Документальный фильм «Мост» о строительстве Крымского моста 26 мая 2018 года опубликовал телеканал RTД на своем сайте. Картина, как отмечается на ресурсе, рассказывает о том, как проходила одна из самых масштабных строек России.

Проект охватывает весь период строительства моста - с первых свай до первых поездов и автомобилей. Съемки на морских и сухопутных участках велись с помощью новейшего оборудования в высоком разрешении 4К. В них были задействованы беспилотники и камеры интервальной съемки (time lapse).

В фильме съемочная группа RTД отвечает на вопросы сколько времени краснодарские и крымские семьи тратили, чтобы добраться друг к другу в гости через порт «Кавказ»? Как строителям удалось подогнать арку Крымского моста весом 6 тысяч тонн и поднять ее на высоту в 35 метров? Почему мост построен не в самом узком месте Керченского пролива?

Авторы фильма, съемки которого длились три года, Александр Панов и Андрей Молодых также приводят статистику строительных расходов при возведении транспортного перехода. На телеканале уточнили, что в главных ролях снялись Николай Валуев и Алена Свиридова. Боксер и депутат Госдумы России Николай Валуев примерил на себя роль обычного рабочего. Вместе со всеми он забивает сваи, заливает бетон, носит дорожные ограждения и мешки со строительными материалами.

Певица Алена Свиридова показывает самые интересные, неизвестные туристам места в Крыму и знакомит с жителями полуострова. Крым Свиридова знает не понаслышке: она родилась в Керчи и проводит там много времени. Певица также пробует себя в роли татарской свахи, показывает жизнь обычной керченской семьи и посещает грязевой курорт. Кроме того, Валуев и Свиридова пробуют преодолеть мост длиной 19 км и засекают время - 17 минут.

Не обошли стороной авторы фильма и технические стороны строительства. Они рассказали, например, о выборе места для возведения моста. На непрофессиональный взгляд, логично было бы забить сваи в районе действующей паромной переправы Порт Кавказ - Порт Крым, где Керченский пролив куда уже, чем в районе косы Тузла. Но инженеры рассчитали, что в районе переправы на опоры моста во время ледохода будет оказываться слишком большое давление. Поэтому выбор был сделан в пользу широкого, но безопасного участка. 

Строительство Крымского моста можно назвать «стройкой века»: в течение одних только суток в этом процессе были задействованы более десяти тысяч человек, две сотни единиц техники и еще не менее двадцати плавсредств. Работы велись 816 дней, не останавливаясь ни на день. Только для пролетов моста потребовалось 13 тыс. км арматуры. Оценить всю грандиозность работ смогли и космонавты - они наблюдали за стройкой с МКС.

Торжественное открытие Крымского моста состоялось 15 мая с опережением графика на полгода. В церемонии приняли участие рабочие и президент России Владимир Путин. Глава государства проехал за рулем КамАЗа из Кубани в Керчь, возглавив колонну строительной техники из 35 машин. Автомобили пересекли мост длиной в 19 км всего за 16 минут. Переправа через Керченский пролив состоит из автомобильной и железной дорог. Предполагается, что движение поездов будет запущено в конце 2019 года.