Быстроходные патрульные катера проекта 03160 «Раптор» предназначены для немения службы в прибрежной зоне морей, проливах и устьях рек в светлое и тёмное время суток при максимальном удалении до 100 миль от пункта базирования, способны проводить поисково-спасательные операции, перебрасывать подразделение морской пехоты из 20 человек на расстояние примерно до 185 километров. Также, катера могут входить в состав большого либо универсального десантного корабля, располагаясь в док-камере или на борту. Проект катера разработан КБ Ленинградского судостроительного завода «Пелла» по заказу ВМФ России. Конструкция обеспечивает отличную мореходность, высокую скорость движения, безопасность и эффективность при разных условиях эксплуатации. Кроме того, на базе основного проекта разработан медико-эвакуационный катер.
Тактико-технические характеристики патрульных катеров «Раптор»
Характеристики.
Длина: 16,9 м (наибольшая)
Ширина: 4,1 м (наибольшая)
Высота: 3,6 м
Осадка: 0,9 м
Вес: 8 т (пустого)
Водоизмещение: 23,0 т (полное)
Мореходность: катер способен двигаться на любых курсовых углах при волнении до 5 баллов
Дальность плавания: 300 миль (экономическим ходом)
Скорость хода:
- 48 узлов (полная)
- 28 узлов при высоте волны 2,5 м
- 20 узлов при высоте волны 4,5 м
Силовая установка: два дизельных двигателя CAT C18 ACERT мощностью по 1150 л. с.
Суммарная мощность: 2300 л. с. (1694 кВт)
Движитель: два алюминиевых водометных движителя Rolls-Royce Kamewa 36A3 английского производства
Экипаж: 2 человека
Вместимость: до 20 десантников
Вооружение.
Один боевой модуль «Управа-Корд» состоящий из пулемёта «КПВТ» калибра 14,5 мм, гиростабилизируемого оптико-электронного модуля и системы управления огнём. Дальность обнаружения целей составляет 3 км, прицельная дальность стрельбы - 2 км.
Два пулемёта «Печенег» калибра 7,62 мм на вертлюжных установках побортно.
Конструкция
Рубка с двумя рабочими местами экипажа и органами управления смещена к носовой части катера, она имеет броневую защиту классов 5 и 5а, иллюминаторы выполнены из пулестойкого стекла толщиной 39 мм.
Десантное отделение расположено за рубкой. Для высадки/посадки группы используются верхние и задние люки десантного отсека или проход от носовой аппарели через рубку. Также для высадки десанта на берег может использоваться носовая аппарель.
При возможном затоплении одного из отсеков он блокируется водо-газонепроницаемой дверью, что позволяет предотвратить попадание воды в другие отсеки и последующее затопление катера.
4 марта 2020 года на Черноморском флоте сформирован первый экспериментальный женский экипаж для патрульного катера типа «Раптор». Военнослужащих направили в Объединенный учебный центр ВМФ в Петербурге, где они освоят средства управления катером, энергетическую установку, радиотехническое вооружение, системы связи и навигации. После завершения подготовки возвратится на Черноморский флот, где приступит к выполнению своих обязанностей.
17 июня 2014 года первый серийный быстроходный патрульный катер проекта 03160 «Раптор» производственной программы, строящийся по контракту с ВМФ, спущен на воду на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» для проведения заводских ходовых испытаний.
15 августа 2013 года на ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» спущен на воду головной быстроходный патрульный катер проекта 03160 «Раптор», спроектированного по заданию ВМФ России. Катера проекта являются самыми быстрыми и маневренными вооруженными в стране.