Самолет CR929 - проект перспективного совместного российско-китайского широкофюзеляжного, дальнемагистрального авиалайнера. Разрабатывается российской «Объединенной авиастроительной корпорацией» и китайской COMAC. Количество пассажиров составляет 230 - 320 человек, дальность полета 10 000 - 14 000 км. На первом этапе самолет получит либо двигатели General Electric, либо Rolls-Royce. На втором этапе предполагается устанавливать перспективный российский двигатель ПД-35. Максимальный взлетный вес - 245 тонн. Базовая модель будет называться CR 929-600. Младшая версия - CR 929-500. Старшая версия - CR 929-700. Латинские буквы C и R обозначают названия государств, участвующих в проекте: С - China, R - Russia. Ожидаемая стоимость разработки самолета - 13-20 миллиардов долларов.

30 августа 2019 года полномасштабный макет самолёта CR 929 впервые представлен в России на международном авиасалоне в Жуковском МАКС-2019.

В ноября 2018 года на авиасалоне China Airshow в Чжуха представили макет самолёта CR 929.

6 июня 2018 года заявлено о согласовании ОАК и COMAC общего вида широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR 929.

29 сентября 2017 года проект широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта получил официальное название - CR 929.

В ноябрь 2016 года на международном аэрокосмическом салоне China Airshow, в кимтайском городе Чжухай, впервые продемонстрирована модель нового пассажирского самолета.

В 2014 году во время визита Президента Российской Федерации Владимира Путина в Пекин подписано соглашение о создании кооперации по разработки российско-китайского нового пассажирского самолета.