С космодрома Байконур 10 июля 2018 года успешно стартовала ракета-носитель «Союз 2.1А» с грузовым кораблем «Прогресс МС-09», по программе Международной космической станции. На борту грузовика более двух тонн различных грузов, в числе которых топливо, сжатые газы, скафандр «Орлан-МКС», оборудование для научных экспериментов, средства медицинского обеспечения, а также контейнеры с пищей и водой, расходное оборудование и посылки для экипажа МКС.

После отделения от третьей ступени космический грузовик приступил к выполнению программы полета к МКС. Сближение «Прогресс МС-09» со станцией и причаливание к стыковочному отсеку «Пирс» российского сегмента МКС планируется проводить в автоматическом режиме под контролем специалистов ГОГУ РС МКС в ЦУП, а также российских космонавтов Олега Артемьева и Сергея Прокопьева.

Транспортный грузовой корабль «Прогресс МС-09» в 04:31 мск успешно пристыковался к МКС. Сближение транспортного корабля с космической станцией впервые в истории полётов грузовиков «Прогресс» проходило по короткой двухвитковой схеме. Продолжительность полета с момента старта до момента стыковки с орбитальной станцией составила примерно 3 часа 40 минут.

ТГК «Прогресс МС-09» доставил на Международную космическую станцию более двух тонн различных грузов, в числе которых топливо, сжатые газы, скафандр «Орлан-МКС», оборудование для научных экспериментов, средства медицинского обеспечения, а также контейнеры с пищей и водой, расходное оборудование и посылки для экипажа МКС.

Впервые для сближения и стыковки транспортного грузового корабля типа «Прогресс» с МКС использовалась короткая двухвитковая схема. Такое решение приняла Государственная комиссия, оценив параметры вывода ТГК на околоземную орбиту. Двухвитковая схема сближения космических кораблей с МКС применена впервые в истории космических полётов. 

При успешной реализации двухвитковой схемы время от старта до стыковки космических кораблей с МКС сокращается с 6 до 3,5 часов. Переход к новой «короткой» схеме стал возможен только с вводом в эксплуатацию ракеты-носителя «Союз-2.1а», позволяющей по своим техническим характеристикам и возможностям системы управления выводить космические объекты на заданную орбиту с высочайшей точностью.

Также важной особенностью реализации двухвитковой схемы сближения со станцией является предварительное формирование требуемой рабочей орбиты космической станции и точное выполнение заложенной в бортовой вычислительный комплекс транспортного корабля программы автономного наведения.