Транссибирская железнодорожная магистраль

Транссибирская железнодорожная магистраль - железная дорога через Евразию, соединяющая Москву с крупнейшими восточносибирскими и дальневосточными промышленными городами России. Это самая длинная железная дорога в мире. Исторически Транссибом является лишь восточная часть магистрали, от Миасса, Челябинская область, до Владивостока, ее длина около 7 тысяч километров. Именно этот участок был построен с 1891 по 1916 годы.

Результатом строительства транссибирской магистрали стала возникшая к 1905 году возможность: впервые в истории следовать поездам только по рельсам, без использования паромных переправ, от берегов Атлантического океана, из Западной Европы, до берегов Тихого океана, до Владивостока. Транссиб соединяет Европейскую часть, Урал, Сибирь и Дальний Восток России, российские западные, северные и южные порты, а также железнодорожные выходы в Европу, с одной стороны, с тихоокеанскими портами и железнодорожными выходами в Азию.

Начальный пункт - станция Москва-Пассажирская-Ярославская. Конечный пункт - станция Владивосток. Пропускная способность - 100 миллионов тонн грузов в год. Время в пути на скором поезде составляет около 6 суток. Высшая точка пути: Яблоновый перевал - 1019 метров над уровнем моря. В 2002 году завершена полная электрификация. Длина магистрали 9288,2 км.


31 мая 1891 года Строительство Транссибирской железно-дорожной магистрали началось в районе Куперовской Пади города Владивосток. Была проведена официальная церемония торжественной закладки железной дороги, и совершен молебен освещения по этому случаю. Участие в открытии принимал наследник Российского престола юный цесаревич Николай II Александрович при большом стечения рабочего народа и местной знати.

29 марта 1891 года император Александр III подписал рескрипт, правовой акт о строительстве Транссибирской железной дороги, самой длинной в мире. Царский указ гласил: «Повелеваю ныне приступить к постройке сплошной через всю Сибирь железной дороги, имеющей соединить обильные дарами природы Сибирские области с сетью внутренних рельсовых сообщений».

 

 

 

Связанные новости и события
  • 29.08.2018
    29 августа 2018
    Япония запустила поставки товаров в Россию по Транссибирской железнодорожной магистрали
    В порту японского города Иокогама, 29 августа 2018 года состоялась торжественная церемония запуска пробных поставок товаров в Россию с использованием морского сообщения и Транссибирской железнодорожной магистрали. Мероприятие прошло при участии заместителя министра экономического развития РФ Сергея Горькова и министра государственных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии Тосихиро Мацумото.
  • 27.10.1984
    27 октября 1984
    Открыто сквозное движение поездов по всей Байкало-Амурской Магистрали
    Официальное открытие сквозного движения поездов по Байкало-Амурской магистрали, состоялось 27 октября 1984 года. БАМ является одной из крупнейших железнодорожных магистралей в мире. Строительство основной части железной дороги, проходившее в сложных геологических и климатических условиях, заняло более 12 лет.
  • 14.07.1903
    14 июля 1903
    Введен в эксплуатацию Великий Сибирский Путь
    Великий Сибирский путь был введен в эксплуатацию 14 июля 1903 года. Фактическая протяженность Транссибирской магистрали по главному пассажирскому ходу - 9288,2 километров. Она проходит по территории двух частей света - Европе и Азии. Начальный пункт дороги - Ярославский вокзал в Москве, конечный - Владивостокский вокзал во Владивостоке.
  • 31.05.1891
    31 мая 1891
    В Приморье началось строительство Транссибирской железнодорожной магистрали
    В Российской Империи, строительство Транссибирской железно-дорожной магистрали началось в торжественной обстановке 31 мая 1891 года, в районе Куперовской Пади города Владивосток. Была проведена официальная церемония закладки железной дороги, и совершен православный молебен освещения по этому случаю. Участие в открытии принимал наследник Российского престола цесаревич Николай II Александрович при большом стечения народа и местной знати.
  • 29.03.1891
    29 марта 1891
    Александр III подписал указ о строительство Транссибирской железной дороги
    Император Александр III, 29 марта 1891 года подписал рескрипт, правовой акт о строительстве Транссибирской железной дороги, самой длинной в мире. Царский указ гласил: «Повелеваю ныне приступить к постройке сплошной через всю Сибирь железной дороги, имеющей соединить обильные дарами природы Сибирские области с сетью внутренних рельсовых сообщений».
ЗАКРЫТЬ X
rus.team
Яндекс.Метрика
© 2021 RusTeam.media
Российское информационное агентство Рустим

email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
 
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на RusTeam.media обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.