7 августа 1980 года пассажирский самолет Ту-154 совершил посадку на поверхность Атлантического океана, которая закончилась столкновением. Лайнер выполнял международный пассажирский рейс из Бухареста. На его борту находились 16 членов экипажа и 152 пассажира, среди которых было много моряков, направляющихся на службу в Атлантику, где базировались румынские корабли.

Заход на посадку выполнялся ночью в условиях тумана. Когда экипаж снизился до высоты принятия решения - 90 метров, то не увидел огней аэродрома, поэтому было принято решение уходить на второй круг. Но тут один из пилотов увидел под ними ровную поверхность, которую принял за аэродром, поэтому снижение было продолжено. Лишь в последний момент экипаж понял, что увиденная ими поверхность на самом деле является водой.

В 350 метрах от берега Ту-154 приземлился на поверхность Атлантического океана, после чего, скользя по ней, врезался в песчаную отмель, в результате чего разломился пополам и остановился в 300 метрах от берега. Сама посадка прошла настолько мягко, что сидевшие в хвостовой части пассажиры даже не сразу поняли, что самолет оказался в воде, а потому ждали, когда начнется высадка по трапу. Через образовавшийся в фюзеляже разлом пассажиры выбрались на крыло.

Несмотря на то, что в море было много акул, те не приближались к авиалайнеру, так как в средний двигатель, из-за высокого расположения воздухозаборника, вода не попала и он продолжал работать, отпугивая своим шумом хищников. Через полчаса-час прибыли корабли береговой охраны Мавритании.

Поначалу считалось, что выжили все находящиеся на борту, но позже в хвостовой части было найдено тело женщины. Как показала экспертиза, смерть пассажирки наступила не от жесткой посадки, а от сердечного приступа. Больше никто из находящихся на борту не погиб. Также серьезные травмы получили 2 пассажира, стюардесса и второй пилот. Еще несколько пассажиров из первого класса получили легкие травмы.

Причиной катастрофы по версии следствия стало нарушение в работе навигационного оборудования аэропорта, а авиадиспетчер не предупредил об этом пилотов. В результате авиалайнер несколько отклонился к югу от нормальной траектории захода на посадку, а потому экипаж не увидел огни аэродрома там где ожидал. Пилоты же были признаны невиновными. Авиакомпании TAROM была выплачена компенсация размером 36 миллионов долларов.