Военно-транспортный самолет Ан-26
Советский военно-транспортный самолет Ан-26. Предназначен для перевозки и десантирования личного состава, грузов и малогабаритной техники на дистанции до 2000 км. Предусмотрено переоборудование воздушного судна: в летающий командный пункт, самолет радиоэлектронной разведки, а также летающие лаборатории различного назначения. Разработан в конструкторском бюро имени Антонова. Первый полет совершил 21 мая 1969 года.
Технически, Ан-26 представляет собой цельнометаллический, свободнонесущий моноплан с высокорасположенным крылом, однокилевым оперением с форкилем и двумя фюзеляжными гребнями. Силовая установка состоит из двух турбовинтовых двигателей АИ-24ВТ разработки ТВД ЗМКБ «Прогресс», размещенных в гондолах под крылом с четырехлопастными винтами. Бортовое оборудование обеспечивает выполнение транспортно-десантных задач днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях и посадку при плохой видимости. Самолет имеет более 20 модификаций.
Технические характеристики Ан-26
Технические характеристики Ан-26
- Экипаж: 6 человек
- Пассажировместимость: до 38 человек личного состава, или 30 десантников, или 24 раненых на носилках.
- Грузоподъёмность: 5500 кг
- Длина: 23,87 м
- Размах крыла: 29,20 м
- Высота: 8,575 м
- Площадь крыла: 74,98 м²
- Масса пустого: 15850 кг
- Нормальная взлётная масса: 23000 кг
- Максимальная взлётная масса: 24000 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 7080 литров
- Силовая установка: 2 × ТВД АИ-24ВТ
- Мощность двигателей: 2 × 2820 (2 × 2074)
- Воздушный винт: АВ-72Т
- Диаметр винта: 3,9 м
- Вспомогательная силовая установка: 1 × ТРД РУ-19А-300
- Тяга ВСУ: 1 × 800 кгс
- Летные характеристики
- Максимальная скорость: 540 км/ч
- Крейсерская скорость: 435 км/ч
- Практическая дальность: 1100 км
- Перегоночная дальность: 2660 км
- Практический потолок: 7300 м
- Скороподъёмность: 9,2 м/с
- Длина разбега: 870 м
- Длина пробега: 650 м
- Вооружение
- Точки подвески: 4 балочных держателя БДЗ-34
- Бомбы: калибром до 500 кг
6 марта 2018 года Крупная авиационная катастрофа в Латакии произошла. Российский самолет Ан-26 совершая перелет из авиабазы Кувейрис, в 17:00 по местному времени, разбился в 500 метрах от взлетно-посадочной полосы базы Хмеймим, Сирия. В результате крушения все находившиеся на борту 39 человек погибли. Самолет принадлежал 6-й армии ВВС и ПВО расположенной в Санкт-Петербурге. Черный ящик с места крушения передан следственным органам. В штабе Минобороны подчеркнули, что Ан-26 не подвергался обстрелу, причиной стала техническая неисправность.
Связанные новости и события
-
21.12.201821 декабря 2018Самолет Ан-26 потерпел крушение в Конго
![]()
В Демократической Республике Конго 21 декабря 2018 года потерпел крушение грузовой самолет Ан-26 авиакомпании Gomair. Воздушная машина выполняла рейс Киншаса-Чикапа-Киншаса и рухнул не долетев до аэропорта прибытия 35 км. На борту находились 23 человека. В результате трагедии погибли семь членов экипажа и один пассажир, среди них три гражданина России. -
06.03.201806 марта 2018В Сирии разбился Российский транспортный Самолет Ан-26
![]()
Крупная авиационная катастрофа в Латакии произошла 6 марта 2018 года. Российский самолет Ан-26 совершая перелет из авиабазы Кувейрис, в 17:00 по местному времени, разбился в 500 метрах от взлетно-посадочной полосы базы Хмеймим, Сирия. В результате крушения все находившиеся на борту 39 человек погибли. Самолет принадлежал 6-й армии ВВС и ПВО расположенной в Санкт-Петербурге. Черный ящик с места крушения передан следственным органам. В штабе Минобороны подчеркнули, что Ан-26 не подвергался обстрелу, причиной стала техническая неисправность. -
04.10.200704 октября 2007Произошло крушение самолета Ан-26 в Конго
![]()
В пригороде Киншасы, столицы Демократической Республики Конго, 4 октября 2007 года упал при взлете из Международного аэропорта Нджили пассажирский самолет Ан-26, который пилотировал российский экипаж. Лайнер, совершавший грузо-пассажирский рейс по маршруту Киншаса - Чикапа - Кананда, рухнул на жилой район. В результате катастрофы погибло 52 человека. -
21.05.196921 мая 1969Состоялся первый полет транспортного самолета Ан-26
![]()
Советский военно-транспортный самолет Ан-26, разработанный в Конструкторским бюро Антонова, совершил первый полет 21 мая 1969 года. Самолет является модификацией исходной модели Ан-24. Благодаря большой ширине проема грузового люка и установке специальной трап-створки возможна удобная погрузка как с земли, так и из кузова автомобиля, что значительно ускоряет и облегчает погрузочно-разгрузочные работы.
Создано: 21 мая 1969 года (55 лет назад)
© 2021 RusTeam.media
Российское информационное агентство Рустим
email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
Информационное агентство «Рустим», зарегистрировано Роскомнадзором, реестровая запись от 14.02.2022 ИА № ФС 77 - 82757,
знак информационной продукции 16+
знак информационной продукции 16+
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на RusTeam.media обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.