Линейный корабль «Преображение Господне»
«Слава Екатерины»

Корабль «Преображение Господне», «Слава Екатерины» - 66-пушечный парусный первый линейный корабль Черноморского флота России. Один из пяти кораблей одноименного типа, строившихся на Херсонской верфи. Строительство вел Семен Иванович Афанасьев по чертежам Александра Семеновича Катасанова. Корабль имел размеры: 48,8×13,5×5,8 метров. Вооружон был 30-, 12-, 8- или 6-фунтовыми пушками, всего от 66 до 72 орудий. В мирное время экипаж составлял 476 человек, в случае войны мог увеличиваться до 688 человек. Согласно принятой в XVIII веке классификации, подобные суда относились к линейным кораблям II ранга. 

Основные характеристики линейного корабля «Преображение Господне»

Основные характеристики линейного корабля «Преображение Господне»

Длина между перпендикулярами: 48,8 м

Ширина по мидельшпангоуту: 13,5 м

Глубина интрюма: 5,8 м

Двигатели: Паруса

Экипаж: 476/688 человек

Общее число орудий: 66/72

Командиры корабля «Преображение Господне»

Командиры корабля «Преображение Господне»

1784-1786 - Марко Иванович Войнович

1787-1788 - Селивачев Иван Андреевич

1789-1791 - Я. Н. Саблин


В 1972 году в Херсоне на набережной Днепра установлен памятник первым корабелам. На высоком постаменте 40-тонный макет парусного судна из кованой меди. По бокам постамента барельефы, отображающие начало строительства кораблей в Херсоне и развитие судостроения в наши дни. На лицевой стороне внизу постамента начертана надпись: «Здесь в 1783 году построен первый 66-пушечный линейный корабль Черноморского флота «Слава Екатерины»

31 июля 1790 года линейный корабль «Преображение Господне» принимал участие в сражении при Калиакрии, а 20 августа вернулся в Севастополь.

28 августа 1790 года в сражении у мыса Тендра боевой корабль «Преображение Господне» особо отличился, атаковав турецкий 74-пушечный корабль «Капудание».

8 июля 1790 года корабль принял участие в Керченском сражении между флотами Российской и Османской империй. В ходе боя русская эскадра под командованием контр-адмирала Ушакова одержала победу, которая не позволила Османской империи высадить свои войска в Крыму. В свою очередь турецкий флот сохранил все десантные корабли.

3 июля 1788 года линейный корабль «Преображение Господне» принял участие в сражении у Фидониси: серьезно повредил два 80-пушечных корабля турецких вице- и контр-адмиралов и потопил шебеку. Затем русская эскадра преследовала неприятельские корабли. И 19 июля эскадра вернулась в Севастополь.

18 июня 1788 года во главе эскадры Войновича корабль «Преображение Господне» направился из Севастополя к Очакову на поиск турецкого флота.

3 марта 1788 года ордером князя Григория Александровича Потемкина боевой корабль «Слава Екатерины» был переименован в «Преображение Господне». Формальной причиной стало не соответствие имени корабля его рангу, фактически же - по личной просьбе Екатерины II.

31 августа 1787 года, будучи флагманским кораблем Севастопольской эскадры контр-адмирала графа Марко Войновича судно «Слава Екатерины», вышло из Севастополя и направилось к Варне для поиска турецких кораблей. У мыса Калиакра русская эскадра попала в сильный пятидневный шторм, во время которого корабль лишился всех мачт и, используя фальшивое вооружение, и 21 сентября корабль вернулся в Севастополь.

22 мая 1787 года первое парусное линейное судно Черноморского флота посетила Екатерина II, проводившая Высочайший смотр строящегося флота на Севастопольском рейде.

(16) 27 сентября 1783 года первый парусный линейный корабль Черноморского флота «Слава Екатерины» спущен на воду.

(7) 18 июля 1780 года на Херсонской верфи был заложен линейный корабль «Слава Екатерины».

Связанные новости и события
  • 27.09.1783
    27 сентября 1783
    Спущен на воду первый корабль Черноморского флота России «Слава Екатерины»
    На херсонской верфи, 27 сентября 1783 года был спущен на воду первый корабль Черноморского флота. Им стало парусное линейное судно «Слава Екатерины». Элегантное классическое военное судно, вооруженное 66 пушками, в своей оснастке сочетало привычные прямые паруса с новомодными косыми. Считается, что проект корабля разработал мастер Александр Катасонов, а его строительство велось под общим руководством инженера Ивана Афанасьева.
ЗАКРЫТЬ X
rus.team
Яндекс.Метрика
© 2021 RusTeam.media, РИА «Рустим». Российское информационное агентство Рустим.
Учредитель: ООО "Рустим". Главный редактор: Гриднев Андрей Игоревич.
Адрес редакции: 119421, г Москва, ул. Обручева,д. 8, этаж 1, помещение VII, комната 1А.
Телефон редакции: +7 (495) 24-10-100, email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
 
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на РИА «Рустим» обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства. 
Стоковые изображения от Depositphotos.