Ударный Вертолет «Ми-24»
Советский и российский ударный вертолет «Ми-24». Предназначен для локальных конфликтов и борьбы с партизанами, поиска и уничтожения в условиях активного огневого противодействия бронированной техники, малоскоростных воздушных целей и живой силы противника. Разработан в конструкторском бюро имени Миля. Имеет множество модификаций. Активно использовался в годы Афганской войны, в период боевых действий в Чечне, а также во многих региональных конфликтах. Производится авиастроительной компанией «Роствертол».
Неофициальное название - «Крокодил». Вертолет выполнен по одновинтовой схеме, несущий винт имеет пять лопастей, рулевой - три. Кабины пилота и штурмана обеспечены системой кондиционирования, которая обеспечивает нормальные температурные условия. Установлена система обеспечения кислородом. Силовая установка расположена над грузовым отсеком. Она состоит из двух двигателей ТВ3-117В, редуктора, дополнительной силовой установки и гидропанели. Вооружение вертолета Ми-24В - подвесное и стрелковое: пулемет ЯкБ-12.
Тактико-технические характеристики|closed
Технические характеристики:
Габариты
Диаметр несущего винта: 17,3 м
Диаметр рулевого винта: 3,908 м
Высота с вращ. винтами: 5,47 м
Длина фюзеляжа: 17,51 (17,23 на Ми-24ВМ) м
Ширина фюзеляжа: 1,7 м
Высота фюзеляжа: 3,9 м
Размах крыла: 6,4 м
Основные массы
Пустой: 7580 кг
Нормальная взлётная: 10 500 кг
Максимальная взлетная 11 500 кг
Максимальная грузоподъемность: 2400 кг
Масса груза на внешней подвеске: 2400 кг
Внутренний запас топлива: 2100 л
Запас топлива в ПТБ: до 2000 л
Силовая установка
Количество, тип, марка: 2 двигателя ТВ3-117
Мощность: 2 х 2500 л. с.
Лётно-технические характеристики
Экипаж: 2-3 чел.
Пассажиров: до 8 десантников, 2 тяжелораненых на носилках и 2 легкораненых и медработник чел.
Крейсерская скорость: 270 км/ч
Максимальная скорость в горизонтальном полёте: 335 км/ч
Дальность полета практическая: 450 км
Дальность полета перегоночная: 1000 км
Средний расход топлива: 780 л/час
Статический потолок: 1400 м
Динамический потолок: 4950 м
Максимальная эксплуатационная перегрузка: −1,3/+3
Допустимый угол крена: 50 град.
Допустимый угол тангажа: 30 град.
Вооружение
Встроенное стрелково-пушечное: в зависимости от модификации
Число точек подвески: 6 (4)
Подвесное стрелково-пушечное: 2 контейнера УПК-23-250 или 2 ГУВ с пулемётами или 2 (4) ГУВ с гранатомётами
Управляемое ракетное: Штурм-В, Атака-М, Гермес-А
Неуправляемое ракетное: С-5, С-8, С-13, С-24
«Воздух-воздух»: Р-60М, Р-63В, «Игла-В», 9М220О «Атака»
Бомбовое: бомбы и кассеты калибром от 50 до 500 кг.
21 августа 2019 года два ударных вертолета Ми-24П поступили на вооружение бригады армейской авиации Центрального военного округа, дислоцированной в Свердловской области. Экипажи будут выполнять задачи в рамках летных тактических учений, а также применяться в различных тактических учениях от ротного до бригадного звена. Летчики эскадрильи прошли теоретическое и практическое обучение в центре боевой подготовки и переучивания летного состава армейской авиации в Тверской области.
2 июля 2019 года ударный вертолет Ми-24 под рабочим названием Ми-35П+ модернизирован конструкторским бюро «Миля» и «Роствертол». Модернизация коснулась системы управления вооружением: вертолет получил аналого-цифровой комплекс для управляемых ракет, которые до этого на данном типе вертолета не применялись. Также появилась оптико-электронная система. В том числе, срок эксплуатации Ми-24 увеличился до 45 лет, ранее был 30 лет.
