Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление планирует снизить кредиторскую задолженность
16 июля 2018 (информация обновлена 16.07.2018, 07:07)

На совещании в администрации города Краснодар 16 июля 2018 года обсудили итоги финансово-хозяйственной деятельности главного городского перевозчика за 2017 год и текущее финансовое состояние предприятия. Мероприятие провел глава краевого центра Евгений Первышов.

- Впервые за несколько лет финансовое состояние предприятия оценено специалистами как хорошее, и это внушает оптимизм. КТТУ постепенно снижает кредиторскую задолженность, от почти миллиардного долга в 2017 году мы ставим задачу к концу текущего года выйти на цифру около 200 миллионов рублей. Это позволит одному из главных жизнеобеспечивающих предприятий Краснодара развиваться, участвовать в программах по замене подвижного состава, - сказал Евгений Первышов.

Как отметил глава Краснодара, такое снижение кредиторской задолженности станет существенным результатом проведенной работы по улучшению финансового состояния предприятия. Причем это будет минимальный ее уровень за последние 8 лет. По состоянию на 1 января 2010 года кредиторская задолженность Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления составляла 192 миллионов рублей.

Наиболее сложная ситуация в КТТУ была по состоянию на 1 января 2017 года. Тогда общая кредиторская задолженность составляла порядка 800 миллионов рублей. Как рассказал на совещании директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Архипов, по результатам финансово-хозяйственной деятельности предприятия в 2017 году за счет оптимизации деятельности удалось сэкономить почти 95 миллионов рублей. За год убытки предприятия сократились в 17 раз.

В 2018 году предприятие продолжило снижение кредиторской задолженности - еще на 37 миллионов рублей с начала года. До конца 2018 года, по оценке специалистов, задолженность удастся довести до уровня в 219 миллионов рублей и получить положительный результат.

Все принимаемые меры позволят КТТУ развиваться, в том числе - продлить троллейбусную линию по улице Черкасской до улицы Домбайской за счет собственных средств уже до конца 2018 году «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» в 2017 году перевезло более 117 миллионов пассажиров, выручка предприятия составила 2,7 миллиарда рублей, расходы - 3,3 миллиарда рублей.

Ранее Евгений Первышов сообщил о возможности выделении Краснодару федеральной субсидии, которая может составить до 30% от стоимости техники, что даст городу значительно больше возможностей для развития муниципального транспорта.

На совещании в администрации Краснодарского края, посвященном развитию краевого центра, первый вице-губернатор Андрей Алексеенко сообщил о планируемом выделении в течение 3 лет из краевого бюджета 3 миллиардов рублей на обновление подвижного состава - по 1 миллиарду на 2019, 20120 и 2021 года соответственно.

Связанные статьи

Департамент транспорта города Краснодар

Политика

Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление - КТТУ

Транспорт

Первышов Евгений Алексеевич

Мэр города Краснодар
Государство

Архипов Владимир Олегович

Директор Департамента Транспорта и
Администрация

Алексеенко Андрей Анатольевич

Первый заместитель Губернатора
Правительство

Департамент транспорта города Краснодар

Политика

Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление - КТТУ

Транспорт

Первышов Евгений Алексеевич

Мэр города Краснодар
Государство

Архипов Владимир Олегович

Директор Департамента Транспорта и
Администрация

Алексеенко Андрей Анатольевич

Первый заместитель Губернатора
Правительство
ЗАКРЫТЬ X

rus.team
Яндекс.Метрика
© 2021 RusTeam.media
Российское информационное агентство Рустим
email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
Информационное агентство «Рустим», зарегистрировано Роскомнадзором, реестровая запись от 14.02.2022 ИА № ФС 77 - 82757,
знак информационной продукции 16+
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на RusTeam.media обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.