Вертолет «Ми-26»
Тяжелый многоцелевой транспортный вертолет Ми-26 - производится на заводе «Роствертол» холдинга «Вертолеты России». Является самым большим в мире серийно выпускаемым транспортным вертолетом. Разработчик машины - ОКБ Миля. Вертолет построен по одновинтовой схеме с восьмилопастным несущим с управляемым шагом и пятилопастным рулевым винтом. Цельнометаллический фюзеляж полумонококовой конструкции имеет переменное сечение. В его носовой части имеется закрывающий антенну РЛС радиопрозрачный обтекатель, кабина экипажа, кабина для сопровождающих груз пассажиров и отсеки для размещения оборудования. Благодаря радиоэлектронному и навигационному оборудованию вертолет способен выполнять разнообразные задачи в сложных метеорологических условиях в любое время суток.
Тактико-технические характеристики и модификации вертолета «Ми-26»
Тактико-технические характеристики вертолета Ми-26
Размеры
Длина: 40,025 м
Длина фюзеляжа: 33,727 м
Высота по несущему винту: 8,145 м
База шасси: 8,950 м
Колея шасси: 5,000 м
Диаметр несущего винта: 32 м
Число лопастей несущего винта: 8
Площадь, ометаемая несущим винтом: 804,25 м2
Диаметр рулевого винта: 7,61 м
Длина грузовой кабины: 12,0 м
Ширина грузовой кабины: 3,2 м
Высота грузовой кабины: 3,1 м
Размеры грузового люка: 2,9 х 3,2 м
Объем грузовой кабины: 110 м3
Масса
Масса пустого: 28 200 кг
Масса нормальная взлетная: 49 500 кг
Масса максимальная взлетная: 56 000 кг
Грузоподъемность в грузовой кабине: 20 т
Грузоподъемность на внешней подвеске: 20 т
Экипаж: до 5 человек
Пассажировместимость солдат: 85
Пассажировместимость десантников: 70
Пассажировместимость носилок для раненых: 60 + три места для сопровождающих медработников
Двигатель
Силовая установка: 2 × турбовальных «Мотор Сич» Д-136
Мощность двигателей: 2 × 11 400 л. с. (взлетная)
Расход авиатоплива: 3100 кг/час
Объем топливных баков: 12 000 л
Объем подвесных топливных баков: 14 800 л в четырех ПТБ или 4780 л в двух ПТБ
Летные характеристики
Максимальная скорость: 295 км/ч
Крейсерская скорость: 265 км/ч
Дальность полета при максимальной заправке: 800 км
Дальность полета при максимальной загрузке: 475 км
Дальность полета при перегоне: 2350 км (с четырьмя ПТБ)
Практический потолок: 4600 м
Статический потолок: 1800 м
Динамический потолок: 6500 м
Модификации вертолета Ми-26
В-29. Прототип.
Ми-26. 1977 Военно-транспортный вариант.
Ми-26T. Гражданская версия Ми-26.
Ми-26А. Экспериментальная модернизация военно-транспортного Ми-26.
Ми-26ПП. Экспериментальный вертолет РЭБ.
Ми-26ТЗ. Топливозаправщик.
Ми-26С. Для работы в зоне чернобыльской катастрофы.
Ми-27. Воздушный пункт управления боевыми действиями общевойсковых армий.
Ми-26П. Гражданский вариант на 63 пассажира.
Ми-26НЕФ-М. Экспериментальный противолодочный вариант, оснащен гидроакустической станцией и боковой съемной кабиной оператора.
Ми-26МС. Медицинский вариант.
Ми-26ТМ. Два варианта «летающего крана» с кабиной оператора под фюзеляжем и вместо грузовой рампы.
Ми-26ПК. «Летающий кран» с боковой кабиной оператора.
Ми-26ТП. Пожарный вариант.
Ми-26TC. Сертифицирован МАК по нормам летной годности гражданских вертолетов.
Ми-26М. Несостоявшийся проект модернизации к 1998 году.
Ми-26Т2. Вертолет с 2-3 летчиками, способен совершать ночные полеты, добавлены экраны в кабине, вместо аналоговых датчиков.
Ми-26Т2В. Модернизация для ВКС РФ.
26 декабря 2019 года начались государственные испытания модернизированного тяжелого вертолета Ми-26Т2В, которые продлятся до конца 2020 года. Летно-технические характеристики машины и работу нового оборудования будет проверять смешанный экипаж, в который войдут представители ВКС и сотрудники Министерства обороны. Испытания пройдут на четырех полигонах.
