Французский автогонщик. Выступал в двух первых сезонах Формулы-1.
В ежегодной гонке «24 часа Ле-Мана» в 1955 году стал жертвой аварии.

Пьер Буайен родился 22 декабря 1905 в городе Париж, Франция. В 1923 году впервые посетил гонку в Ле-мане и с тех пор хотел выступать именно там. Взял гоночное имя Пьер Левег в память о своем дяде, пионере автогонок.

В 1938 году Левег принял участие в Ле-Мане за рулем Talbot T150C, однако до финиша не добрался из-за технической поломки. По этой же причине его Talbot-Lago SS не добрался до финиша и на следующий год. До войны лучшим автогоночным достижением Левега стало третье место на гонке в Анвере в 1939 году.

Пьер Левег даже принимал участие в Гонках Гран-При, однако успехов там практически не добился. В шести стартах лучшим результатом стало седьмое место на Гран-при Бельгии.

 В Ле-Мане в 1951 году на заводском Talbot Левег финишировал четвертым, но остался недоволен машиной и принял решение на следующий год выйти на старт на собственном автомобиле, все расходы по подготовке которого он нес самолично. В одиночку вел машину на протяжении более 22 часов и являлся несомненным лидером, опережая ближайшего преследователя на четыре круга, когда у него отказала КПП, а затем и двигатель. Гонки 1953 и 1954 годов также не принесли успеха.

В конце 35 круга знаменитой гонки «24 часа Ле-Мана» 11 июня 1955 года Mercedes-Benz 300 SLR, за рулем которого находился французский гонщик Пьер Левег, преследуя лидировавшего на тот момент британца Майка Хоторна на Jaguar D-Type, столкнулся с обгоняемым на шестой круг Austin-Healey 100S под управлением Ланса Маклина.

От столкновения Mercedes-Benz 300 SLR взмыл над трассой. Перелетел ограждение и полетел прямо на трибуны со зрителями, попутно рассыпая на них обломки и части двигателя. Ремни безопасности в то время ещё и не применялись. Поэтому Левег вылетел из машины и погиб в результате повреждения черепа.