Реактивный истребитель Норт Американ F-86 «Сейбр»
Реактивный истребитель Норт Американ F-86 «Сейбр» - американский реактивный истребитель, разработанный компанией North American Aviation в конце 1940-х годов. Прототип серийного XP-86 поднялся в воздух 1 октября 1947 года. F-86 был принят на вооружение ВВС США в 1949 году. Первые самолеты были переданы в первый истребительный авиаполк 94-й истребительной эскадрильи. Стал основным американским реактивным истребителем во время Корейской войны.
Существовало более двадцати модификаций самолета. Выпускался крупными сериями период 1949 - 1956 годов в США, Японии и Италии, а также в виде собственных модификаций в Канаде и Австралии. Состоял на вооружении многих стран мира вплоть до 1970-х годов и на 2018 год остается наиболее массовым западным самолетом-истребителем, выпуск всех модификаций которого составил 9860 машин. Получил широкую известность в ходе Корейской войны 1950-1953 годов, будучи единственным серьезным соперником советского истребителя МиГ-15.
F-86 - первый реактивный истребитель со стреловидным крылом, принятый на вооружение ВВС США. Представляет собой одноместный моноплан нормальной схемы с низкорасположенным стреловидным крылом и одним двигателем. Конструкция самолета цельнометаллическая. Крыло трапециевидное с углом стреловидности 35° по линии 1/4 хорд. Фюзеляж типа полумонокок овального поперечного сечения. Обшивка фюзеляжа из алюминиевых сплавов, а в локальной зоне под горизонтальным оперением - из нержавеющей стали.
Кабина самолета герметичная, с наддувом от компрессора двигателя, частично бронирована с обеспечением защиты с передней и задней полусферы от бронебойных пуль калибра 7,62 мм. Переднее лобовое бронестекло. Бронеспинка пилота из стальной брони, в верхней части спинки - бронезаголовник толщиной 9 мм из гетерогенной стальной брони. С передних направлений пилот защищен бронедеталями из дюралюминия толщиной 12 и 22 мм. Вооружение состояло из шести пулеметов Браунинг AN/M3, также самолет мог нести около 900 кг бомб на внешних подвесках.
Тактико-технические характеристики реактивного истребителя F-86 «Сейбр»
Экипаж: 1 чел
Размах крыла: 11.31 м
Длина: 11.44 м
Высота: 4.49 м
Площадь крыла: 2 26.75 м
Масса:
Пустого самолета: 4578 кг
Нормальная взлетная: 6399 кг
Максимальная взлетная: 7359 кг
Тип двигателя: 1 ТРД General Electric J47-GE-13
Тяга: 1 х 2359 кгс
Максимальная скорость:
у земли 1093 км/ч
на высоте 967 км/ч
Перегоночная дальность: 1693 км
Практическая дальность: 1062 км
Максимальная скороподъемность: 2277 м/мин
Практический потолок: 14630 м
Вооружение: шесть 12,7-мм пулеметов М-3 (по 300 патронов на ствол) возможна подвеска бомб до 454-кг или 4 ПУ НУР HVAR
-
30.07.197130 июля 1971Пассажирский самолет Боинг 727 и истребитель F-86F столкнулись над Сидзукуиси
![]()
В небе над префектурой Иватэ в районе Сидзукуиси 30 июля 1971 года произошло столкновение пассажирского авиалайнера Боинг 727 и истребителя ВВС Японии F-86F. Потерявшие управление самолеты рухнули на землю. В результате трагедии погибли все находившиеся на борту Боинга 162 человека, пилоту боевой машины удалось катапультироваться и благополучно приземлиться. На момент событий это была крупнейшая авиакатастрофа в мире. -
05.02.195805 февраля 1958Произошло столкновение двух самолетов ВВС США
![]()
Столкновение самолетов ВВС США бомбардировщика B-47 и истребителя F-86 над островом Тайби произошло 5 февраля 1958 года над побережьем американского штата Джорджия, в результате которого истребитель был потерян, а экипажу бомбардировщика пришлось аварийно сбросить в океан водородную бомбу Марк 15. Бомба до сих пор не найдена. Считается, что она покоится на дне залива Уоссо к югу от курортного города Тайби-Айленд. -
12.04.195112 апреля 1951Воздушный бой советских и американских истребителей в Корейской войне
![]()
В истории американской авиации 12 апреля 1951 года получило название «Черный четверг». Сражение произошло в ходе Корейской войны, когда группа американских стратегических бомбардировщиков В-29 в сопровождении реактивных истребителей столкнулись с новейшими советскими МиГ-15. Потери американской авиации в этом воздушном бою стали крупнейшими со времен Второй мировой войны.
знак информационной продукции 16+