Легендарный паровоз «Летучий Шотландец» стал первым в мире железнодорожным локомотивом сумевшим развить скорость 160,9 километров в час. Мировой рекорд был зафиксирован 30 ноября 1934 года. Существуют версии, что до «Летучего Шотландца» некоторым паровозам удавалось развивать такую скорость, но ни один из них не был документально зафиксирован.

Паровоз типа 2-3-1 «Летучий Шотландец» был построен в 1923 году на заводе Doncaster Works железнодорожной компании London and North Eastern Railway - LNER по проекту Найджела Грезли. Работал на магистральной линии East Coast Main Line LNER, а после национализации - восточного и северо-восточного регионов British Railways, в частности, на маршруте Лондон - Эдинбург, где водил поезд «Летучий Шотландец», в честь которого и был назван.

Паровоз установил два мировых рекорда: 30 ноября 1934 года он стал первым паровозом, для которого официально зафиксирована скорость в 160,9 километров в час, а затем 8 августа 1989 года во время пребывания в Австралии преодолел без остановок расстояние в 679 километров.

После вывода из эксплуатации в 1963 году с пробегом 2,08 миллионов километров, «Летучий Шотландец» обрел известность как музейный экспонат, последовательно находясь в собственности Алана Пеглера, Уильяма Макалпина, Тони Марчингтона, и, наконец, Национального железнодорожного музея.

Помимо участия в исторических поездках в Великобритании, паровоз с 1969 по 1973 годы находился в США и Канаде, в 1988-1989 годах - в Австралии. В 1990-е годы упоминался как самый известный в мире паровоз. В 2015 году по результатам опроса представителей четырех континентов, проведенного The Telegraph, также был признан самым известным локомотивом.

Из-за активного использования паровоза в рекламных целях и последующей насыщенной истории в качестве исторического экспоната, в том числе участия в двух международных мероприятиях, «Летучий Шотландец» стал одним из самых известных паровозов Великобритании. Одним из первых появлений паровоза в кино стал фильм 1929 года «Летучий шотландец», в котором целая сцена разыграна непосредственно на локомотиве.

«Летучий Шотландец» стал героем серии книг The Railway Series Уилберта Одри. Локомотив побывал на вымышленном острове Содор в книге Enterprising Engines в гостях у единственного оставшегося брата Гордона. В это время у него было два тендера. Это являлось ключевой особенностью сюжета одной из историй, Tenders for Henry.

Когда сюжет был экранизирован в телесериале «Томас и его друзья», где история получила название «Нежные паровозы». В кадре появляются только два тендера «Летучий Шотландец» снаружи депо. Планировалось предоставить ему более заметную роль в этом эпизоде, но из-за бюджетных ограничений создать полноценную модель паровоза не удалось.

Во всей красе «Летучий Шотландец» предстает в фильме 2016 года Thomas & Friends: The Great Race. «Летучий Шотландец» должен был участвовать в передаче Top Gear Race to the North, но из-за ремонта его место занял LNER Peppercorn Class A1 60163 Tornado.