Экипаж: 7 чел

Длина: 16,4 м

Размах крыла: 35,4 м

Высота: 4 м

Площадь крыла: 147,6 м²

Масса пустого самолета: 21 300 кг

Масса нормальная взлетная: 24 600 кг

Масса максимальная взлетная: 28 600 кг

Двигатель: 5 × Jumo 211F-2

Мощность двигателя: 5 × 1350 (993) л. с. (кВт)

Летные характеристики

Максимальная скорость на высоте: 435 км/ч (на 6 000 м)

Крейсерская скорость на высоте: 390 км/ч

Практическая дальность с нагрузкой: 2400 км

Практический потолок: 10 000 м

Время набора высоты: 30 мин (на 9 000 м)

Вооружение

Стрелковое: 1 × 20-мм MG-FF

2-3 × 13-мм MG-131

6-7 × 7,92-мм MG-15

Бомбовое: 7 200 кг

He 111 V1 - прототип бомбардировщика, совершил первый полет 17 ноября 1934 года.
He 111 V2 - пассажирский вариант (май 1935 года) - в бомбовом отсеке были размещены четыре кресла для курящих, а сзади, в фюзеляже, - еще шесть кресел. В 1936 году был принят на службу в авиакомпанию Lufthansa наряду с пятью вновь построенными машинами под индексом He 111 C-0.
He 111 V3 - прототип бомбардировщика. Помимо главного бомбового отсека имел маленькие отсеки для бомб в крыльях. Оборонительное вооружение - три пулемета MG 15. Усиление вооружения вызвало снижение скорости до 275 км/ч.
He 111 A-0 - 10 машин было построено на базе He 111 V3, две из них использовались для летных испытаний, но мощность двигателей оказалась недостаточной, и все машины были проданы в Китай.
He 111 C-0 - построено шесть предсерийных машин, использовались авиакомпанией Lufthansa.
He 111 B-0 - предсерийный вариант, сходный с He-111 A-0, но с двигателями DB600A.
He 111 B-1 - серийный вариант, аналогичный B-0, но с двигателями DB600C и оборонительным вооружением из трех 7,9-мм пулеметов MG 15.
He 111 B-2 - Вариант, аналогичный B-1, но с двигателями DB600CG и дополнительными подкрыльными радиаторами по обеим сторонам моторных гондол.
He 111 D-0 - Предсерийный вариант с двигателями DB600Ga.
He 111 D-1 - Серийный самолет, построено несколько экземпляров.
He 111 E-0 - Предсерийный вариант аналогичный B-0, но с двигателями Jumo 211A-1.
He 111 E-1 - Серийный вариант с бомбовой нагрузкой, доведенной до 2 т.
He 111 E-3 - Серийный вариант.
He 111 E-4 - Половина двухтонной бомбовой нагрузки размещена на внешних держателях.
He 111 E-5 - Оснащен несколькими внутренними вспомогательными топливными баками.
He 111 F-0 - Предсерийный вариант, аналогичный E-5, но с новым крылом более простой конструкции (с прямой, а не изогнутой кромкой) и двигателями Jumo 211A-3.
He 111 F-1 - Серийный вариант, партия из 24 машин построена для экспорта в Турцию.
He 111 F-4 - Серийный вариант, принят на вооружение люфтваффе.
He 111 G-0 - Предсерийный вариант транспортного самолета с новым крылом, аналогичным установленному на F-0.
He 111 G-3 - Также известен под индексом V14, оснащался радиальными двигателями BMW 132Dc.
He 111 G-4 - Также известен под индексом V16, оснащался двигателями DB600G.
He 111 G-5 - Четыре машины с двигателями DB600Ga, построенные для экспорта в Турцию.
He 111 J-0 - Предсерийный вариант торпедоносца, аналогичен F-4, но с двигателями DB600CG.
He 111 J-1 - Серийный торпедоносец, построено 90 экз., впоследствии переделанных в бомбардировщики.
He 111 P-0 - Предсерийный вариант, оснащенный новым прямым крылом, новым остеклением носовой кабины, двигателями Db601Aa и нижней гондолой для стрелка.
He 111 P-1 - Серийный вариант, вооруженный тремя 7,9-мм пулеметами MG 15.
