Началось строительство самого большого сухого дока России
11 сентября 2018 (информация обновлена 13.09.2018, 05:57)

В городе Большой Камень, Приморского края 11 сентября 2018 года, Президент России Владимир Путин посетил Судостроительный комплекс «Звезда». Глава государства принял участие в церемонии закладки новейшего танкера типа «Афрамакс» и заливки первого куба бетона в основание крупнейшего в стране сухого дока.

В ходе визита на судоверфь «Звезда» Путин осмотрел транспортно-передаточный док, секции многофункционального судна снабжения и многофункционального докового комплекса. Для создания таких уникальных судов, как танкер типа «Афрамакс», ССК «Звезда» уже в 2020 году, на три года раньше заявленного срока, планирует сдать в эксплуатацию сухой док.

Технические параметры сухого дока позволят осуществлять строительство большинства типов существующих и перспективных судов практически без ограничения тоннажа и спускового веса корпусов, в том числе крупнейшего арктического танкера-газовоза для работы на Северном пути в рамках проекта «Арктик СПГ», буровых судов высокого ледового класса, атомных ледоколов, сложной морской техники, предназначенной для бурения на шельфе и других уникальных судов.

Для работы на сухом доке строится еще один кран Голиаф грузоподъемностью 1200 тонн, а также изготавливаются батопорт и башенные краны. В 2019 году данное оборудование поставят на строительную площадку для монтажа. Главный исполнительный директор НК «Роснефть» Игорь Сечин отметил, что для Звезды прошедший год был очень продуктивным.

Глава Роснефти доложил, что в 2019 году будут сданы в эксплуатацию ключевые объекты: цех сборки блоков, цех насыщения и модульной сборки, трубообрабатывающий и механомонтажный цехи. С вводом в эксплуатацию цеха сборки блоков мощность верфи возрастет до 90 000 тонн.

В своем докладе Сечин сообщил, что, согласно ранее достигнутым договоренностям, подписан корпоративный договор о создании совместного предприятия с компанией Самсунг в области строительства арктических танкеров-челноков. С целью локализации производства судового оборудования в ноябре 2017 года, началось строительство завода по изготовлению винто-рулевых колонок «Сапфир» - совместное предприятие НК «Роснефть» и General Electric.

Винто-рулевая колонка - ключевой элемент системы электродвижения судна, обеспечивающий его ходовые и маневровые качества - станет первым продуктом такого класса. Мощности завода позволят обеспечить потребность в данном оборудовании для судов различного типа, в том числе газовозов, таких как «Кристоф де Маржери».

В городе формируется мощный судостроительный кластер, а тяжелое крупнотоннажное судостроение становится локомотивом для развития смежных отраслей. Консорциум инвесторов, который реализует проект строительства судоверфи, рассчитывает на мультипликативный эффект для российской промышленности и существенные поступления в бюджет.

Комплекс «Звезда» создается на базе Дальневосточного центра судостроения и судоремонта Консорциумом АО «Роснефтегаз», ПАО «НК «Роснефть» и АО «Газпромбанк». Пилотную загрузку комплексу обеспечивает компания «Роснефть», которая заключила с ДЦСС соглашение о размещении всех заказов на строительство новой морской техники и судов на его мощностях.

В продуктовую линейку «Звезды» войдут суда водоизмещением до 350 тысяч тонн, элементы морских платформ, суда ледового класса, коммерческие суда для транспортировки грузов, специальные суда и другие виды морской техники любой сложности, характеристик и назначений, в том числе техника, которая ранее в России не выпускалась в связи с отсутствием необходимых спусковых и гидротехнических сооружений. К моменту завершения проекта мощность верфи по металлопереработке составит более 330 тысяч тонн в год.

На сегодняшний день в портфеле заказов ССК «Звезда» 26 судов: 4 многофункциональных судна снабжения ледового класса; 10 танкеров типа «Афрамакс»; 10 арктических танкеров-челноков дедвейтом 42 тысяч тонн; арктический танкер-челнок дедвейтом 69 тысяч тонн; мелкосидящий ледокол.