Иранские транспортные вертолеты «Чинук» 21 июня 1978 года совершили несанкционированное вторжение в воздушное пространство СССР в районе туркменского села Душак. Из четырех нарушивших границу СССР вертолетов один был сбит, один поврежден и захвачен, два уцелели и ретировались. В результате инцидента с иранской стороны погибло 8 человек.

Дежурная смена наземного радиолокационного поста, расположенного под Ашхабадом, в 06:21, 21 июня 1978 года обнаружила в районе туркменского села Душак четыре объекта, медленно летящих вдоль Каракумского канала. На перехват с аэродрома Ак-Тепе был поднят истребитель МиГ-23 под управлением капитана А. В. Демьянова. Получив приказ в условиях сильного тумана не приближаться к целям близко, он обнаружил один вертолет, ошибочно принял его за советский и вернулся на базу.

В 06:52 по решению подполковника Ю. А. Милославского в воздух был поднят другой МиГ-23 под управлением капитана В. И. Шкиндера. Он подлетел к вертолетам ближе, идентифицировал их принадлежность Имперским ВВС Ирана и получил приказ атаковать. Двумя самонаводящимися ракетами типа Р-60 он поразил ближайший вертолет, который упал в районе поселка Гяурс и полностью сгорел. Все 8 членов его экипажа погибли.

Следующий «Чинук» развернулся и направился в сторону иранской границы, но В. Шкиндер нагнал его и повредил двигатель, выпустив 72 снаряда из пушки ГШ-23. Вертолет совершил вынужденную посадку на советской территории в районе Гяурсской погранзаставы, 4 члена его экипажа были задержаны пограничниками. «Чинуки» ведущей пары сумели уйти в Иран.

Задержанные иранцы около недели находились под арестом в Ашхабаде, затем их перевезли в Москву. Иранская сторона заявила, что вертолеты не были вооружены, выполняли тренировочный полет и заблудились в условиях густого тумана. Советская сторона согласилась вернуть в Иран задержанных и останки погибших. Через месяц поврежденный «Чинук» был восстановлен советскими специалистами, и иранцы перегнали его на родину. На этом инцидент был исчерпан.

По словам техников, ремонтировавших поврежденный «Чинук» и исследовавших остатки уничтоженного, на вертолетах было обнаружено разведывательное оборудование и несколько отснятых фотокассет. Валерий Шкиндер был представлен к ордену Боевого Красного Знамени, но, сославшись на «сложную международную обстановку», правительство ограничилось благодарностью. Милославскому вручили часы от главкома ПВО.

Этот инцидент считается первым в истории советских ВВС и ПВО результативным боем истребителя против вертолета и, возможно, первым в мире успешным воздушным боем на самолете с изменяемой стреловидностью крыла. Он стал одним из образцов эффективных тактических приемов борьбы с малоскоростными высокоманевренными целями.