Музей истории Амурского моста в городе Хабаровск, посвящен строительству и реконструкции мостового перехода через реку Амур. В музее собраны различные экспонаты, а под открытым небом выставлена старинная железнодорожная техника. Музей открыт в 30 ноября 2010 году.
Одним из главных экспонатов является пролетное строение Амурского моста - уникальный и единственный в своем роде, сохраненный целиком образец мостовой фермы конструкции Л.Д. Проскурякова. Проект строения с однораскосной треугольной решёткой, был удостоен золотой медали Парижской всемирной выставки 1908 года наряду с проектом Эйфелевой башни за экономичность в расходовании металла.
Первоначально планировалось установить только ферму и обустроить смотровую площадку, но затем идея получила развитие, и здесь был создан музейный комплекс и парковая историческая зона отдыха. Параллельно пролету от старого моста был смонтирован участок железнодорожных путей. На нем установлен старый паровоз, один из тех, которые в военные годы собирали на заводах США. Они переправлялись в СССР по программе ленд-лиза.
Посетители могут увидеть здесь автомотрису - железнодорожный вагон на своем ходу, и имеющий личный автономный двигатель. Здесь же в музее Амурского моста находится двухосная цистерна, которой перевозили жидкости, платформа и старый товарный вагон, выпускаемые на заводах в 30-е годы прошлого столетия. На открытой площадке музея представлены тепловоз и электровоз, до сих пор находящиеся в эксплуатации. Рядом с фермой Амурского моста находятся и более компактные экспонаты, представляющие настоящие части речных мостов или модели, выполненные в уменьшенном масштабе.
В 2010 году музейная площадка получила деревянное здание вокзала - уменьшенную копию настоящего исторического помещения одной из станций Уссурийской железной дороги. В здании находится экспозиция, рассказывающая об истории построения, восстановления, реконструкции Амурского и других мостов Транссибирской магистрали. Самым старым экспонатом музея стала установленная после реставрации цистерна конца XIX века, обнаруженная в лесном массиве.
Экспонаты музея Амурского моста
Ферма - длина 127 метров, высота 30 метров, масса 1100 тонн.
Паровоз Eа № 3255 - 1944 года
Платформа двухосная 1935 года
Цистерна двухосная 1936 года
Электровоз ВЛ80
Тепловоз 2М62
Крытый вагон - тип НТВ, канадского типа.
Автомотриса 1930-х годов - этой автомотрисой пользовался для перемещения командующий Особой Дальневосточной армией Василий Блюхер
Ретровокзал - одноэтажное бревенчатое здание музея
Цистерна двухосная, тормозная, конца XIX века
Паровоз Л-0744.
Пассажирский вагон 1930-х годов.
Тепловоз ТУ7 и узкоколейный пассажирский вагон