НИС «Космонавт Виктор Пацаев» Военно-морского центра
Музей мирового океана в Калининграде
Научно-исследовательское судно «Космонавт Виктор Пацаев» - единственное в мире судно космической связи, имеющее на борту музейную экспозицию. У Набережной исторического флота корабль был ошвартован в 2001 году. В настоящее время находится в Музее Мирового океана в Калининграде. Основными задачами судна являлись приём и анализ телеметрических данных и обеспечение радиосвязи между космическими аппаратами и Центром управления полётами.
НИС «Космонавт Виктор Пацаев» - свидетель значительных побед СССР в освоении космоса. Он входил в состав отряда кораблей морского космического флота, принимавших непосредственное участие в создании ракетно-ядерного щита страны и обеспечивавших испытания и полеты космических аппаратов. Развал СССР и тяжелое экономическое положение страны в 90-х гг. привели к расформированию флота.
Корабль носит имя космонавта Виктора Ивановича Пацаева, Героя Советского Союза, калининградца. 24 ноября 1978 года на судне был поднят вымпел Академии наук СССР. До 1994 года оно входило в состав командно-измерительного комплекса, предназначенного для контроля и управления полетами спутников и межпланетных станций, для приема и обработки информации, установки связи с космонавтами. Это был плавучий измерительный пункт на акватории Мирового океана. Для осуществления этой работы корабль был оснащен универсальной телеметрической системой и специальной техникой. Корабль и сейчас выполняет свои прежние задачи, обеспечивая связь с Международной космической станцией.
Академия наук СССР имела в своем составе 11 судов. После развала СССР Роскосмосу досталось четыре судна: «Космонавт Владислав Волков», «Космонавт Павел Беляев», «Космонавт Георгий Добровольский» и «Космонавт Виктор Пацаев». Первые три ушли на слом. Научно-исследовательское судно «Космонавт Виктор Пацаев» стало музеем. Является федеральной собственностью.
Посещение возможно только в составе экскурсионных групп - не более 15 человек.
- Судно построено в 1968 году на Ленинградском судостроительном заводе имени Жданова как лесовоз «Семён Косинов».
- Там же в 1978 году было перестроено и переоборудовано в научно-исследовательское судно. Главный конструктор Б. П. Ардашев.
- 24 ноября 1978 года на судне поднят вымпел Академии Наук СССР - судно вошло в состав СКИ ОМЭР АН СССР (Службы Космических Исследований Отдела Морских Экспедиционных Работ Академии Наук СССР).
- В период эксплуатации c 1979 по 1994 год совершено 14 научно-исследовательских рейсов, за это время были выполнены работы с космическими аппаратами «Салют-6», «Союз-34», «Салют-7», «Молния-1Т», «Союз-Т5», «Союз-Т8», «Союз-Т9», «Союз-Т10», «Союз-Т11», «Прогресс-24» и др.
- В 2001 году ошвартовано у причала Музея мирового океана. До настоящего времени, стоя у причала, выполняет работы по приёму телеметрической информации и обеспечению связи с космическими аппаратами, в том числе - с Международной космической станцией (МКС).
- Начиная с 2014 года в связи с вводом в действие Балтийского командно-измерительного пункта (Калининградская обл.) планируется вывод судна из эксплуатации. Ветераны корабля ищут возможности спасти уникальное судно.
- В августе 2015 года администрацией Калининградской области признано выявленным объектом культурного наследия.
- В июле 2016 года приказом Министра культуры РФ судно внесено в единый государственный реестр объектов культурного наследия народов России федерального значения.
Тактико-технические характеристики
- длина — 121,8 м;
- ширина — 16,7 м;
- водоизмещение — 6360 т;
- осадка — 6,6 м;
- скорость хода — 14,7 узлов;
- мощность двигателя — 5200 л.с.;
- экипаж — 60 человек;
- научный состав — 77 человек.
знак информационной продукции 16+