Анна Ивановна Щетинина — имя, которое навсегда вписано в историю мирового мореплавания. Она стала живым символом эпохи, когда человеческие возможности ломали вековые стереотипы. В мире, где считалось, что «женщина на корабле — к несчастью», она не просто появилась на капитанском мостике — она покорила его своим несгибаемым характером, блестящим умом и беззаветной преданностью морю. Её жизнь — это готовый сценарий для эпической драмы, полной опасных рейсов, исторических свершений и триумфальной победы над предрассудками.

Анна Ивановна Щетинина родилась 26 февраля 1908 года на станции Океанская под Владивостоком. Она выросла в простой семье: отец, Иван Иванович, был железнодорожным служащим, а мать, Мария Философовна, вела домашнее хозяйство. Море с детства манило её, и в 1925 году, преодолев скептицизм приёмной комиссии, Анна поступила на судоводительское отделение Владивостокского морского техникума. Учёба давалась нелегко: чтобы платить за жизнь, ей приходилось подрабатывать санитаркой и разгружать вагоны, а на практику многие капитаны брали её неохотно, с предубеждением относясь к девушке в судовой команде.

Прорыв: от матроса до капитана

После окончания техникума в 1929 году Анна была направлена в Акционерное Камчатское общество (АКО), где начала стремительный карьерный рост. Всего за шесть лет она прошла путь от матроса 1-го класса до капитана, ходя на судах «Охотск», «Ламут» и «Эскимос». В 24 года она получила штурманский диплом, а 25 января 1934 года — заветный диплом капитана дальнего плавания. Мировая слава обрушилась на неё в 1935 году, когда 27-летняя Щетинина приняла командование пароходом «Чавыча» и совершила на нём сложнейший переход из Гамбурга на Камчатку через три океана.

Этот первый рейс привлёк внимание прессы всего мира. В каждом порту её встречали толпы зрителей, желавших увидеть «женщину-капитана». Успех был заслуженным — в феврале 1936 года «Чавыча» оказалась затерта льдами на одиннадцать суток, и всё это время капитан Щетинина практически не сходила с мостика, умело маневрируя и в итоге выведя судно к чистой воде. За профессиональное мастерство, а не за гендерную уникальность, она была награждена орденом Трудового Красного Знамени.

О своём пути Анна Щетинина говорила с гордостью: «Я прошла весь тяжелый путь моряка от начала до конца. И если я сейчас капитан большого океанского корабля, то каждый из моих подчиненных знает, что я явилась не из пены морской!».

Испытание войной и мирные свершения

Великую Отечественную войну Анна Щетинина встретила на Балтике. Командуя пароходом «Сауле», она под непрерывными бомбёжками участвовала в героической эвакуации населения и предприятий из Таллина, за что была награждена орденом Красной Звезды. Осенью 1941 года её отозвали на Дальний Восток, где она стала одной из ключевых фигур в проведении ленд-лизовских конвоев. На пароходе «Жан Жорес» она совершила 17 рискованных рейсов через Тихий океан, доставляя из США и Канады жизненно важные для фронта грузы.

В августе 1945 года, во время войны с Японией, она обеспечивала переброску воинских подразделений на Сахалин. После Победы капитан Щетинина не оставила море, командуя судами Балтийского пароходства, такими как «Менделеев» и «Аскольд». В 1947 году именно её судно доставило в Ленинград статуи, похищенные фашистами из Петергофа, вернув национальное достояние на родину.

Педагог, писатель, легенда

С 1949 года началась новая глава в жизни Анны Ивановны — педагогическая. Она переехала в Ленинград и начала преподавать в Высшем инженерном морском училище, где вскоре стала деканом судоводительского факультета и получила звание доцента. В 1960 году она вернулась в родной Владивосток, где продолжила преподавать в Дальневосточном высшем инженерном морском училище имени Невельского. Её лекции по навигации и метеорологии, а также написанные ею учебники стали основой для подготовки сотен капитанов.

Даже будучи преподавателем, она не порывала с практикой, выходя в море капитаном на судах «Орша» и «Охотск». Анна Ивановна также активно занималась общественной работой, возглавляя Приморский филиал Географического общества СССР и клуб капитанов Владивостока. Она стала автором популярных книг-мемуаров «На морях и за морями» и «По разным морским дорогам», за что была принята в Союз писателей России.

Уход из жизни и бессмертная память

Анна Ивановна Щетинина скончалась 25 сентября 1999 года во Владивостоке на 92-м году жизни. Прожив долгую и невероятно насыщенную жизнь, она ушла из мира, оставшись в его памяти как человек-легенда. Её смерть стала большой утратой для всего морского сообщества страны и мира.

Похоронена первая в мире женщина-капитан дальнего плавания на Морском кладбище Владивостока. На могиле установлен памятник, а её имя навечно запечатлено на карте: в её честь названы мыс на полуострове Шкота и остров в Курильской гряде. Память о капитане Анне Щетининой продолжает вдохновлять новые поколения моряков.

Награды Щетининой Анны Ивановны

• Герой Социалистического Труда (1978)
• Два ордена Ленина (1945, 1978)
• Два ордена Отечественной войны II степени (1945, 1985)
• Орден Трудового Красного Знамени (1936)
• Орден Красной Звезды (1942)
• Медаль «За трудовую доблесть» (1957)
• Медали «За оборону Ленинграда», «За победу над Германией», «За победу над Японией»
• Почётный гражданин Владивостока (1978)