продолжительность полёта, ч - 2,5
Разбег при скорости отрыва 120 км/ч, м - 180...200
Пробег при скорости касания 120 км/ч, м - 330
Скороподъёмность у земли, м/с - 7,5
Эксплуатационные ограничения:
Скорость, км/ч:
предельно допустимая - 450, максимально допустимая при пилотировании - 360
Практический потолок, м - 4000
Макс. эксплуатационная перегрузка: положительная +7, отрицательная -5
Як-52 - это цельнометаллический двухместный низкоплан с фюзеляжем типа полумонокок, оснащенный одним поршневым двигателем и трехопорным убирающимся шасси. Фюзеляж самолета имеет силовой каркас, состоящий из дюралевых шпангоутов, лонжеронов и стрингеров. К ним с помощью потайной клепки присоединяется дюралевая обшивка.
Самолет имеет спаренное управление. Пневматическая система машины состоит из двух подсистем: основной и аварийной. Силовая установка состоит из звездообразного поршневого двигателя М-14П с девятью цилиндрами. Топливная система состоит из двух баков, размещенных в крыльях. Из них топливо самотеком поступает в расходный бачок, откуда попадает в двигатель.
15 июня 2019 года в польском городе Плоцк, во время авиационного шоу, разбился спортивно-тренировочный самолет Як-52. Воздушное судно упало в реку Висла во время выполнения фигуры высшего пилотажа - «штопор». Пилот не смог вывести Як-52 из этой фигуры и ударился об воду. Упавшим самолетом управлял 60-летний пилот из Германии, он погиб.
-
15.06.201915 июня 2019Самолет Як-52 упал в реку во время авиашоу в Польше
![]()
В польском городе Плоцк 15 июня 2019 года, во время авиационного шоу, разбился спортивно-тренировочный самолет Як-52. Воздушное судно упало в реку Висла во время выполнения «штопора». Пилот не смог вывести воздушную машину из этой фигуры высшего пилотажа и ударился об воду. Упавшим самолетом управлял 60-летний летчик из Германии, он погиб. -
08.08.201808 августа 2018Вручены награды призёрам «Русских авиационных гонок»
![]()
В небе над зоной экстремальных и технических видов спорта парка Вооруженных сил России «Патриот» под эгидой ДОСААФ России состоялся первый чемпионат России по самолетному спорту в дисциплине «Авиагонки - Формула-1» - «I Русские авиационные гонки». Об этом 7 августа 2018 года сообщили в пресс-службе военного ведомства. -
28.08.196028 августа 1960Состоялся первый Чемпионат мира по высшему пилотажу
![]()
Первый Чемпионат мира по высшему пилотажу прошел 28 августа 1960 года в Братиславе. Также состоялось мировое первенство в классе Advanced. С тех пор соревнования проводятся каждый год, но в разных классах - в один год чемпионат мира в классе Advanced и чемпионат Европы в классе Unlimited, в другой год - чемпионат мира в классе Unlimited и чемпионат Европы в классе Advanced.
знак информационной продукции 16+