Произошло столкновение двух самолетов ВВС США

Столкновение самолетов ВВС США бомбардировщика B-47 и истребителя F-86 над островом Тайби произошло 5 февраля 1958 года над побережьем американского штата Джорджия, в результате которого истребитель был потерян, а экипажу бомбардировщика пришлось аварийно сбросить в океан водородную бомбу Марк 15. Бомба до сих пор не найдена. Считается, что она покоится на дне залива Уоссо к югу от курортного города Тайби-Айленд.

Столкновение произошло в 2:00 по местному времени. Бомбардировщик B-47 возвращался из учебного полета на авиабазу Хомстед во Флориде. В бомбовом отсеке находилась одна водородная бомба Марк 15 весом в 3 500 килограмм. На высоте 11 600 метров B-47 столкнулся с летящим по другому заданию истребителем F-86. Летчик истребителя утверждал, что он не увидел бомбардировщик на радаре. Истребитель потерял крыло, но пилот успешно катапультировался и остался в живых.

У бомбардировщика были повреждены топливные баки и один из двигателей. Поврежденный B-47 стал стремительно терять высоту. Чтобы спасти экипаж и самолет, а также обеспечить безопасное приземление на ближайшем аэродроме, командир B-47 полковник Говард Ричардсон принял решение сбросить бомбу в море на высоте 2 200 метров. Взрыва не последовало. B-47 успешно приземлился на авиабазе Хантер в Саванне. Никто из экипажа не пострадал.

Поиски бомбы продолжались до середины апреля 1958 года. Бомба найдена не была, не найдена она и до сих пор. По расчетам, она упала в мелководный залив Уоссо и увязла в грунте на глубине 1,5-4,5 метров. Помощник министра обороны США, в отчете перед Конгрессом в 1966 году написал, что бомба, сброшенная около Тайби, содержала полностью собранную боеголовку с плутонием. Письмо Говарда было рассекречено в 1994 году.

В 2001 году ВВС США опубликовали официальный отчет об инциденте. В отчете утверждается, что бомба содержала 180 килограмм взрывчатки и неуказанное количество урана, однако ядерной капсулы, необходимой для цепной реакции, в бомбе не было, полет был учебным и бомба была в транспортной конфигурации, и поэтому не представляет серьезной опасности для местного населения. Отчет основан на документе, подписанном командиром B-47 перед отлетом, в котором указано, что боевая ядерная капсула была заменена на учебную.