Дальний противолодочный самолёт Ту-142

Дальний противолодочный самолёт Ту-142 применяется для дальней океанской разведки, визуальной или радиотехнической, дежурства в системе поисково-спасательной службы и поиска и слежения за подводными лодками. Является дальнейшим развитием и глубокой модернизацией серийного самолёта разведки и целеуказания - Ту-95РЦ, в отличие от которого, имеет новое крыло и оперение с применением суперкритических аэродинамических профилей, интегрированные в крылья топливные баки и модернизированную кабину с незначительно улучшенными условиями работы экипажа. В процессе серийного производства неоднократно модифицировался.

Тактико-технические характеристики дальнего противолодочного самолёта Ту-142

Тактико-технические характеристики дальнего противолодочного самолёта Ту-142

Технические характеристики:

Экипаж: 10 человек
- командир
- помощник командира
- штурман корабля
- штурман-навигатор
- штурман-оператор
- бортовой инженер
- оператор бортовых средств связи
- оператор РГП № 1
- оператор РГП № 2
- оператор кормовой огневой установки КОУ

Размах крыла: 50,2 м

Длина: 51,55 м

Высота: 14,7 м

Площадь крыла: 289,9 м2

Масса:
- пустого самолёта: 93 891 кг
- максимальная взлётная: 185 т
- максимальная полётная (после дозаправки в воздухе): 187 т
- масса топлива: 83,9 т

Двигатель:

Тип двигателя: турбовинтовой, с соосными винтами противоположного вращения АВ-60К

Модель: «НК-12МП»

Мощность: 4×11,19 МВт / 4×15 тыс. л. с.

Лётные характеристики:

Максимальная скорость на высоте: 855 км/ч

Крейсерская скорость: 720 км/ч

Взлётная скорость: 300 км/ч

Посадочная скорость: 270 км/ч

Практический потолок: 13 500 м

Боевой радиус 5200 км

Длина разбега: 2300 м

Эксплуатационная перегрузка: 2,5 G


9 марта 2020 года дальние противолодочные самолеты Ту-142 морской авиации Военно-морского флота России провели плановое патрулирование над нейтральными водами Чукотского моря и моря Бофорта. Полет продлился около двенадцати часов. В районе Аляски российские самолеты вошли в зону опознавания противовоздушной обороны США и были взяты на сопровождение истребителями F-22 и F-18 американских Военно-воздушных сил. Военные строго соблюдали международные правила полета и не входили в воздушное пространство США и Канады.

26 февраля 2020 года два самолета Ту-142 выполнили плановый полет над нейтральными водами Баренцева и Норвежского морей. Экипажами отрабатывались навыки прохождения заданного курса над безориентирной местностью, слаженность действий при пилотировании в условиях отсутствия наземных радиотехнических средств аэронавигации.Полет продолжался более 12 часов, в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства.

6 августа 2019 года два Ту-142 морской авиации Тихоокеанского флота, в сопровождении истребителей МиГ-31БМ провели плановый полет над Тихим океаном, вдоль северного побережья Алеутских островов и западного побережья Аляски и Канады. Полет продолжался 13 часов и прошел в соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства.

29 марта 2017 года на авиабазе Раджали состоялась торжественная церемония снятия с вооружения ВМС Индии Ту-142. Начальник штаба адмирал Сунил Ланба отметил большой вклад самолётов в оборону страны и их высокую надёжность на протяжении 29 лет службы. Эскадрилья Ту-142 считалась лучшей в Индийских ВМС и неоднократно отмечалась командованием. В честь самолета государственная почта Индии выпустила марку.

6 ноября 2009 года Ту-142М3 из 568-го отдельного гвардейского смешанного авиаполка ВВС и ПВО ТОФ России упал в воду при заходе на посадку после третьего разворота в акватории Татарского пролива, в 15-20 км от береговой линии. Все 11 человек, находившихся на борту, погибли. После проведенного расследования официальной версии катастрофы назван «человеческий фактор».

В 1994 году последний самолёт Ту-142М3 покинул сборочный цех. 

16 апреля 1988 года самолёт принят в состав ВМС Индии.

В 1987 году на государственные испытания вышел самолёт Ту-142МЗ, вскоре началось его производство. Самолёт получил значительные изменения по оборудованию и вооружению.

В 1986 году на авиационном заводе в Таганроге было построено 8 самолётов для Индии. Эти машины мало отличались от серийных Ту-142М и имели некоторые изменения в оборудовании.

