Летные испытания нового российского магистрального самолета МС-21-300 начались 22 сентября 2017 года. Лайнер выполнил три продолжительных полета по программе второго этапа заводских доводочных испытаний. Внутри установлена контрольно-записывающая аппаратура для снятия и фиксации показаний более чем 500 датчиков, которые регистрируют нагрузки, действующие на все элементы планера. Во время полетов проверялась работа бортовых систем самолета на разных высотах и скоростях.

В пятницу, 22 сентября 2017 года самолет провел в воздухе более 4 часов. Максимальная высота полета составила 10 036 метров, скорость - 996 км/час. В заключительной стадии этого полета самолет в течение более чем часа несколько раз отрабатывал заход на посадку и уход на второй круг.

На следующий день, 23 сентября испытательный полет продолжался более 5 часов, он проходил в несколько этапов на высотах от 800 до 9 000 метров и характеризуется частым периодическим изменением скорости. Максимальная высота полета составила 9 007 метров, скорость - 906 км/час.

В воскресенье, 24 сентября самолет провел в воздухе около 5 часов. Полет проходил в три этапа: на первом - на высоте около 900 метров на скоростях от 260 до 590 км/час, на втором этапе проверялась работа бортовых систем на высоте около 6 000 метров с постоянной сменой скорости полета от 424 до 790 км/час. На третьем этапе испытательный полет проходил на высоте 9000 метров и максимальной скорости 946 км/час.

Основная цель второго этапа летных испытаний - расширение диапазона полетов по массе, центровке, скорости и высоте. По его окончании, опытный экземпляр МС-21 перелетит в Жуковский, где будут проходить сертификационные испытания самолета.