В Эгейском море, 8 декабря 1966 года потерпел крушение греческий паром-ролкер «Ираклион». Судно выполняло пассажирский рейс по маршруту Пирей - Ханья и Пирей - Ираклион. Во время качки, тяжёлый грузовик-холодильник, который в спешке был плохо закреплён, с силой врезался в боковую стену и разбил один из двух люков. В образовавшую пробоину, площадью 17 квадратных метров тут же хлынула вода. В результате паром перевернулся и затонул, унеся жизни 217 человек.

Судно было построено в 1949 году как «Лестершир» на верфи Fairfield Shipbuilding and Engineering Company в Глазго, Шотландия, для компании морских перевозок Bibby Line, намеревавшейся использовать «Лестершир» на рейсах между Великобританией и Бирмой. Некоторое время судно было зафрахтовано компанией British-India для выполнения рейсов между Лондоном и Восточной Африкой.

В 1964 году «Лестершир» был продан компании Aegean Steam Navigation Co и переименован в «Ираклион». Для выполнения перевозок по маршруту Typaldos Line судно переоборудовали в пассажирско-грузовой Корабль.

В 20:00 часов 7 декабря 1966 года паром «Ираклион» вышел из залива Суда, остров Крит, направляясь в греческий порт Пирей. На борту парома находились 73 члена экипажа и 191 пассажир. Штормовой ветер достигал силы до 9 баллов по шкале Бофорта.

Примерно в 2:00 ночи 8 декабря, преодолев почти половину маршрута, «Ираклион» приближался с юга к небольшому скалистому острову Фальконера, Еракулия. Недостаточно закрепленный рефрижератор, в котором перевозились апельсины, начал ударять в одну из загрузочных дверей.

Вскоре дверь отворилась, после чего рефрижератор выпал в море, а вода начала затапливать трюмы. Спустя примерно 15-20 минут судно перевернулось кверху килем. В 2 часа 06 минут 8 декабря 1966 поступил сигнал бедствия: «SOS от «Ираклиона» на 36° 52′ северной широты и 24° 08′ восточной долготы. Мы тонем». Паром затонул, унеся жизни 217 человек. Спасти удалось только 30 пассажиров и 16 членов экипажа.