Восьмой этап Ралли-марафона «Дакар-2019»
15 января 2019 (информация обновлена 16.01.2019, 08:28)

В Перу 15 января 2019 года, завершился восьмой из десяти этапов «Дакара». После очередного спецучастка лидеры поменялись в трех классах из пяти. Это были 360 километров в сторону Писко. В этот раз организаторы по очереди выпускали лидеров из разных классов, что вносило интересный тактический момент: многим фаворитам пришлось стартовать, не имея где-то совсем рядом за спиной коллег по команде.

Так, экипажи Эдуарда Николаева и Дмитрия Сотникова разделяло аж два с половиной часа - и это тоже сыграет свою роль. Парад соревнований, на которых двигатели «Хонда» подводят собственных ездоков, продолжается. На сей раз японская продукция подвела Рикки Брабека, который лидировал в мотозачете после семи дней борьбы. «Хонда» испустила дух уже в первой части спецучастка, заставив Рикки бессильно и в исступлении бродить по бездорожью.

Пальму первенства у Брабека перехватил Тоби Прайс, но вообще у мотоциклистов все настолько плотно, что трудно предположить, кто же завоюет «бедуина». Прайс имеет в запасе всего минуту от идущего вторым Пабло Кинтанильи, а победитель восьмого этапа Маттиас Валькнер проигрывает менее семи, находясь вровень с Сэмом Сандерлендом. Учитывая все сложности прошедших спецучастков, просто невероятная плотность.

Вот где спокойствие, так это у квадроциклистов. Николас Кавильяссо опять победил и теперь имеет в запасе почти полтора часа. Куда драйвовее обстановка у обладателей мотовездеходов. Ранее в беду попали обладатели первого и второго мест. Традиция никуда не делась: вышедший в лидеры Рейналдо Варела потерял почти полтора часа. Теперь на первой позиции Франсиско Лопес Контардо, имеющий в запасе 54 минуты от Родриго Пьяссоли.

Россиянин Сергей Карякин после аварии на седьмом этапе не сумел до конца прийти в себя. Поначалу Карякин поддерживал неплохой темп, но затем отставание существенно выросло - 35 минут, потом 40. Впрочем, глобально на итоги «Дакара»-2019 это уже не повлияет. Но возможно, Сергей еще покажет свой истинный темп до финиша гонки.

Легковой зачет - вторая вслед за квадроциклами категория, где лидер стабилен и неизменен. Перед этапом в Toyota Gazoo Racing волновались: не придется ли Джиниэлу де Вильерсу приходить на помощь Нассеру Аль-Аттие. На практике Аль-Аттия справился самостоятельно. Стабильный катарец уже традиционно показал второе время дня. У легендарного раллиста на повестке дня сражение с Нани Ромой за вторую позицию.

Практически каждый из последних «Дакаров» помимо прочего запоминался какими-нибудь непонятными ситуациями с таймингом. В 2019-м чаша сия не миновала зачет грузовиков. Организаторы компенсировали Сотникову 28 минут по итогам шестого спецучастка. И после восьмого этапа именно эти «лишние» 27 минут (28 минус одна «правильная») разделяют Сотникова и Николаева в общем зачете.

В этот раз у «КАМАЗ-мастера» не было шанса использовать командную тактику. Жертвой пал Николаев: когда его грузовик застрял в непростом месте, то Эдуард мог рассчитывать только на помощь местных жителей. На промежуточной отсечке Николаев начал проигрывать Жерару де Рою больше часа, учитывая общий отрыв в 1:15. Однако дальше Эдуард поехал без сбоев, а вот голландец наоборот пару раз застрял - в итоге к финишу отрыв де Роя сократился до 34 минут.

Но лидерство камазовец все равно потерял, передав первую строчку партнеру по команде. Сотников после аккуратного начала повысил темп, избежал каких-либо проблем в дюнах и уверенно выиграл этап с преимуществом в 23 минуты от Сергея Вязовича и в 25 - от де Роя. Так что теперь Сотников - новый лидер общего зачета. Финальный этап организаторы редко делают трудным, вероятно, что именно он может оказаться решающим для итогов «Дакара»-2019.

Результаты восьмого этапа «Дакар-2019»