С конвейера сошел первый автомобиль «ВАЗ-2101»
Первый автомобиль «ВАЗ-2101» сошел со сборочного конвейера Волжского автомобильного завода 19 апреля 1970 года. В народе автомобиль прозвали «копейкой». ВАЗ-2101 «Жигули» - легковой заднеприводный автомобиль с кузовом типа седан.
Этот автомобиль оказался маленьким шедевром: ни до, ни после «копейки» сборщики так и не смогли создать таких долговечных автомобилей. Прототипом «копейки» был «ФИАТ-124». «Копейка» вскоре стала настоящим народным автомобилем в России.
На момент начала производства ВАЗ-2101 являлся самым комфортабельным в своем классе, одним из наиболее современных и надежных отечественных автомобилей, что сделало обладание им признаком достатка и благополучия.
«ВАЗ-2101», согласно испытаниям, нуждался в капитальном ремонте лишь после того, как автомобиль проходил расстояние, равное 10-ти путешествиям из Москвы до Владивостока. Но есть случаи, когда «копейки» обходились без капитального ремонта и 20, и 25, и 30 лет!
За выпуск данной модели в мае 1972 года ВАЗу была вручена Международная премия «Золотой Меркурий» - своеобразный «Оскар» европейской торговли. За все время производства с 1970 по 1984 годы автозавод дал жизнь более 2,5 миллионам «копеек».
Автомобиль ВАЗ-2101 стал родоначальником целого семейства машин, называемого «классика». На Кубе практически на полупромышленной основе выпускаются «лимузины» ВАЗ-2101, широко используемые как маршрутные такси.
Экспортный вариант автомобиля назывался Lada 1200. Свыше 57 тысяч автомобилей было отправлено в страны Социалистического содружества - ГДР, Чехословакию, Болгарию, Венгрию и Югославию. Вскоре «Лады» появились на дорогах ФРГ, Франции, Великобритании, Австрии, Швейцарии, Финляндии, Швеции, Египта и Нигерии.
-
19.04.202319 апреля 202353 года назад с конвейера сошла первая «копейка»
![]()
В 1970 году Волжский автомобильный завод выпустил первый «ВАЗ-2101». В России он стал настоящим народным автомобилем, а, как известно, все народное принято окрещать своими словами. Новый тип жигули не стал исключением, заполучив прозвище «копейка», так как номер его модели заканчивался единицей. На момент начала производства он являлся самым комфортабельным в своем классе, одним из наиболее современных и надежных отечественных автомобилей. -
05.04.197705 апреля 1977С конвейера сошел первый внедорожник НИВА - ВАЗ-2121
![]()
Первый серийный внедорожник Нива сошел с конвейера 5 апреля 1977 года. Тольяттинского автомобильного завода. В настоящее время этот автомобиль продается под маркой LADA 4x4. Нива представляет собой автомобиль повышенной проходимости - вседорожник малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом. -
09.09.197009 сентября 1970Начался серийный выпуск автомобилей ВАЗ-2101
![]()
На Волжском автомобильном заводе, 9 сентября 1970 года начался серийный выпуск автомобилей «ВАЗ-2101». Эта модель оказалась маленьким шедевром: ни до, ни после «копейки» таких долговечных автомобилей наши сборщики создать не смогли. Будучи изначально лицензионной копией иностранной модели «ФИАТ-124», прототип был доработан и адаптирован так, что обрел статус народного автомобиля. -
04.05.196604 мая 1966Подписан протокол по автозаводу между ФИАТ и СССР
![]()
Протокол об участии итальянского концерна «ФИАТ» в создании на территории СССР крупномасштабного автостроительного предприятия с полным технологическим циклом по производству легковых автомобилей, а также генеральное соглашение о советско-итальянском сотрудничестве в области разработки базовой модели, были подписаны в городе Турин, Италия, 4 мая 1966 года.
знак информационной продукции 16+