Джеймс Джонсон. James Edgar Johnson

Британский летчик. Вице-маршала авиации. Лучший летчик-ас Второй мировой войны британского происхождения. Второй по результативности среди летчиков Военно-воздушных сил Великобритании и всех летчиков западных союзников. Имеет тридцать четыре подтвержденные индивидуальные победы в воздушных боях над истребителями противника.


Джеймс Эдгар Джонсон родился 9 марта 1915 года в деревне Барроу-апон-Соур, Великобритания. После окончания школы в Лафбор, поступил в Ноттингемский университет, который закончил 1937 году по специальности «инженер». В 1938 году во время игры в регби получил перелом ключицы из-за чего не прошел медицинскую комиссию во вспомогательные войска Королевских Военно-воздушных сил. В итоге записался в Добровольческий резерв Королевских ВВС.

С началом Второй мировой войны Джонсон призван в армию, и в августе 1940 года, после прохождения необходимых тренировок, направлен в 19-ю эскадрилью RAF. Но уже через месяц переведен в 616-ю эскадрилью.

Летая в составе эскадрильи на Спитфайрах, Джеймс Джонсон обнаружил, что из-за травмы плеча не может эффективно использовать высокие летно-технические характеристики истребителя. Доктора предложили ему два варианта: лечь на операцию, которая решит проблему, или перевод на инструкторскую должность. Пилот выбрал операцию, но при этом старался оттянуть лечение. Когда эта информация дошла до командования, его сняли с полетов и отправили в госпиталь. В эскадрилью смог вернуться только в декабре 1940 года.

В начале следующего года Джонсон вернулся к полетам. Свой первый Мессершмитт Bf.109 сбил 26 июня 1941 года. Через год, увеличив число побед над противником, в июне 1942 года назначен командиром 610-й эскадрильи. В этой должности участвовал в операции «Юбилей». В марте 1943 года стал командующим канадского авиакрыла, и с апреля по сентябрь добавил к своему счету еще четырнадцать побед, за что награжден орденом «За выдающиеся заслуги».

Джеймс Джонсон 24 сентября 1943 года получил первую планку к DSO и переведен в штаб, оставив боевые действия со счетом в двадцать пять побед. Поставлен 2 марта 1944 года во главе 144-го авиакрыла Военно-воздушных сил Канады и 5 мая сбил свой двадцать восьмой самолет, став самым результативным пилотом союзных войск на западном фронте. Через два дня после высадки в Нормандии, увеличил счет до тридцати двух самолетов, установив новый рекорд.

После операции «Нептун» крыло расформировано, и Джонсон перешел в 127-й полк Военно-воздушных сил Канады. Будучи ведущим 443-й эскадрильи, патрулирующей Сену, 21 августа 1944 года недалеко от Парижа сбил два самолета Фокке-Вульф Fw 190. После чего собирался присоединиться к своему звену, приняв за Спитфайры шесть вражеских Bf.109 и оказался сбит, единственный раз за всю войну.

Последняя победа в войну зарегистрирована Джонсоном 27 сентября 1944 года недалеко от Неймегена. Общие результаты составили пятьсот пятнадцать вылетов, тридцать четыре личных и семь групповых побед. В последние недели войны эскадрилья занималась патрулированием берлинских аэродромов.

После войны Джеймс Джонсон остался в Западной Германии, где в период с 1952 по 1954 год командовал тактическим крылом 2TAF на базе RAF Wildenrath. Состоял в Тактическом Авиационном Командовании во время Корейской войны. С 1957 года являлся офицером управления полетами и командиром крыла V bomber на базе RAF Cottesmore в Ратленде.

В 1960 году Джонсон стал командором авиации и работал в штабе. С выходом на пенсию в 1966 году получил звание вице-маршала авиации. В течение нескольких лет после выхода на пенсию занимал пост представителя лорда-наместника в Лестершире.

Джеймс Эдгар Джонсон умер 30 января 2001 года от злокачественной опухоли в возрасте восьмидесяти пяти лет.


Награды Джеймса Джонсона

Кавалер ордена «За выдающиеся заслуги»
Кавалер креста «За выдающиеся лётные заслуги»
Командор ордена Британской империи
Кавалер ордена Бани
Кавалер ордена Почетного легиона (Франция)
Кавалер Военного креста (Бельгия)
Кавалер ордена Леопольда I (Бельгия)
Крест летных заслуг (США)
Воздушная медаль (США)
Легионер ордена «Легион Почета» (США)

Семья Джеймса Джонсона

Жена (с ноября 1942) - Полин Ингейт
В браке родилось двое сыновей

04.03.2020
Связанные новости и события
  • 05.03.1936
    05 марта 1936
    Истребитель Супермарин Спитфайр совершил первый полет
    Британский истребитель времен Второй мировой войны Супермарин Спитфайр впервые поднялся в небо 5 марта 1936 года. Пилотировал машину главный летчик-испытатель фирмы «Виккерс» капитан Джозеф Саммерс. Первый полет продолжался около 20 минут.
ЗАКРЫТЬ X
rus.team
Яндекс.Метрика
© 2021 RusTeam.media
Российское информационное агентство Рустим

email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
 
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на RusTeam.media обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.