20 апреля 1984 года пара Ту-142 совершала тренировочный полёт на максимальную дальность. Через 1 час 15 минут после взлёта в центральной части Охотского моря на высоте 7200 м и скорости 730 км/ч, загорелся правый двигатель ведущего. Самолёт начал падать, столкнулся с водой и взорвался. Никого из девяти членов экипажа не нашли. Причины катастрофы не были установлены.

6 августа 1976 года на Ту-142, выполнявшем контрольный полёт на аэродром Североморск-1, через 15 минут после взлёта возникли неполадки и экипаж принял решение выполнить посадку. Приземление произошло на скорости, превышающей нормальную на 30-40 км/ч. Самолёт съехал со взлетно-посадочной полосы и попал в заполненную водой бомбовую воронку и разломился пополам. В результате крушения погибло шесть человек.

В 1974 году три самолёта переделали установкой нового поисково-прицельного комплекса «Коршун». Эти машины под обозначением Ту-142М использовались для отработок и испытаний нового оборудования, с 1975 до 1980 года.

14 декабря 1972 года вышло постановление ЦК КПСС и Совмина СССР № 853-292 «О принятии на вооружение ДПЛС Ту-142 с ППС «Беркут-95»». На создание потребовалось 9 лет и 10 месяцев.

18 июня 1968 года состоялся первый полёт опытный Ту-142, с бортовым номером 4200, под управлением экипажа летчика-испытателя Ивана Ведерникова.

Связанные статьи

Авиация России

Авиация

Публичное акционерное общество «Туполев»

Технологии

Стратегический бомбардировщик «Ту-95»

Авиация

Авиационный Завод «Авиакор»

Авиация

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс

Авиация

Военно-Морской Флот Российской Федерации

Флот

Военно-Воздушные Силы Российской Федерации

Армия

Туполев Андрей Николаевич

Авиаконструктор
Наука

Ведерников Иван Корнеевич

Летчик-Испытатель
Авиация

Самолеты дальней авиации выполнили полеты над Арктикой

Армия
Связанные новости и события
  • 09.03.2020
    09 марта 2020
    Самолеты Ту-142 выполнили плановый полет у берегов США и Канады
    Два дальних противолодочных самолета Ту-142 морской авиации Военно-морского флота России 9 марта 2020 года провели плановое патрулирование над нейтральными водами Чукотского моря и моря Бофорта. Полет продлился около двенадцати часов. У побережья Аляски российские самолеты вошли в зону опознавания противовоздушной обороны США и были взяты на сопровождение истребителями F-22 и F-18 американских Военно-воздушных сил. Пилоты строго соблюдали международные правила полета и не входили в воздушное пространство США и Канады.
  • 26.02.2020
    26 февраля 2020
    Два Ту-142 выполнили плановый полет над Норвежским и Баренцевым морями
    Два самолета Ту-142 военно-воздушных сил Северного флота России 26 февраля 2020 года выполнили плановый полет в воздушном пространстве над нейтральными водами Баренцева и Норвежского морей. В ходе полета экипажи отработали навыки прохождения заданного курса над безориентирной местностью, слаженность действий при пилотировании в условиях отсутствия наземных радиотехнических средств аэронавигации. Полет Ту-142 продолжался более 12 часов и выполнялся в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства.
  • 06.08.2019
    06 августа 2019
    Самолеты Ту-142 провели плановый полет над Тихим океаном
    Два дальних противолодочных самолётов Ту-142 морской авиации Тихоокеанского флота 6 августа 2019 года провели плановый полет над Тихим океаном, вдоль северного побережья Алеутских островов и западного побережья Аляски и Канады. Во время пролета их сопровождали истребители МиГ-31БМ. Полет продолжался 13 часов и прошел в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства. Дозаправку в воздухе им обеспечили самолеты Ил-78 дальней авиации Воздушно-космических сил России.

Авиация России

Авиация

Публичное акционерное общество «Туполев»

Технологии

Стратегический бомбардировщик «Ту-95»

Авиация

Авиационный Завод «Авиакор»

Авиация

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс

Авиация

Военно-Морской Флот Российской Федерации

Флот

Военно-Воздушные Силы Российской Федерации

Армия

Туполев Андрей Николаевич

Авиаконструктор
Наука

Ведерников Иван Корнеевич

Летчик-Испытатель
Авиация

Самолеты дальней авиации выполнили полеты над Арктикой

Армия
ЗАКРЫТЬ X

rus.team
Яндекс.Метрика
© 2021 RusTeam.media
Российское информационное агентство Рустим
email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
Информационное агентство «Рустим», зарегистрировано Роскомнадзором, реестровая запись от 14.02.2022 ИА № ФС 77 - 82757,
знак информационной продукции 16+
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на RusTeam.media обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.