Парусное судно Виктория - первый корабль в истории, обогнувший Земной шар. Получил название в честь церкви, в испанском городе Севилье, в которой португальский мореплаватель Фернан Магеллан принес присягу на верность испанскому королю Карлу I. Трехмачтовая каракка была небольшого размера. Однако ее серьезно оснастили оружием - десяток пушек на борту должен был защитить корабль от пиратов или не гостеприимных аборигенов во время экспедиции. В 1990-е годы чешский мореплаватель Рудольф Краутшнайдер построил реплику «Виктории» и совершил на ней кругосветное плавание по маршруту Магеллана.

Первое кругосветное плавание началось под командованием Фернана Магеллана. После его гибели руководство экспедицией принял на себя Хуан Себастьян Элькано. Из пяти кораблей, отплывших из Испании, лишь «Виктория» вернулась обратно в Санлукар близ Кадиса. На борту было 18 моряков из 265, покинувших Испанию вместе с Магелланом. Среди выживших был и Антонио Пигафетта, составивший знаменитое описание исторического путешествия. 

6 сентября 1522 года последний из пяти парусников Магеллана «Виктория» вернулся в родную гавань Санлукар-де-Баррамед. Восемнадцать моряков из почти трех сотен отправившихся в путешествие сошли на берег. Однако экспедиция считалась крайне успешной. Была не только подтверждена гипотеза о том, что Земля - шар, открыт новый путь в Индию через Тихий океан, но и введено понятие «линии перемены дат» - путешественники обнаружили, что прибыли в Испанию на сутки позже, чем было рассчитано. Это открытие привело к введению часовых поясов.

27 апреля 1522 года на островах, впоследствии названных Филиппинскими погиб командир кругосветной экспедиции капитан Фернан Магеллан. Причиной стал возникший конфликт между путешественниками и местными жителями. Руководство принял на себя Хуан Себастьян де Элькано - капитан судна «Консепсьон». Первым его решением было возвращаться домой в Испанию. Но прежде моряки побывали на Молуккских островах - куда и держал путь Магеллан. На этих же островах остались два из трех кораблей экспедиции - «Консептсьон» был сожжен по причине крайней ветхости, а «Тринидад» поставлен на ремонт.

Весной 1521 года три парусника: «Тринидад», «Консепсьон» и «Виктория» достигли острова Гуам, где моряки пополнили свои запасы. За время проведенное в Тихом океане на кораблях кончилось продовольствие. Экипажам приходилось питаться древесными опилками, варить кожаные ремни и предметы одежды. От голода и цинги погибли 19 человек. Остальные были крайне истощены.

В ноябре 1520 года у берегов Южной Америки через наконец-то обнаруженный пролив, в последствии названный Магелланов, команда вышла в неведомый океан, названный главой экспедиции Тихим. За первый год плавания флотилия потеряла 2 корабля: каравелла «Сантьяго» затонула, а на «Сан-Антонио» произошел бунт, в результате чего команда парусника отказалась от дальнейшего путешествия и повернула обратно в Испанию.

20 сентября 1519 года из испанского порта Санлукар-де-Беррамеда вышло пять парусников: «Тринидад»,  «Сан-Антонио», «Консепсьон», «Сантьяго» и «Виктория». Командовал эскадрой португалец Фернан Магеллан. Целью путешествия было достичь Молуккских островов, богатых ценимыми пряностями, западным путем - обогнув Южную Америку. До Магеллана никому из мореплавателей еще не удавалось найти пролив, соединяющий Атлантический и Тихий океаны.