Черноморский таран
Столкновение военных кораблей США и СССР в Черном море

Операция по вытеснению кораблей ВМС США из советских территориальных вод в Черном море, также известная как Черноморский таран, была проведена 12 февраля 1988 года. Два советских боевых судна - сторожевой корабль «Беззаветный» и «СКР-6», в ответ на провокационные действия кораблей ВМС США, совершили навал на два американских боевых судна - ракетный крейсер «Йорктаун» и эсминец «Кэрон».

Двумя годами ранее, 13 марта 1986 года, крейсер «Йорктаун» и эсминец «Кэрон» вошли в территориальные воды у южного побережья Крыма на 6 миль. Причем американские корабли следовали с работающими радиолокационными станциями и другими радиоэлектронными средствами, что означало выполнение ими разведывательных задач. После этого случая Главнокомандующий ВМФ адмирал флота Владимир Чернавин обратился к министру обороны маршалу Соколову с планом активного противодействия подобным провокациям.

На основе этого плана маршал Соколов летом 1986 года сделал специальный доклад в Центральный комитет КПСС, подробно рассказав «о мерах в случае очередных нарушений американскими кораблями территориальных вод на Черном море». В докладе предлагалось активно сковывать действия кораблей-нарушителей вплоть до навала бортом на них и вытеснения из территориальных вод страны.

В начале февраля 1988 года стало известно о предстоящем заходе в Черное море крейсера «Йорктаун» и эсминца «Кэрон» из состава 6-го флота США. Чернавин отдал командующему Черноморским флотом адмиралу Хронопуло приказ действовать в соответствии с полученной ранее директивой.

Непосредственным руководителем операции по вытеснению стал начальник штаба Черноморского флота вице-адмирал Валентин Егорович Селиванов. Выполнение задачи было возложено на командира сторожевого корабля «Беззаветный» капитана 2 ранга Владимира Ивановича Богдашина и командира «СКР-6» капитана 3 ранга Анатолия Ивановича Петрова.

Кроме того, для сопровождения американских кораблей были направлены пограничный сторожевой корабль «Измаил» и поисково-спасательный корабль «Ямал». Всей группой кораблей командовал начальник штаба 70-й бригады 30-й дивизии противолодочных кораблей капитан 2 ранга Николай Петрович Михеев.

Советские корабли взяли американские суда на сопровождение сразу после выхода из Босфора. Американцы прошли территориальные воды Болгарии, затем территориальные воды Румынии, далее отвернули на восток, перешли в район 40-45 миль юго-юго-восточнее Севастополя и в течение двух суток находились там.

Командный пункт Черноморского флота 12 февраля примерно в 9:45 получил доклад Михеева: «Американские корабли легли на курс 90, который ведет в наши терводы, скорость 14 узлов. До тервод 14 миль». Селиванов приказал Михееву передать на американские корабли: «Ваш курс ведет в советские воды, что недопустимо. Имею приказ вытеснять вас, вплоть до навала и тарана». Американцы ответили: «Мы ничего не нарушаем, следуем прежним курсом, скорость та же». Тогда Михеев получил указание занять позиции для вытеснения.

В 10:45 «Йорктаун» и «Кэрон» вошли в территориальные воды СССР. Пограничный корабль «Измаил» поднял сигнал: «Вы нарушили границу территориальных вод СССР», а «Беззаветный», «СКР-6» и «Ямал» начали маневр на сближение. «Беззаветный» догнал «Йорктаун», и некоторое время корабли шли параллельными курсами практически вплотную друг к другу.

В 11:02 «Беззаветный» переложил руль вправо и произвел навал на корму «Йорктауна» правым бортом. От удара и трения бортов посыпались искры и загорелась бортовая краска. Якорь «Беззаветного» одной лапой разорвал обшивку борта крейсера, а другой сделал пробоину в носовой части борта своего корабля. В то же время «СКР-6» прошел по касательной вдоль левого борта эсминца «Кэрон», срубил ему леера, порвал обшивку борта и разбил шлюпку. Командир «Ямала» тоже производил опасное сближение с «Кэроном», но без столкновения.

После удара «Беззаветный» и «Йорктаун» развернуло в противоположные друг от друга стороны, но оба командира приказали вернуть корабли на прежний курс, а «Беззаветный» к тому же еще и увеличил скорость, что привело к еще одному навалу.

Во время второго удара высокий форштевень «Беззаветного» влез на вертолетную палубу «Йорктауна» и с креном на левый борт стал сползать в сторону крейсерского юта. При этом сторожевик снес леерное ограждение крейсера, разломал его командирский катер и пусковую установку ракет «Гарпун». В результате столкновения на «Йорктауне» начался пожар.

«Беззаветный» отошел от «Йорктауна», но предупредил, что повторит навал, если американские корабли не покинут территориальные воды. Однако вместо этого эсминец «Кэрон» пошел на сближение с «Беззаветным», и оба американских корабля на сходящихся курсах стали как бы сжимать в клещи оказавшийся между ними сторожевик. В ответ Михеев приказал демонстративно зарядить реактивные бомбометные установки РБУ-6000 глубинными бомбами и развернуть их по траверзу на правый и левый борт соответственно против крейсера и эсминца.

Американские корабли прекратили сближение, но на «Йорктауне» стали готовить к взлету палубные вертолеты. Селиванов приказал Михееву передать американцам: «Вертолеты в случае их подъема в воздух будут сбиты, как нарушившие воздушное пространство Советского Союза», и дал указание направить в район инцидента авиацию флота.

После появления над американскими кораблями двух Ми-24 вертолеты «Йорктауна» закатили обратно в ангар. Американские корабли изменили курс и ушли в нейтральные воды, где легли в дрейф. Через несколько часов оба корабля направились в сторону Босфора, не заходя более в советские территориальные воды. Владимир Богдашин был награжден орденом Красной Звезды, и в 1991 году принял должность командира крейсера «Москва» - флагмана Черноморского флота Советского Союза.