Крымский Мост
Крымский мост – это не просто инженерное сооружение, а мощный символ, материализовавшаяся мечта поколений. Пролегая через Керченский пролив, он соединил не только Таманский и Керченский полуострова, но и прошлое с настоящим, преодолев вековые вызовы географии и политики. Этот грандиозный переход стал самой длинной мостовой конструкцией в России и одним из самых протяжённых в Европе, впечатляя не только своими масштабами, но и сложнейшей историей воплощения.
Некоторые эксперты, как старший научный сотрудник Института водных проблем РАН Юрий Медовар, открыто сомневались: «Я говорил, что его нельзя строить в этом месте... А в Керченском [проливе], там майкопские глины мощностью тысячу метров... Он просаживается и будет просаживаться».
С самого начала проектирования мост столкнулся со скептицизмом. Однако эти предостережения лишь подчеркивают, с какими вызовами пришлось столкнуться строителям и какую веру в свои силы требовалось иметь, чтобы их преодолеть.
Исторический контекст: Путь длиною в век
Идея соединить два берега Керченского пролива будоражила умы задолго до XXI века. Первые известные попытки относятся к XI веку, когда князь Глеб Новгородский измерял расстояние по льду. В XX веке к этой мысли возвращались неоднократно: и Николай II, и советское правительство после Великой Отечественной войны. В 1944 году был возведен железнодорожный мост, но просуществовал он недолго – всего 150 дней, после чего был разрушен ледоходом.
Современный этап истории моста начался в 2014 году, после возвращения Крыма в состав России. Президент Владимир Путин поручил правительству реализовать этот амбициозный проект, который должен был обеспечить надежную транспортную связь полуострова с материком. Генеральным подрядчиком строительства была выбрана компания «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга. Сам Ротенберг отмечал, что проект был трудным, но именно этим и интересным, называя его своим «вкладом в развитие страны».
Строительство и рекорды: Преодоление стихии
Строительство современного Крымского моста стало грандиозной операцией. Работы начались в 2016 году и велись ударными темпами. Уникальность проекта заключалась в его масштабах и сложных геологических условиях: две тектонические плиты, сейсмичность до 9 баллов. Инженерам пришлось вбить в дно пролива более 6500 свай и возвести 595 опор.
Мост строился параллельным способом: пока в одном месте возводились металлоконструкции, в другом сооружались опоры. Их соединение проводилось методом «надвижки» со скоростью всего 20 см в час. 15 мая 2018 года была торжественно открыта автодорожная часть, а в декабре 2019 года – железнодорожная. Общая стоимость проекта составила 227,92 миллиарда рублей. Протяженность транспортного перехода достигла 19 километров, что сделало его рекордсменом.
Современное значение и восприятие: Нить жизни
Сегодня Крымский мост – это современная транспортная артерия. Его автодорога имеет 4 полосы и способна пропускать до 40 000 автомобилей в сутки. Он кардинально изменил логистику и жизнь всего региона, способствуя развитию туризма и экономики. Однако его значение выходит далеко за рамки экономики. Для многих людей он стал эмоциональным символом.
Как сказала одна из жительниц Керчи, чья мама наблюдала за стройкой: «Пускай стучат. Это бьётся сердце России».
В настоящее время на мосту действуют повышенные мер безопасности, включая досмотр транспорта. Несмотря на это, он остается мощным символом связи и единства. Президент Владимир Путин на церемонии открытия назвал этот день «историческим», отметив, что мост мечтали построить «еще при царе-батюшке». Это высказывание подчеркивает, как многолетняя мечта, наконец, стала реальностью.
