Музей истории Амурского моста

Музей истории Амурского моста в городе Хабаровск, посвящен строительству и реконструкции мостового перехода через реку Амур. В музее собраны различные экспонаты, а под открытым небом выставлена старинная железнодорожная техника. Музей открыт в 30 ноября 2010 году.

Одним из главных экспонатов является пролетное строение Амурского моста - уникальный и единственный в своем роде, сохраненный целиком образец мостовой фермы конструкции Л.Д. Проскурякова. Проект строения с однораскосной треугольной решёткой, был удостоен золотой медали Парижской всемирной выставки 1908 года наряду с проектом Эйфелевой башни за экономичность в расходовании металла.

Первоначально планировалось установить только ферму и обустроить смотровую площадку, но затем идея получила развитие, и здесь был создан музейный комплекс и парковая историческая зона отдыха. Параллельно пролету от старого моста был смонтирован участок железнодорожных путей. На нем установлен старый паровоз, один из тех, которые в военные годы собирали на заводах США. Они переправлялись в СССР по программе ленд-лиза.

Посетители могут увидеть здесь автомотрису - железнодорожный вагон на своем ходу, и имеющий личный автономный двигатель. Здесь же в музее Амурского моста находится двухосная цистерна, которой перевозили жидкости, платформа и старый товарный вагон, выпускаемые на заводах в 30-е годы прошлого столетия. На открытой площадке музея представлены тепловоз и электровоз, до сих пор находящиеся в эксплуатации. Рядом с фермой Амурского моста находятся и более компактные экспонаты, представляющие настоящие части речных мостов или модели, выполненные в уменьшенном масштабе.

В 2010 году музейная площадка получила деревянное здание вокзала - уменьшенную копию настоящего исторического помещения одной из станций Уссурийской железной дороги. В здании находится экспозиция, рассказывающая об истории построения, восстановления, реконструкции Амурского и других мостов Транссибирской магистрали. Самым старым экспонатом музея стала установленная после реставрации цистерна конца XIX века, обнаруженная в лесном массиве.

Экспонаты музея Амурского моста

Экспонаты музея Амурского моста

Ферма - длина 127 метров, высота 30 метров, масса 1100 тонн.

Паровоз Eа № 3255 - 1944 года

Платформа двухосная 1935 года

Цистерна двухосная 1936 года

Электровоз ВЛ80

Тепловоз 2М62

Крытый вагон - тип НТВ, канадского типа.

Автомотриса 1930-х годов - этой автомотрисой пользовался для перемещения командующий Особой Дальневосточной армией Василий Блюхер

Ретровокзал - одноэтажное бревенчатое здание музея

Цистерна двухосная, тормозная, конца XIX века

Паровоз Л-0744.

Пассажирский вагон 1930-х годов.

Тепловоз ТУ7 и узкоколейный пассажирский вагон

ЗАКРЫТЬ X
rus.team
Яндекс.Метрика
© 2021 RusTeam.media
Российское информационное агентство Рустим
Телефон редакции: +7 (495) 24-10-100,
email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
 
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на RusTeam.media обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.