VRT500 - российский легкий вертолет, разработанный конструкторским бюро «ВР-Технологии». Основной его особенностью является соосная схема несущего винта. Это технологическое решение обеспечивает высокий уровень безопасности: отсутствие рулевого винта исключает травматизм пассажиров при подходе к вертолёту и риск отказа привода рулевого винта. За счет расположения винтов повышается скороподъемность и маневренность вертолета. Вертолет предполагается в семи основных конфигурациях: пассажирской, полицейской, корпоративной, грузовой, учебной, VIP и медико-эвакуационной. Схема расположения несущих винтов спроектирована в партнерстве с АО «Камов». Экстерьер вертолета создан при участии дизайн-студии ItalDesign Giugiaro, специализирующейся на автомобилях.
Технические характеристики вертолета VRT500
Общие характеристики
Количество мест: 6 чел
Максимальный взлётный вес: 1600 кг
Полная нагрузка: 730 кг
Длина вертолёта: 8,09 м
Высота вертолёта: 3,77 м
Диаметр винта: 8,4 м
Объём кабины: 5,3 м³
Лётные характеристики
Максимальная скорость: 250 км/ч
Крейсерская скорость: 225 км/ч
Максимальная дальность: 860 км
Статический потолок при МВМ: 4100 м
Практический потолок при МВМ: 6020 м
Пассажирский - или Аэро-Такси конфигурации вертолета включает в себя до 5 пассажирских энергопоглащающих кресел. Объём багажного отсека вертолета позволяет перевозить все необходимые вещи пассажиров. Загрузка багажа может осуществляться как из пассажирского салона, так и через задние створки.
Грузовой - конфигурация вертолета позволит пилоту, одному или с курьером, перевозить грузы весом до 730 кг внутри салона вместимостью 5,3 м3, а также пользоваться внешней грузовой подвеской до 900 кг (вес груза отображается на дисплее) и лебедкой. Наблюдать за грузом возможно через телекамеру. Размеры салона позволяют перевозить не только массивные, но и крупногабаритные и длинномерные грузы.
Корпоративный - версия включает в себя два кресла повышенной комфортности, консоль для пассажиров сзади и индивидуальную систему освещения.
VIP - конфигурация вертолета создается по индивидуальному заказу.
Полицейский - конфигурация оборудуется внешними громкоговорителями, поисковым прожектором, тепловизором и прочими необходимыми устройствами. Также возможна установка лямочных кресел (до 5 штук) с упрощенным интерьером. Комплекс авионики допускает подключение внешних устройств специального назначения с несертифицированным ПО для выполнения особых миссий.
Медико-эвакуационный - конфигурация вертолета включает медицинский модуль со специальным медицинским полом и облицовкой, медицинскую тумбу, комплект медицинского оборудования, сравнимый с более крупными двухдвигательными вертолётами, стандартизированные носилки, медицинское оборудование и специальный стенд для него, стойку с кислородными баллонами, медицинский спот-светильник, кресло медработника и прочее медицинское снаряжение. Основными преимуществами являются удобство работы с пациентом во время полёта и возможность загрузки носилок через задние створки салона.
Учебный - конфигурация вертолета включает в себя легкосъемный второй комплект управления для инструктора и упрощённый интерьер, что предоставляет возможность обучать и тренировать летчиков на современном вертолете с соосными несущими винтами.
Возможности конфигурации: Обучение пилотированию, Обучение медработников, Конвертируемость в другие конфигурации
18 ноября 2019 года Компания «ВР-Технологии» холдинга «Вертолеты России» подписала дилерское соглашение со шведской Rotocraft Nordic AB о поставке 10 вертолетов VRT500 в базовой конфигурации. Опционное оборудование, а также детали интерьера и схема внешней окраски VRT500 определятся после получения вертолетом сертификата типа и сертификата летной годности по нормам европейских авиационных властей EASA.
28 августа 2019 года холдинг «Вертолеты России» и «Яндекс.Такси» подписали на МАКС-2019 соглашение о развитии системы аэротакси. Тестовые полеты аэротакси планируется начать в 2020 году в пригороде Москвы и зоне МКАД. В ходе сотрудничества подразумевается совместная разработка целой экосистемы, включающей в себя пилотируемые и беспилотные аппараты, управление воздушным движением в черте города, приложения для смартфона и так далее. В качестве аэротакси планируется использовать вертолет VRT-500.