-
30.06.202030 июня 2020По Крымскому мосту открылось движение грузовых поездов
![]()
Министр транспорта России Евгений Дитрих и глава Республики Крым Сергей Аксенов 30 июня 2020 года запустили движение грузовых поездов по по железнодорожной части Крымского моста. Навстречу друг другу отправились два состава, которые встретились под аркой моста. Со стороны полуострова выехал поезд с продукцией крымских предприятий, в том числе кальцинированной содой и известняком. Ему навстречу, с Краснодарского края отправился состав с бензином, удобрениями, зерном, цементом. Грузовые перевозки по Крымскому мосту открывают новые возможности для развития промышленности и торговли в регионе. Затраты на дорогу снизятся до 50%, следовательно поставляемые товары станут дешевле. Пассажирские поезда по самому протяженному мосту в Европе поехали в декабре прошлого года, а двумя годами ранее открылась автомобильная часть перехода через Керченский пролив. -
16.03.202016 марта 2020Президент России подписал Указ о награждении строителей Крымского моста
![]()
Президент России Владимир Путин 16 марта 2020 года подписал Указ о награждении государственными наградами строителей Крымского моста. В частности, за особые трудовые заслуги при возведении мостового перехода в Крым из Краснодарского края звание Героя труда Российской Федерации присвоено предпринимателю Аркадию Ротенбергу. Также, звания Героя труда удостоен монтажник одного из филиалов ПАО «Мостотрест» Николай Зайков. Тем же документом, ряд сотрудников организаций, принимавших участие в строительстве моста, награждены орденами и медалями, среди которых ордена «За заслуги перед Отечеством» третьей и четвертой степени, Александра Невского, Почета, Дружбы, а также медали и почетное звание «Заслуженный строитель Российской Федерации». -
15.02.202015 февраля 2020На подъездах к Крымскому мосту открыли стационарные посты ДПС
![]()
На подъездах к Крымскому мосту 15 февраля 2020 года со стороны Краснодарского края и Республики Крым открыли два новых стационарных поста ДПС. В мероприятии приняли участие министр транспорта РФ Евгений Дитрих и начальник ГИБДД России Михаил Черников. Посты оборудованы аппаратно-программными комплексами автоматического распознавания государственных регистрационных знаков транспортных средств, смонтированы системы независимого энергоснабжения и видеонаблюдения. На постах предусмотрены помещения для нарядов ДПС, хранения спецсредств. Также, глава ГИБДД вручил подразделению ДПС у Крымского моста ключи от новых патрульных автомобилей марки Skoda. -
26.12.201926 декабря 2019Первый пассажирский поезд из Москвы прибыл в Крым
![]()
Первый пассажирский двухэтажный поезд из Москвы №27/28 «Таврия» 26 декабря 2019 года проехал по Крымскому мосту и прибыл на перрон платформы №1 вокзала Симферополя. Состав встречали руководители республики Крым и представители общественности с флагами. Поезд прошел 2009 км, время в пути составило 33 часа. В путешествие из столицы в Крым отправились 973 пассажира. Это первый двухэтажный поезд, который прибыл на территорию полуострова за всю историю железнодорожного сообщения Крыма. Первый поезд из Москвы в Симферополь отправился с Казанского вокзала столицы 24 декабря. Состав состоит из 15 вагонов. Ранее, на полуостров прибыл пассажирский поезд из Санкт-Петербурга, который впервые проехал по Крымскому мосту. -
25.12.201925 декабря 2019Первый пассажирский поезд отправился из Москвы в Республику Крым
![]()
Первый пассажирский поезд из Москвы в Симферополь отправился с Казанского вокзала столицы 25 декабря 2019 года. Состав состоит из 15 вагонов. На первый рейс были проданы 973 билета. Весь путь фирменный поезд «Таврия» преодолеет за 33 часа. Пассажиров будут встречать первые лица республики: глава региона Сергей Аксенов и спикер местного парламента Владимир Константинов. Ранее, 23 декабря было официально открыто железнодорожное движение по Крымскому мосту. В тот же день с Московского вокзала северной столицы отправился первый поезд из Санкт-Петербурга в Крым. -
25.12.201925 декабря 2019По Крымскому мосту впервые проехал пассажирский поезд
![]()
