Тяжелый танспортный самолёт Ан-124 «Руслан»
Советский тяжёлый дальний транспортный самолёт - Ан-124 «Руслан». Является самым большим транспортным самолетом, выпускаемым серийно. Самолет не имеет аналогов в мире по своим габаритам и полезной нагрузке. Создан для военных нужд. Разработан и спроектирован в опытно-конструкторском бюро Антонова. Ан-124 поставил 21 мировой рекорд, среди которых рекорд по грузоподъемности и рекорд дальности полета. Имеет модернизированные модели.
Самолет создан по классической схеме, с высоко расположенными крыльями небольшой стреловидности и четырьмя турбореактивными двигателями. Имеет две палубы: нижняя палуба - это грузовой отсек, на верхней расположены кабина экипажа, помещение для сменного экипажа, сопровождающих груз. Палубы разделены на герметичные отсеки. Основной особенностью является наличие двух грузовых люков: в передней и задней части самолета.Пол грузового отсека выполнен из титана. Самолет имеет уникальное многостоечное шасси, состоящее из 24 колес.
Технические характеристики самолёта Ан-124
Экипаж: 8 человек.
Пассажировместимость: 7 человек.
Грузоподъёмность: 120 000 кг
Длина: 69,1 м
Размах крыла: 73,3 м
Высота: 21,08 м
Площадь крыла: 628 м²
Масса пустого: 178 400 кг
Максимальная взлётная масса: 392 000 кг
Масса топлива во внутренних баках: 212 350 кг (максимальная)
Массовая отдача: 58 %
Силовая установка: 4 × ТРДД Д-18Т
Тяга: 4 × 229,85 кН (23430 кгс)[25]
Вспомогательная силовая установка: 2 × ГТД ТА-12
Назначенный ресурс: 50 000 лётных часов; 10 000 типовых полётов; 45 лет[26].
Габариты грузовой кабины
Длина: 36,5 м
Ширина: 6,4 м
Высота: 4,4 м
Объём грузового отсека: 1050 м³
Размер грузовых люков:
передний: 6,4 х 4,4 м
задний: 6,4 х 4,4 м
Лётные характеристики
Максимальная скорость: 865 км/ч
Крейсерская скорость: 800-850 км/ч
Практическая дальность: 4800 км (с максимальным грузом); 7500 км (с грузом 80 000 кг)[27]
Практический потолок: 11 600 м
Нагрузка на крыло: 365 кг/м²
Тяговооружённость: 0,24
1 апреля 2020 года С подмосковного аэродрома Чкаловский в США вылетел самолет Ан-124 ВКС России с медицинскими масками и медицинским оборудованием на борту. Самолет направлен в качестве помощи в США для содействия в борьбе с коронавирусной инфекции. Воздушная машина приземлилась в нью-йоркском аэропорту имени Джона Кеннеди.
6 декабря 1997 года транспортный самолет Ан-124-100 ВВС России выполнял рейс по маршруту Москва - Иркутск - Владивосток - Камрань, но через три секунды после вылета из Иркутска у него отказали три из четырех двигателей. Потерявший управление самолет упал на жилые дома микрорайона Авиастроителей и полностью разрушился. Погибли 72 человека, 49 из них на земле.
30 декабря 1992 года на гражданский вариант самолёта Ан-124-100 получен Сертификат лётной годности. С января 1990 года по декабрь 1992 года проводился комплекс сертификационных испытаний на соответствие гражданским Нормам летной годности НЛГС-3. В общем выполнено 266 полётов продолжительностью 732 часа.
1 декабря 1990 года начался кругосветный перелет на Ан-124 № 05-07 по маршруту Австралия (Мельбурн)-Южный полюс-Северный полюс-Австралия, с промежуточными посадками в Бразилии (Рио-де-Жанейро), Марокко (Касабланка) и СССР (Воздвиженка). Перелет протяженностью 50005 км был осуществлен за 72 ч 16 мин летного времени, было установлено 7 мировых рекордов.
28 марта 1991 года приказом Верховного Главнокомандующего М. С. Горбачева Ан-124 официально был принят на вооружение. Правительство СССР официально разрешило привлекать военные «Русланы» к гражданским перевозкам, что и было фактически. Так, только в 1990 году они перевезли 51 единицу крупногабаритной техники в интересах коммерческих фирм. В связи с увеличением количества коммерческих рейсов занимавшееся их организацией в структуре Штаба ВТА Отделение перелетов преобразовали в Отдел воздушных перевозок со штатом в 27 человек.
24 октября 1982 года свой первый полет совершил крупнейший в мире военно-транспортный самолет Ан-124 «Руслан». Было выполнено несколько скоростных пробежек, затем стали ждать улучшения погоды. Через два часа стало распогаживаться, и экипаж, в составе: заводские летчики-испытатели В.И. Терский и А.В. Галуненко, штурман А.П. Поддубный, бортинженеры В.М. Воротников и А.М. Шулещенко, радист М.А. Тупчиенко подняли машину в воздух. В течение часа была выполнена программа по определению основных параметров устойчивости и управляемости. В первом полете Ан-124 сопровождал L-39, пилотируемый С.А. Горбиком и С.В. Максимовым.
-
01.04.202001 апреля 2020Россия доставила гуманитарную помощь в США
![]()
С подмосковного аэродрома Чкаловский 1 апреля 2020 года в США вылетел самолет Ан-124 ВКС России с медицинскими масками и медицинским оборудованием на борту. Самолет направлен в качестве помощи в США для содействия в борьбе с коронавирусной инфекции. Воздушная машина приземлилась в нью-йоркском аэропорту имени Джона Кеннеди. Борт разгружают быстро и без бюрократических таможенных формальностей, груз осматривают без вскрытия упаковок. В какие больницы российская помощь отправится в первую очередь, решат местные власти. -
11.12.201811 декабря 2018Произошло обрушение сопки в Хабаровском крае
![]()
В Хабаровском крае, в 73 км от поселка Чекунда, 11 декабря 2018 года обрушилась часть сопки. В результате было перекрыто русло реки Бурея, на которой стоит крупнейшая гидроэлектростанция на Дальнем Востоке - Бурейская ГЭС. На место происшествия прибыли спасатели и специалисты Бурейской ГЭС, а также представители местной администрации. Обрушенный грунт обнаружили охотники. Скол сопки составляет примерно 800 на 800 метров грунта, песка, щебня, камней и деревьев общей массой 3-4 миллиона тонн. -
06.12.199706 декабря 1997Произошло крушение транспортного Ан-124 в Иркутске
![]()
Самолет Ан-124-100 Военно-воздушных сил России, 6 декабря 1997 года потерпел крушение в Иркутске. Транспортник выполнял рейс по маршруту Москва - Иркутск - Владивосток - Камрань, но через три секунды после вылета у него отказали три из четырех двигателей. Потерявший управление самолет упал на жилые дома микрорайона Авиастроителей и полностью разрушился. В результате катастрофы погибли 72 человека, 49 из них на земле. -
24.12.198224 декабря 1982Первый полет совершил крупнейший в мире самолет Ан-124 «Руслан»
![]()
Крупнейший в мире военно-транспортный самолет Ан-124 «Руслан», созданный в киевском ОКБ Олега Антонова, 24 декабря 1982 года совершил свой первый полет. Высота воздушной машины составляет 21,1 метра, размах крыльев - 73,3 метров, максимальная взлетная масса - 392 тонны, грузоподъемность - 120 тонн, дальность полета - 16 000 километров.
знак информационной продукции 16+