19 сентября 1969 года вервые вертолет МИ-24 поднялся в воздух Германом Алферовым.
15 сентября 1969 года начаты заводские испытания нового ударного вертолета «Ми-24», лётчиком-испытателем Германом Алферовым. Новый Советский вертолет предназначен для локальных конфликтов, поиска и уничтожения в условиях активного огневого противодействия бронированной техники, малоскоростных воздушных целей и живой силы противника.
-
21.08.201921 августа 2019Вертолеты Ми-24П поступили на вооружение бригады ЦВО
![]()
На вооружение бригады армейской авиации Центрального военного округа, дислоцированной в Свердловской области, 21 августа 2019 года поступили два ударных вертолета Ми-24П. Экипажи будут выполнять задачи в рамках летных тактических учений, а также применяться в различных тактических учениях от ротного до бригадного звена. Летчики эскадрильи прошли теоретическое и практическое обучение в центре боевой подготовки и переучивания летного состава армейской авиации в Тверской области. -
02.07.201902 июля 2019В России модернизировали ударный вертолет Ми-24
![]()
Конструкторским бюро «Миля» и предприятием «Роствертол» 2 июля 2019 года представлен модернизированный вертолет Ми-24, под рабочим названием Ми-35П+. Изменение коснулось системы управления вооружением: вертолет получил аналого-цифровой комплекс для управляемых ракет, которые до этого на данном типе вертолета не применялись. Также появилась оптико-электронная система. В том числе, срок эксплуатации Ми-24 увеличился до 45 лет, ранее был 30 лет. -
09.05.201909 мая 2019Празднование Дня Победы в России 2019
![]()
Во всех городах России 9 мая 2019 года прошел Парад Победы. Во многих городах прошли торжественные парады, шествия «Бессмертный полк», акции «Свеча памяти» и «Солдатский привал». Главный военный парад страны начался на Красной площади в 10:00 по московскому времени. Глава государства Владимир Путин на параде назвал защиту памяти об истинных героях Великой Отечественной войны святым долгом. -
17.09.201817 сентября 2018Парад поколений состоялся в День города Брянска
![]()
В городе Брянск, 17 сентября 2018 года, состоялось празднования 75-летия освобождения от немецко-фашистских захватчиков и День города. С самого утра тысячи горожан и гостей праздника выстроились вдоль центральной -
03.02.200903 февраля 2009Крушение вертолета Ми-24 в Пугачеве
![]()
Близ аэродрома города Пугачев в Саратовской области 3 февраля 2009 года произошло крушение вертолета Ми-24. Все три человека на борту рухнувшей машины погибли. Вертолет Ми-24 принадлежал Сызранскому авиационному училищу. Крушение произошло в 11:45 по московскому времени, когда Ми-24 выполнял плановый полет. Машина начала разрушаться еще в воздухе, после чего рухнула на землю. -
19.09.196919 сентября 1969Состоялся первый полет боевого вертолета Ми-24
![]()
Боевой ударный вертолет МИ-24, впервые поднялся в воздух 19 сентября 1969 года после начавшихся ранее заводских испытаний. Пилотировал машину летчик-испытатель Герман Алферов. Сразу же после полета началась постройка опытной серии из десяти машин. -
15.09.196915 сентября 1969Начались испытания ударного вертолета «Ми-24»
![]()
Заводские испытания нового ударного вертолета «Ми-24», лётчиком-испытателем Германом Алферовым начаты 15 сентября 1969 года. Новый Советский вертолет предназначен для локальных конфликтов, поиска и уничтожения в условиях активного огневого противодействия бронированной техники, малоскоростных воздушных целей и живой силы противника.
знак информационной продукции 16+