Головная атомная подводная лодка США проекта «Трешер», в ходе учебных погружений, целью которых было испытание прочности корпуса на предельных глубинах, 10 апреля 1963 года погибла в водах Атлантического океана вместе со всем экипажем. Впоследствии было установлено, что причиной гибели субмарины стал отказ реакторной установки, что привело к погружению субмарины на глубину выше предельной, где судно было раздавлено давлением.

Заказ на изготовление подводной лодки получила Портсмутская верфь 15 января 1958 года, закладка корабля состоялась в том же году. Спуск на воду прошел 9 июля 1960 года, «крестной матерью» стала миссис Фредерик Уардер, жена известного капитана времен Второй мировой войны. «Трешер» вошел в строй 3 августа 1961 года, под командованием коммандера Дина Эйзена.

В 1961-1962 годах «Трешер», как головной корабль своего класса, проходил обширную программу испытаний в Атлантическом океане и Карибском море, 18-24 сентября 1961 года корабль принял участие в морских учениях Nuclear Submarine Exercise 3-61, прошедших у северо-восточного побережья США.

Когда «Трешер» прибыл в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, его реактор был заглушен, электропитание осуществлялось от дизельного генератора. Через несколько часов работы генератор сломался, и командир отдал указание снова запустить реактор. Однако, энергии аккумуляторных батарей не хватило на это, и во время пуска реактора прекратилась работа вентиляции.

При температуре в отсеках с механизмами около 60 °C экипаж был частично эвакуирован с корабля. Положение помогла исправить прибывшая на следующий день USS Cavalla, чьи дизели снабжали «Трешер» энергией во время повторного пуска реактора.

Испытания торпедного вооружения «Трешер» провел 29 ноября, а в течение первых двух месяцев 1962 года - принимал участие в испытаниях гидроакустического оборудования и ракет с подводным стартом SUBROC. В марте снова были учения. В 1963 году «Трешер» получил удар буксиром, повредивший одну из балластных цистерн, и провел некоторое время на ремонте.

В сопровождении спасательного судна ASR-20 «Жаворонок» 10 апреля 1963 года «Трешер» вышла в море для проведения глубоководных погружений. Целью погружений являлась проверка прочности корпуса на предельных для лодки глубинах - 360 метров. Кроме 16 офицеров и 96 членов экипажа на ее борту находилось 17 гражданских инженеров-техников, присланных для наблюдения за работоспособностью ее механизмов во время погружений. Доклад о готовности «Трешера» к погружению был получен «Жаворонком» в 7:30.

В ходе погружения связь с субмариной была оборвана, последнее сообщение, полученное с подводной лодки, полностью разобрать не удалось, лишь два слова «предельная глубина». После чего на судне услышали шум, впоследствии идентифицированный как шум разрушающегося корпуса лодки. После обрыва связи «Жаворонок» пытался различными способами установить связь с лодкой и в течение 1,5 часов надеялся, что она даст о себе знать, а в 11:04 приступил к передаче радиосообщения о предполагаемой аварии.

В дальнейшем была сформирована поисковая группа для поиска «Трешера». Спасательное судно Recovery ASR 43 подняло большое количество обломков внутреннего корпуса субмарины. Фотографии, полученные батискафом «Триест», показали, что субмарина разрушилась на несколько частей, унеся жизни всех 129 человек, находившихся на борту.

Причиной гибели лодки была остановка реактора, отказ гребных электродвигателей или привода рулей глубины, вследствие чего лодка провалилась ниже предельной глубины погружения и была раздавлена гидростатическим давлением.