ОАО Северо-Кавказская железная дорога, СКЖД - один из 16 филиалов-дорог ОАО «Российские железные дороги», включающий часть железнодорожной сети страны, располагающийся на территории Южного и Северо-Кавказского федеральных округов России от Азовского и Чёрного морей на западе до Каспийского моря на востоке. Дорога проходит по территориям следующих субъектов РФ: Республики Калмыкия, Республики Дагестан, Чеченской республики, Республики Ингушетия, Республики Адыгея, Карачаево-Черкесской республики, Ставропольского края, Краснодарского края, Кабардино-Балкарской республики, Республики Северная Осетия - Алания, Ростовской и Волгоградской областям.
Строительство железной дороги на Северном Кавказе началось в 1861 году с прокладки линии Шахтная - Аксай. Эксплуатационная длина дороги составляет 6311,4 км, численность сотрудников - 60 567 человек, число станций - 403 (из них на 281 производятся грузовые операции). СКЖД выполняет очень важную транспортную задачу, обеспечивая выход грузопотоков на Российские черноморские порты: Туапсе, Новороссийск. Важную роль для всей России в летний и осенний сезон играют пассажирские перевозки, осуществляемые дорогой к таким курортам, как Сочи, Туапсе, Анапа, Кисловодск, Ейск, Горячий Ключ.
Пястолов Владимир Геннадьевич - Начальник железной дороги
Черняев Алексей Геральдович - Первый заместитель начальника дороги
Мельников Алексей Валерьевич - Первый заместитель начальника дороги по экономике, финансам и корпоративной координации
Черномазов Александр Владимирович - Главный инженер дороги
Годунок Александр Владимирович - Заместитель начальника дороги - главный ревизор по безопасности движения поездов
Исаев Виктор Валентинович - Заместитель начальника дороги по кадрам и социальным вопросам
Дмитриев Сергей Александрович - Заместитель начальника дороги по взаимодействию с органами власти
Балдук Алексей Иванович - Заместитель начальника дороги по безопасности и режиму
Гаджиев Расул Зияудтинович - Заместитель начальника дороги по строительству
Тарасенко Андрей Николаевич - Заместитель начальника дороги по территориальному управлению, Ростовский регион
Щербаков Михаил Александрович - Заместитель начальника дороги по территориальному управлению, Краснодарский регион
Лукьяненков Дмитрий Владимирович - Заместитель начальника дороги по территориальному управлению, Минераловодский регион
Адамов Захар Абдурахманович - Заместитель начальника дороги по территориальному управлению, Махачкалинский регион
Тумхаджиев Султан Бухароевич - Заместитель начальника дороги по территориальному управлению, Грозненский регион
Андреева Елена Борисовна - Начальник службы корпоративных коммуникаций
7 марта 2020 года по маршруту Керчь-Анапа-Керчь, который пролегает через Крымский мост, запущено движение скоростных поездов. Ожидается, что они улучшат транспортное сообщение между двумя приморскими регионами и поспособствует росту туристического потока. Составы будут курсировать ежедневно утром и вечером, в выходные и праздничные дни будет ходить дополнительный дневной поезд. Время в пути составит два часа, стоимость билета от Керчи до Анапы - 439 рублей. Перевозки осуществляют рельсовые автобусы РА-2.
26 декабря 2019 года первый пассажирский двухэтажный поезд из Москвы №27/28 «Таврия» проехал по Крымскому мосту и прибыл на перрон платформы №1 вокзала Симферополя. Состав встречали руководители республики и представители общественности с флагами. Поезд прошел 2009 км, время в пути составило 33 часа. В путешествие из столицы в Крым отправились 973 пассажира. Это первый двухэтажный поезд, который прибыл на территорию полуострова за всю историю железнодорожного сообщения Крыма.
23 декабря 2019 года Президент России Владимир Путин открыл движение поездов по железной дороге Крымского моста. Глава государства первым отправился на рельсовом автобусе из Керчи в Тамань. Войдя в состав, Путин направился в кабину машиниста и некоторое время пути провел в ней. После этого президент перешел в один из вагонов, где пообщается с рабочими, которые были заняты на строительстве моста. По прибытии в Тамань президент выступил на торжественной церемонии запуска железнодорожного движения по мосту. По словам Путина, Россия будет и впредь реализовывать масштабные проекты, подобные Крымскому мосту.
15 января 2020 года АНО «Единая транспортная дирекция» совместно с ОАО «РЖД» открыли мультимодальное сообщение между Краснодаром и Сочи. Это позволит сохранить транспортную доступность курортного направления во время капитального ремонта пути в Лысогорском тоннеле на участке Чинары - Чилипси. От Краснодара до Туапсе пассажиры следуют на комфортабельных автобусах, далее - «Ласточками» №801/802 Туапсе - Адлер и №815/816 Туапсе - Роза Хутор. Автобусы оборудованы ремнями безопасности, просторными багажными отсеками. Также для удобства пассажиров салоны автобусов оснащены мониторами и USB-розетками для зарядки мобильных устройств. В расписании 6 рейсов в день в прямом и обратном направлении.
14 января 2020 года в 13:00 из Краснодара в Сочи и в обратном направлении до 27 апреля 2020 года прекращено движение пассажирских составов дальнего следования Краснодар - Горячий Ключ - Туапсе и пригородных поездов Горячий Ключ - Туапсе. Это связано с капитальным ремонтом верхнего строения пути в Лысогорском тоннеле на участке Чинары - Чилипси в Краснодарском крае. Из кубанской столицы в Туапсе и обратно пассажиров будут перевозить в комфортабельных автобусах, далее «Ласточками» № 801/802 Туапсе - Адлер и № 815/816 Туапсе - Роза Хутор. Автобусы совершат по шесть рейсов в день в прямом и обратном направлениях.