Холдинг «Вертолеты России», входящий в корпорацию «Ростех», 24 мая 2018 года в рамках международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2018 впервые представил публике легкий многоцелевой вертолет VRT500. Об этом сообщили в пресс-службе холдинга.

Отмечается, что VRT500 станет первым вертолетом холдинга в сегменте легких машин взлетной массой до двух тонн. Воздушные суда данного типа в настоящее время составляют 18% мирового парка вертолетов.  Новая винтокрылая машина совместная разработка конструкторского бюро «ВР-Технологии» и международной команды инженеров.

Кроме того в пресс-службе сообщили, что специалисты холдинга сейчас проводят прочностные испытания несущей системы вертолета. Аэродинамическим испытаниям пройдут в ближайшее время. На презентации присутствовали помощник президента России по вопросам военно-технического сотрудничества Владимир Кожин и вице-премьер РФ Юрий Борисов.

Генеральный директор холдинга Андрей Богинский сообщил, что присутствует интерес к проекту со стороны как российских, так и зарубежных эксплуатантов. На сегодняшний день подписаны соглашения о стратегическом партнерстве в рамках программы продвижения вертолета на международные рынки.

Богинский уточнил, что по оценкам специалистов холдинга, к 2035 году «Вертолеты России» реализуют около 1000 таких машин, что позволит холдингу занять до 15% в мировом сегменте легких вертолетов массой до двух тонн. Добавив, что анализ рынка показывает, что именно этот класс вертолетов в перспективе станет самым массовым.

Легкий однодвигательный вертолет VRT500 имеет соосную схему расположения винтов со взлетной массой 1600 кг. Машина будет обладать самой объемной грузопассажирской кабиной в своем классе, общей вместимостью до пяти человек. Планируется оснащение современным комплексом интерактивной авионики.

Закладываемые в вертолет летно-технические характеристики позволят ему развивать скорость до 250 км/ч, совершать полеты на дальность до 860 км, брать на борт до 730 кг полезной нагрузки. Вертолет предполагается в пассажирской, многоцелевой, грузовой, учебной, VIP и медико-эвакуационной конфигурациях.

При этом, в сегменте со взлетной массой до двух тонн VRT500 станет первым в мире медико-эвакуационным вертолетом с возможностью погрузки-выгрузки унифицированной тележки-каталки через задние створки кабины, что упрощает процесс и позволяет значительно сэкономить время.