Фердинанд Порше
Ferdinand Porsche
Немецкий конструктор автомобилей и бронетанковой техники. Основатель компании Porsche.
Знаменит и как создатель самого популярного автомобиля в истории автомобилестроения, вошедшего в историю под именем Volkswagen Käfer или «Жук».
Фердинанд Порше родился 3 сентября 1875 года в городе Мафферсдорф, Австро-Венгрия. У отца мальчика находилась маленькая ремонтная мастерская, где юноша и начал работать с пятнадцати лет. Параллельно учился в техническом училище и по вечерам отправлялся в соседний город, где находилось образовательное учреждение.
Порше рано проявил себя как самостоятельный конструктор, уже в двадцать пять лет создав свой первый автомобиль, Lohner-Porsche. В 1900 году этот экипаж получил Гран-при Парижской всемирной выставки. К Порше пришли деньги и слава. В 1906 году стал главным конструктором и техническим директором венской автомобильной фирмы Austro-Daimler.
В Первую мировую войну разрабатывал машины, моторы для самолетов и дирижаблей. За свою деятельность награжден орденом Кайзера. Благодаря силе своей технической смысли, стал почетным профессором Венского технического университета, хотя высшего образования так и не получил. В 1920-х годах Фердинанд Порше работал на должности главного инженера штутгартской компании Daimler AG, разрабатывая гоночный автомобиль.
Под началом Порше созданы знаменитые «Мерседесы» S и SS. В 1931 году в городе Штутгарт открылось конструкторское бюро Porsche. Бюро начало разработку разнообразных двигателей для автомобилей, мотоциклов, а вскоре на свет появляется прообраз знаменитого «Жука». Пробная партия Volkswagen Käfer собрана очень быстро и насчитывала тридцати три автомобиля. Но начало Второй мировой поставило крест на производстве.
Фольксваген Жук стал первым легковым автомобилем, выпускавшимся германской компанией Volkswagen AG, первый автомобиль сошел с конвейера 26 февраля 1938 года. Является самым массовым автомобилем в истории, производившимся без пересмотра базовой конструкции до 2003 года. Всего было изготовлено 21 529 464 автомобиля.
Данная мировая война полностью изменила жизнь конструктора. Его бюро создавало технику для гитлеровской армии, поэтому после войны на бюро обрушились гонения, аресты как лично на Порше, так и на капитал компании. Архив погиб во время авиационного налета. Практически все наработки пришлось начинать с самого сначала.
Все это подорвало здоровье конструктора и, хотя производство восстановили, 30 января 1951 года Фердинанд Порше скончался от инсульта в германском городе Штутгарт.
Награды и Премии Фердинанда Порше
Офицер Императорского австрийского ордена Франца Иосифа
Орден Кайзера
Медаль Вильгельма Экснера (1936)
Медаль фон Герстнера (1976)
Автомобильный инженер века (1999)
-
30.01.202330 января 2023День памяти Фердинанда Порше
![]()
Сегодня выдающегося инженера и конструктора знают во всем мире. Он известен как основатель компании Porsche и создатель популярного автомобиля Volkswagen Käfer или, как его называют в народе, Жук. Помимо этого, он является создателем военной техники, воевавшей на стороне противника в Великой Отечественной войне. Самоходки «Фердинанд» стали одним из самых грозных образцов оружия вермахта. Но мировую славу Порше снискал не на службе гитлеровскому режиму. Ее принесли конструкторская школа и множество передовых идей, воплощенных в автомобилях, грузовиках и в даже в карьерных самосвалах. -
26.05.193826 мая 1938В Германии началось строительство первого завода Фольксваген
![]()
История концерна «Фольксваген» связана с началом правления в Германии Адольфа Гитлера, который выдвинул требование - разработать для немецкого народа надежный и дешевый автомобиль. Это было поручено Фердинанду Порше - знаменитому немецкому конструктору, который создал несколько прототипов первого народного автомобиля. Один из них и был одобрен фюрером. Для массового производства нового автомобиля 26 мая 1938 года в городе Вольфсбург началось строительство крупнейшего автозавода «Фольксваген». -
26.02.193826 февраля 1938Выпущен первый автомобиль «Фольксваген»
![]()
Фольксваген Жук стал первым легковым автомобилем, выпускавшимся германской компанией Volkswagen AG. Является самым массовым автомобилем в истории, производившимся без пересмотра базовой конструкции до 2003 года. Всего было изготовлено 21 529 464 автомобиля. Первый автомобиль сошел с конвейера 26 февраля 1938 года.
- Немецкий конструктор
- Основатель компании «Porsche»
знак информационной продукции 16+