Пассажирский самолет Боинг-727 авиакомпании «VASP» 8 июня 1982 года при заходе на посадку в Международном аэропорту Пинту Мартинс бразильского города Форталеза зацепился крылом за деревья, после чего врезался в склон горного массива Сьерра-да-Аратана и взорвался. В результате трагедии все 137 человек находившиеся на борту погибли.

Самолет выполнял внутренний рейс из Сан-Паулу в Форталезу с промежуточной посадкой в Рио-де-Жанейро. Ясным вечером в понедельник 7 июня в 22:53 с 54 пассажирами на борту он вылетел из аэропорта Гуарульос, а примерно через 40 минут приземлился в аэропорту Галеан.

Здесь на борт сели еще около семи десятков пассажиров, а в баки было залито 22 тысячи литров топлива, после чего 8 июня в 00:12 с 9 членами экипажа и 128 пассажирами на борту Боинг вылетел из аэропорта в свой последний полет и после набора высоты занял высоту 10 километров. Маршрут проходил над штатами Минас-Жерайс, Баия и Пернамбуку.

В 02:25 следующий по воздушному коридору UR-1 самолет прошел точку Рио-Форталеза, что в 259 километрах от аэропорта, когда диспетчер дал указания, что снижение будет производиться с эшелона 330 до высоты 1 524 метра, с докладом о прохождении 3 048 метров. Согласно установленной схеме, снижение должно было производиться в 159 километрах от аэропорта, но командир начал его выполнять при удалении 253 километра.

В результате назначенная высота была пройдена на удалении больше установленного. В 02:37:25 второй пилот доложил диспетчеру о прохождении высоты 2 743 метра при удалении 103 километра. Это было последнее радиосообщение с самолета.

В 02:39:45 при проходе высоты 1 768 метров система предупреждения о близости земли выдала сообщение об опасной высоте, но командир его проигнорировал. В Форталезе в это время была пасмурная погода с нижней границей облачности около 600 метров, температура воздуха +24°C, слабый ветер, дождь, легкая дымка, видимость более 10 километров.

Снизившись до высоты 5 000 футов, командир увидел впереди яркие огни города, поэтому ошибочно решил, что аэропорт уже близко, в связи с чем продолжил снижение до высоты 457 метров, установленной для входа в глиссаду, и стал выполнять левый поворот для захода на посадку на полосу № 13.

В 02:42:45, когда высота составляла 1 158 метров, второй пилот сказал: «Вы видите, впереди нас похоже находятся горы?», но командир сказал, что ничего подозрительного не видит. Затем в 02:44:29 на высоте около 701 метр прозвучало уже второе предупреждение об опасной высоте, но командир вновь его проигнорировал.

В 02:44:59 летящий на высоте 594 метра над уровнем моря Боинг на скорости 546 км/ч ударился о деревья, при этом отделилась часть крыла, а через секунду в 02:45:00 самолет врезался в склон горного массива Сьерра-да-Аратана в 8 километрах от Пакатубы и взорвался. Все 137 человек на борту погибли. На момент крушения самолета по числу погибших катастрофа Боинга 727 занимала первое место в Бразилии, на 2013 год - третье.