Советский тяжёлый танк ИС-1 периода Второй мировой войны. За основу были взяты советские танки КВ-1 и КВ-13. Значительной переработке с целью усиления подверглись броневая защита и вооружение, также получив новую коробку перемены передач планетарного типа. ИС-1 имел классическую компоновку. Бронекорпус от носа к корме последовательно делился на отделение управления, боевое отделение и моторно-трансмиссионное отделение. Механик-водитель размещался в отделении управления, три других члена экипажа имели рабочие места в боевом отделении, которое объединяло среднюю часть бронекорпуса и башню. Там же располагались орудие, боезапас к нему и часть топливных баков. Двигатель и трансмиссия были установлены в корме машины. Аббревиатура ИС означает «Иосиф Сталин», индекс 1 соответствует первой серийной модели танка этого семейства.
Тактико-технические характеристики танка ИС-1
Размеры:
Длина корпуса: 6770 мм
Длина с пушкой вперёд: 8560 мм
Ширина: 3070 мм
Высота: 2740 мм
Клиренс: 465 мм
Вооружение:
Калибр и марка пушки: 1 × 85 мм Д-5Т
Длина ствола: 52
Боекомплект: 59
Пулемёты: 3×7,62‑мм ДТ
Подвижность:
Тип двигателя: V‑образный 4‑тактный 12‑цилиндровый дизель В-2ИС
Мощность двигателя: 520 л.с.
Скорость:
- по шоссе: 37 км/ч
- по пересечённой местности: 10-15 км/ч
Запас хода:
- по шоссе: 150 км
- по пересечённой местности: 110-125 км
Удельная мощность: 11,8 л. с./т
Тип подвески: торсионная индивидуальная
Удельное давление на грунт: 0,78 кг/см2
Преодоление препятствий:
- подъём: 38°
- стенка: 1,2 м
- ров: 2,5 м
- брод: 1,3 м
В мае 1954 года танк ИС-1 был снят с вооружения Советской армии.
5 марта 1944 года 15 танков ИС поддерживали атаку 50 танковой бригады на Умань. Во время боя 5 танков было подбито огнем 88-мм зенитной батареи, 3 машины сломалось, а одна при переезде моста у д.Полковничье перевернулась и упала в болото вниз башней.
4 марта 1944 года в районе города Староконстантинов произошло первое боевое столкновение танков ИС-1 с «Тиграми». В результате перестрелки с дистанции 1500-1800 м, происходившей в туманную погоду, один ИС был подбит, три получили повреждения, но были восстановлены после боя. Ответным огнем ИСов у одного «Тигра» была повреждена пушка, а у другого ходовая часть.
В январе 1944 года в Советской Армии началось формирование тяжелых танковых полков прорыва, оснащенных машинами «ИС». Формирование велось в Тесницком Танковом лагере под Тулой. При этом, боевой опыт имела небольшая часть танковых экипажей, приобретенный в боях на танках КВ и «Черчилль», большая часть личного состава прибывала из танковых училищ.
4 сентября 1943 года тяжелый танк ИС-1 был принят на вооружение Красной Армии и к серийному производству.
Летом 1943 года первый вариант тяжелого танка ИС-1 с 85-мм пушкой Д-5Т был разработан на Челябинском тракторном заводе. В связи с увеличением массы танка и для обеспечения дальнейшего повышения мощности вооружения пришлось усилить ходовую часть, добавив пару опорных катков, и установить более совершенный двигатель.
5 мая 1943 года, после очередного обсуждения проблем с танковой и противотанковой артиллерией, ГКО выпустил новое постановление №3289, в котором устанавливались новые сроки создания артсистем для танков. Теперь для срочного перевооружения танков разрешалось ориентироваться на орудие с баллистикой 85-мм зенитной пушки образца 1939 года.
19 апреля 1943 года завершились государственные испытания танка ИС-1 и были признаны удачными. Государственная комиссия отметила, что в результате более плотной компоновки, чем у КВ-1с, танки ИС имеют при меньшей массе более сильное бронирование и большую скорость.
15 апреля 1943 года вышло постановление ГКО №3187 сс, обязавшее Наркомат Вооружения создать мощное танковое орудие с целью противодействия немецким тяжелым танкам и САУ, организовать выпуск специализированных бронированных самоходных истребителей танков.