Пассажирский поезд «Таврия», следующий из Санкт-Петербурга в Севастополь, 25 декабря 2019 года впервые проехал по Крымскому мосту и въехал на территорию Крыма. Когда вагоны пересекли границу транспортного перехода через Керченский пролив, начальник поезда распорядился отключить свет в коридорах. Поезд специально замедлил ход, чтобы пассажиры смогли разглядеть арки, а наблюдающие за ходом - сфотографировать и поприветствовать его. Состав прошел по путепроводу примерно за 20 минут. Открытие железнодорожной части Крымского моста с участием президента России Владимира Путина состоялось 23 декабря. В тот же день с Московского вокзала Санкт-Петербурга в Севастополь отправился первый поезд N 7/8. -
23.12.201923 декабря 2019Открылось движение по железнодорожной части Крымского моста
![]()
Президент России Владимир Путин 23 декабря 2019 года открыл движение поездов по железной дороге Крымского моста. Глава государства первым отправился на рельсовом автобусе из Керчи в Тамань. Войдя в состав, Путин направился в кабину машиниста и часть пути провел в ней. После этого президент перешел в один из вагонов, где пообщается с рабочими, которые были заняты на строительстве мостового перехода. По прибытии в Тамань президент выступил на торжественной церемонии запуска железнодорожного движения по мосту. По словам Путина, Россия будет и впредь реализовывать масштабные проекты, подобные Крымскому мосту. Транспортный переход через Керченский пролив состоит из параллельно расположенных автомобильной и железнодорожной дорог. Автомобильная часть заработала в мае 2018 года, строительство железнодорожной части официально завершилось 18 декабря 2019 года. -
18.12.201918 декабря 2019Завершено строительство железнодорожной части Крымского моста
![]()
Строительство железнодорожной части Крымского моста было официально завершено 18 декабря 2019 года. Ростехнодзор России подтвердил технологическую готовность объекта. По графику движение пассажирских поездов по Крымскому мосту должно начаться в декабре 2019 года. Ранее, начало движения грузовых поездов по мосту было отложено до июня 2020 года из-за археологической находки на полуострове. На пути строительства нашли древнее торговое поселение IV века до нашей эры. Древний город решили сохранить, для чего участок дороги перенесли на 140 метров южнее. Из-за этого расходы на строительство увеличили с 27,66 миллиарда до 31,04 миллиарда рублей. График движения пассажирских поездов не изменится. -
15.12.201915 декабря 2019Крымский мост подсветили цветами Российского флага
![]()
Арочный участок Крымского моста подсветили цветами российского флага с помощью светильников с белыми, синими и красными светодиодами. В ночь на 15 декабря 2019 года было произведено тестирование освещения, которое будет работать после открытия железнодорожного движения. Освещение было также включено по всей длине автодорожной и железнодорожной части моста. Архитектурная подсветка включает более двух тысяч светильников на кронштейнах 18 видов и свыше 19 километров кабельных линий. Система охватит не только самые большие опоры и пролеты у фарватера, но и примыкающие к ним участки. Мост в Крым из Краснодарского края - самый протяженный в России, его длина составляет 19 километров. Начало движения автомобилей изначально планировали на декабрь 2018 года, но работы завершили с опережением. Президент России Владимир Путин открыл автомобильную часть моста через Керченский пролив 15 мая, движение автотранспорта запущено 16 мая прошлого года. Открытие движения поездов по железнодорожной части моста запланировано на декабрь 2019 года. -
05.12.201905 декабря 2019Крымский мост украсил 20-метровый портрет строителя с котом и собакой
![]()
Художники, 5 декабря 2019 года нарисовали на опоре Крымского моста строителя, который изображен на фоне судоходных арок моста. Рабочий нарисован с талисманами Крымского моста - котом Мостиком и псом Цыганом. Рисунок высотой почти 20 метров смогут увидеть пассажиры поездов, которые будут следовать через Керченский пролив с материка на полуостров, а также экипажи проходящих под мостом судов. Ростовой портрет посвящен команде, строящей Крымский мост, - это 15 тысяч инженеров и рабочих со всей страны. В коллективах есть специалисты, которые прошли глобальные стройки: БАМ, подготовку к саммиту АТЭС во Владивостоке, Универсиаде в Казани, Олимпиаде в Сочи. Работа над портретом велась на протяжении двух недель: строители подготовили поверхность, а художники нанесли рисунок специальными красками.
знак информационной продукции 16+