He 111 P-2 - Радиостанция FuG III заменена на FuG 10.
He 111 P-3 - Учебный самолет со сдвоенным управлением.
He 111 P-4 - Оснащен дополнительным бронированием, тремя дополнительными пулеметами MG 15 и креплениями для двух внешних бомбодержателей.
He 111 P-6 - Оснащен двигателями DB 601N.
He 111 P-6/R2 - Поврежденные самолеты, переделанные в конце войны в буксировщики планеров.
He 111 H-0 - Предсерийный вариант аналогичный P-2, но с двигателями Jumo 211.
He 111 H-1 - Серийный вариант.
He 111 H-3 - Аналогичный P-4, но с двигателями Jumo 211A-3.
He 111 H-4 - Оснащен двигателями Jumo 211D (в ходе производства заменены на Jumo 211F) и двумя внешними бомбодержателями.
He 111 H-5 - Аналогичный H-4, но все бомбовое вооружение размещалось внутри фюзеляжа, был увеличен запас топлива.
He 111 H-6 - Торпедоносец, мог нести две торпеды LT F5b на внешней подвеске, оснащен двигателями Jumo 211F-1, вооружен шестью пулеметами MG 15 и одной 20-мм пушкой MG/FF в передней гондоле.
He 111 H-8 - Аналогичный H-3 или H-5, но с приспособлением для перерезания тросов аэростатов заграждения.
He 111 H-8/R2 - H-8, переделанные в буксировщики планеров, антиаэростатные прспособления сняты.
He 111 H-10 - Аналогичный H-6, но с 20-мм пушкой MG FF в подфюзеляжной гондоле, оснащенный приспособлением Kuto-Nase для перерезания тросов аэростатов заграждения.
He 111 H-11 - Полностью закрытая кабина хвостового стрелка, усилены оборонительное вооружение и бронезащита.
He 111 H-11/R1 - Аналогичный H-11, но с двумя спаренными пулеметными установками по бортам.
He 111 H-11/R2 - Аналогичный H-11, но переделанный в буксировщик планеров.
He 111 H-12 - Вариант, приспособленный для запуска противокорабельных радиоуправляемых ракет Hs 293A и оснащенный радиопередатчиком FuG 203b Kehl, снята подфюзеляжная гондола.
He 111 H-14 - Корректировщик, оснащенный радиостанциями FuG Samos и FuG 351 Korfu.
He 111 H-15 - Торпедоносец.
He 111 H-16 - Оснащен двигателями Jumo 211F-2 и усиленным оборонительным вооружением (13-мм пулеметы MG 131, спаренные 7,9-мм пулеметы MG 81Z и одна 20-мм пушка MG/FF.
He 111 H-16/R1 - Аналогичен H-16, но с 13-мм пулеметом MG131 в дистанционно управляемой хвостовой установке.
He 111 H-16/R2 - Аналогичен H-16, но переделан в буксировщик планеров.
He 111 H-16/R3 - Аналогичен H-16, но превращен в корректировщик.
He 111 H-18 - Основан на варианте H-16/R3, служил ночным корректировщиком.
He 111 H-20 - Оборонительное вооружение как у H-16, но некоторые самолеты оснащены дистанционно управляемой хвостовой установкой.
He 111 H-20/R1 - Приспособлен для транспортировки 16 парашютистов, оборудован десантным люком.
He 111 H-20/R2 - Транспортный самолет и буксировщик планеров.
He 111 H-20/R3 - Ночной бомбардировщик.
He 111 H-20/R4 - Нес до 20 (двадцати) 50-килограммовых бомб.
He 111 H-21 - Основан на варианте H-20/R3, но оснащен двигателями Jumo 213E-1.
He 111 H-22 - Переклассифицированные и переоборудованные H-6, H-16 и H-21, приспособленные для запуска ракет «Фау-1» с воздуха.
He 111 H-23 - Основан на варианте H-20/R1, но оснащен двигателями Jumo 213A-1.
He 111 R - Проект высотного бомбардировщика.
He 111 Z-1 - Два самолета He-111, соединенных друг с другом пятым двигателем - использовался в качестве буксировщика тяжелого планера - Me 321
He 111 Z-2 - Проект дальнего тяжелого бомбардировщика, основанный на варианте Z-1.
He 111 Z-3 - Проект дальнего разведчика, основанный на варианте Z-1.