Запатентован первый в мире автомобиль с бензиновым двигателем

Немецкий инженер Карл Бенц 29 января 1886 года запатентовал первый трехколесный самоходный автомобиль с бензиновым двигателем. Впоследствии трехколесный автомобиль был запущен в серийное производство. Патентованный автомобиль «Бенца» считается первым коммерчески доступным и успешным автомобилем с двигателем внутреннего сгорания.

Транспортное средство имеет много общего с современными автомобилями: оно также оснащалось шасси, бензиновым двигателем, электрическим зажиганием, карбюратором, системой охлаждения, трансмиссией и тормозным механизмом.

Тем не менее, Бенц не смог разработать приемлемого решения для осуществления регулировки направления движения автомобиля. «Поскольку я не мог решить теоретическую проблему, связанную с рулевым управлением, я решил построить автомобиль с тремя колесами», - сказал он позже. К 1893 году немецкий инженер разрешил данный вопрос и, усовершенствовав конструкцию, выпустил новую модель транспортного средства - «Benz Victoria».

В августе 1888 года жена Карла Бенца - Берта Бенц, вместе с сыновьями Ойгеном и Ричардом, втайне от мужа совершила на третьем автомобиле Бенца первый автомобильный пробег длиной около 104 километров из Мангейма в Пфорцхайм. Расстояния, которые проходили автомобили до данного исторического путешествия, были короткими, представляя собой лишь испытательные заезды механических транспортных средств.

Основной целью поездки являлось посещение матери Берты Бенц, однако путешествие имело и другой мотив: показать мужу, который не смог достойно составить стратегию маркетинга своего изобретения, что автомобиль будет иметь финансовый успех, когда люди поймут его ценность.

Во время автопробега путешественников ждали трудности, но Берта находила выход из них. На одном из участков их встретил подъем. Автомобиль с пассажирами был не в состоянии самостоятельно его преодолеть - Берте пришлось посадить одного из сыновей за руль и с другим сыном толкать автомобиль.

После проезда Брухзаля лопнула цепь, которую помог починить местный кузнец. Пробитую изоляцию для электрического провода зажигания она заменила на чулочную подвязку, а пробку в топливной трубке прочистила шпилькой от шляпы. Бензозаправками по пути следования машины служили аптеки, в которых топливо - лигроин, продавался в качестве лекарства от кожных болезней и как чистящее средство.

Вечером обеспокоенному Бенцу телеграфировали об удачном завершении поездки. Путешествие Берты помогло Карлу Бенцу выявить недостатки автомобиля. Благодаря заезду Берта Бенц не только эффектно прорекламировала автомобиль своего мужа, но и стала первой женщиной за рулем, которая самостоятельно управляла транспортным средством с двигателем внутреннего сгорания.

Мемориальная трасса имени Берты Бенц 25 февраля 2008 года получила официальный статус туристической трассы. Она является признанным памятником немецкой промышленной истории и частью маршрута «Европейский путь индустриальной культуры».

Связанные новости и события
  • 29.01.2022
    29 января 2022
    135 лет назад был запатентован первый в мире автомобиль с двигателем внутреннего сгорания
    29 января 1886 года немецкий изобретатель Карл Бенц получил официальный патент на построенный им в 1885 году автомобиль с двигателем внутреннего сгорания. Таким образом он не только стал первым в своем роде, но еще и первым автомобилем, который стал доступным в коммерческом плане. Как бы странно это не звучало, но Benz Patent-Motorwagen (с немецкого «патентованный автомобиль Бенца») имеет много общего с современными автомобилями: он так же оснащен шасси, бензиновым двигателем, электрическим зажиганием, карбюратором, системой охлаждения, трансмиссией и тормозным механизмом.
  • 08.06.1909
    08 июня 1909
    В России выпущен первый серийный автомобиль «Руссо-Балт»
    Первый серийный автомобиль российского производства выехал из ворот Русско-Балтийского вагонного завода 8 июня 1909 года. Он получил название «Руссо-Балт». Это была прогрессивная для своего времени машина, которая имела 2 пассажирских места и оснащенная 4-х цилиндровым двигателем мощностью 24 лошадиных силы. Первые экземпляры авто окрашивались в нейтральный серый цвет, что было довольно практично, ведь автомоек в то время не было.
ЗАКРЫТЬ X
rus.team
Яндекс.Метрика
© 2021 RusTeam.media
Российское информационное агентство Рустим
Телефон редакции: +7 (495) 24-10-100,
email: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript..
 
При полном или частичном использовании и воспроизведении материалов сайтов ссылка на RusTeam.media обязательна. Для веб-сайтов интерактивная ссылка на сайт rus.team обязательна. Мнение авторов публикаций может не совпадать с позицией редакции агентства.