В пригороде Киншасы, столицы Демократической Республики Конго, 4 октября 2007 года упал при взлете из Международного аэропорта Нджили пассажирский самолет Ан-26, который пилотировал российский экипаж. Лайнер, совершавший грузо-пассажирский рейс по маршруту Киншаса - Чикапа - Кананда, рухнул на жилой район. В результате катастрофы погибло 52 человека.

Лайнер принадлежал авиакомпании Africa One и был арендован компанией Malift Air. Во время взлета у самолета внезапно отделился воздушный винт правого двигателя, что привело к потере подъемной силы и высоты. Пилоты пытались сманеврировать, однако самолет из-за нарушения центровки накренился и задел деревья.

От удара лайнер потерял правое крыло, перешел в пикирование и упал на жилой район Киншасы, разрушив при этом несколько домов. На месте крушения обнаружен один выживший член экипажа - бортмеханик, гражданин Конго. Всего в катастрофе погибло 52 человека. Среди них трое российских летчиков: КВС Баранник В. П., город Краснодар, 2-й пилот Сергей Старовойтов, город Таганрог, и бортмеханик Иван Бондарев, город Курск.

Причиной катастрофы стали конструктивные недостатки, вызванные износом деталей двигателя и обшивки самолета, который долгое время эксплуатировался в условиях тропического климата. Имела место перегрузка лайнера.

На самолете, по одним данным, вместо заявленных 16 человек летели 27. По другим данным, на борту было не более 20 человек - 14 пассажиров и 6 членов экипажа. Количество груза на борту неизвестно. После катастрофы был уволен министр транспорта Конго и власти страны заговорили о запрете полетов самолетов ОКБ имени Антонова. Однако, кроме разговоров, никаких действий в отношении запретов осуществлено не было.