В Якутии завершили строительство крупнейшего железнодорожного узла на Северо-Востоке России. Приемка рабочей комиссией выполненных АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» объемов работ в соответствии с госконтрактом на строительство пускового комплекса Томмот - Якутск, заключенным между Федеральным агентством железнодорожного транспорта и АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» состоялась 24 декабря 2018 года.

Железная дорога отвечает всем нормам, в том числе безопасности, но предстоит «бумажная» работа по сдаче всей ж/д линии Беркакит - Томмот - Якутск в эксплуатацию и организации перевозки пассажиров. Подписание акта рабочей комиссии стало первым шагом в оформлении технической документации для предъявления стройки государственной комиссии и сдаче пускового комплекса Томмот - Нижний Бестях в постоянную эксплуатацию.

Спустя 33 года с начала строительства железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск, строительство железной дороги, которую так долго ждали жители республики, завершено. Рабочая комиссия назначена приказом руководителя Федерального агентства жд транспорта (Росжелдор) Владимира Чепца. В состав рабочей комиссии вошли представители Росжелдора, ОАО «РЖД», Единой группы заказчика, АО «АК «ЖДЯ».

Гендиректор АО «АК «ЖДЯ» Василий Шимохин отметил, что компанией «Железные дороги Якутии» при поддержке основных акционеров - ОАО «РЖД» и Республики Саха - проводится большая работа с Федеральным агентством железнодорожного транспорта и Федеральной антимонопольной службой по открытию станции Нижний Бестях для выполнения грузовых и коммерческих операций в прямом сообщении с общей сетью ОАО «РЖД» и продлению единого тарифа прейскуранта 10-01 до станции Нижний Бестях.

По его словам, с данной задачей удастся справится и в течение первого квартала следующего года грузы пойдут до станции Нижний Бестях уже по тарифу ОАО «РЖД», что существенно снизит транспортную нагрузку с грузополучателей и грузоотправителей республики. Но долгожданным событием для жителей Якутии станет запуск пассажирского движения до станции Нижний Бестях. Это планируется реализовать ко Дню железнодорожника в первое воскресенье августа 2019 года.

Строительство железнодорожной линии Беркакит-Томмот - Якутск начато в марте 1985 года. В августе 2004 года участок Нерюнгри-грузовая - Томмот сдан в эксплуатацию с пуском пассажирского движения. Строительство пускового комплекса Томмот - Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск ведется с 2005 года.

В 2014 году участок Томмот - Нижний Бестях сдан во временную эксплуатацию. В 2015 году генеральным подрядчиком Инжиниринговой корпорацией «Трансстрой» работы по строительству были прекращены. После судебных тяжб в конце 2017 года государственный контракт с ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» был расторгнут.

АО «АК «ЖДЯ» 10 апреля 2018 года, определено генеральным подрядчиком по результатам конкурса, итоги которого были подведены госкомиссией. Госконтракт на строительство пускового комплекса Томмот - Якутск жд линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха между Росжелдор и АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» подписан 21 апреля текущего года. Срок выполнения работ был определен до 28 декабря 2018 года.

Железные дороги Якутии является владельцем инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования Нерюнгри-пассажирская - Томмот протяженностью 368 километров и перевозчиком грузов на этом участке. С 2014 года осуществляет временную эксплуатацию строящегося участка Томмот - Нижний Бестях.