10 января 2013 года российский вертолет Ми-26 авиакомпании UTair был обстрелян при взлете из суданского города Вау. В ходе послеполетного осмотра экипаж машины обнаружил на обшивке сквозное пулевое отверстие с левой стороны кабины. На вертолете повредили лючок системы кондиционирования воздуха, радиокомпас и другое оборудование. Члены экипажа не пострадали.
19 августа 2002 года в Чечне, вертолёт Ми-26 армейской авиации Сухопутных войск, летевший из Моздока на базу в Ханкале, совершая аварийную посадку после попадания ракетой из ПЗРК «Игла» жестко ударился хвостом о землю и загорелся. На борту находились контрактники и солдаты срочной службы, вертолёт был сильно перегружен. По трагическому совпадению посадка была осуществлена прямо на минное поле. Часть военнослужащие успела покинуть горящую машину. В результате падения, пожара и подрывов на минах в общей сложности погибло 127 человек.
27 сентября 1996 года вертолет использовался для построения большой формации, которая потом была занесена в книгу рекордов Гиннесса. Во время этого мероприятия был установлен еще один рекорд: Ми-26 поднял на высоту 6500 м 224 парашютиста.
14 декабря 1977 года вертолет Ми-26 совершил первый полет под управлением летчика-испытателя Гургена Карапетяна.
-
26.12.201926 декабря 2019Начались государственные испытания транспортного вертолета Ми-26Т2В
![]()
Государственные испытания модернизированного тяжелого транспортного вертолета Ми-26Т2В начались 26 декабря 2019 года. Летно-технические характеристики машины и работу нового оборудования будет проверять смешанный экипаж, в который войдут представители ВКС и сотрудники Министерства обороны. Испытания будут проходить на четырех полигонах до конца 2020 года. Вертолет Ми-26Т2В предназначен для транспортировки грузов внутри фюзеляжа и на внешней подвеске, перевозки десантников с оружием и снаряжением, а также больных и раненых. Он способен перевозить 20 тонн груза. Благодаря современной авионике машину можно использовать в любое время суток. -
17.11.201917 ноября 2019Открылась Международная аэрокосмическая выставка Dubai Airshow
![]()
В столице Объединенных Арабских Эмиратов городе Дубай, 17 ноября 2019 года открылась 16-я Международная аэрокосмическая выставка Dubai Airshow. Форум считается одним из наиболее представительных международных авиационно-космических смотров. Организатором российской экспозиции традиционно выступает «Рособоронэкспорт». -
27.04.201927 апреля 2019Международный авиасалон в Мексике FAMEX 2019
![]()
В городе Мехико с 24 по 27 апреля 2019 года проходил III Мексиканская международная аэрокосмическая и оборонная выставка FAMEX 2019. Участие в мероприятии принимали более 500 компаний из 35 стран Мира. Местом проведения одного из самых крупных авиасалонов по традиции стала авиабаза Санта-Лусия, расположенная в одном из пригородов столицы страны. -
26.03.201926 марта 2019В Малайзии открылась выставка авиакосмической и морской техники LIMA 2019
![]()
На острове Лангкави в Малайзии 26 марта 2019 года, открылась Международная выставка авиакосмической и морской техники LIMA 2019. В ней принимали участие более 500 компаний из 30 стран. Официальную российскую делегацию на выставке возглавил заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству России Михаил Петухов, в ходе выставки прошла деловая программа с его участием. -
01.02.201901 февраля 2019В Хабаровском крае пробит затор на реке Бурея
![]()
Военные инженеры 1 февраля 2019 года, провели масштабный подрыв слоя скальных пород на месте оползня на реке Бурея в Хабаровском крае. Как сообщил заместитель Министра обороны Российской Федерации генерал армии Дмитрий Булгаков -
27.11.201827 ноября 2018Проведена уникальная операция перевозки истребителя Су-27
![]()
Летчики авиационного полка, дислоцированного в Санкт-Петербурге, 27 ноября 2018 года провели уникальную операцию по перевозке истребителя Су-27 на внешней подвеске вертолета Ми-26. Экипаж преодолел около 60 км по специальному маршруту и доставил пятнадцатитонный самолет с аэродрома Пушкин в Кронштадт. -
21.08.201821 августа 2018Открылся Международный военный форум «Армия-2018»
![]()
В подмосковной Кубинке 21 августа 2018 года, на территории конгрессно-выставочного комплекса «Патриот» состоялось открытие 4-го Международного военно-технического форума «Армия-2018». За три года он стал крупнейшей мировой площадкой для производителей и экспортеров вооружения, военной и специальной техники.
знак информационной продукции 16+