Российский автогонщик. Одиннадцатикратный чемпион России по автомобильным гонкам. 

Алексей Дудукало родился 6 октября 1976 года в городе Москва. Окончил Московский Автодорожный Институт и первое место работы получил по будущему «профилю» - в команде ЦСКА. В качестве пилота впервые выступил в соревнованиях по автокроссу 1995 году, а спустя год уже стал вице-чемпионом России в этом виде автогонок.

В 2000 году спортсмен переходит в гонки на автомобилях с открытыми колесами, где его лучшим результатом стало третье место в 2004 году. С 2001 года выступает в команде «Лукойл-Рейсинг» под руководством Евгения Малиновского, совместно с которой начинает успешное участие в чемпионате России в классе «Супертуризм»: дважды победитель Кубка России; чемпион России, а также дважды серебряный призер чемпионата.

Далее следуют не менее успешные сезоны в Кубке России в классе «Супер Лайт» и Чемпионате России в классе «Туринг-Лайт». В 2009 году Алексей дебютирует на европейской арене. Участие в Еврокубке SEAT Leon принесло по итогам сезона 18 место. В следующем году продолжил выступать в этой серии и сезон 2010 года закончил на пятом месте.

В 2011 году дебютирует в составе частной испанской команды «Lukoil-SUNRED» в чемпионате WTCC, где его напарником стал многоопытный Габриэле Тарквини. Дважды за сезон финиширует в очковой зоне, по результатам которого занимает 11 место в зачете независимых пилотов WTCC и 21 место в абсолюте.

Вместе с Тарквини гонщик остается в команде, которая меняет руководство и переименовывается в Lukoil Racing. Лучшим результатом сезона стало второе место во второй гонке в Словакии, следом за товарищем по команде. По итогам года Алексей занял 15 место в абсолюте. В зачете Независимых команд Lukoil Racing Team становится Чемпионом мира.

В сезоне 2013 года Дудукало совместно с Джеймсом Томпсоном становится пилотом заводской команды Lukoil Lada Sport. Во время квалификации к гонке в Италии Алексей пропустил точку торможения перед первым поворотом и столкнулся с напарником. За столкновение Алексей получил пять мест штрафа на стартовой решетке. Позже команда сняла оба своих автомобиля с этапа, так как не успевала отремонтировать их вовремя. После инцидента Дудукало потерял доверие руководства команды и на весь оставшийся сезон был заменен на Михаила Козловского.

В 2013 году Дудукало вернулся в Чемпионат России по кольцевым автомобильным гонкам, где он представлял заводскую команду «Лада» в классе «Туринг». В 2013 году Алексей занял четвертое место, а в 2014 году - второе.

В 2015 году Алексей Дудукало принял участие в одном этапе TCR International Series. Совместный этап международного и российского TCR прошел в Сочи и команда заявила Алексея в оба чемпионата. Из-за разных правил в TCR International и TCR Russia механикам приходилось после каждого заезда менять шины, топливо и перенастраивать автомобиль. Плотно составленное расписание не давало возможности точно настроить автомобиль для двух чемпионатов, поэтому приоритет был отдан российскому TCR. По этой причине SEAT Leon Алексея уступал автомобилям международного чемпионата по скорости на прямых и стабильности в поворотах.