На участке границы между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой, 9 октября 2018 года состоялось соединение двух частей железнодорожного моста через Амур. Сооружение связывает Еврейскую Автономную область с китайской провинцией Хэйлунцзян. Об этом сообщили в пресс-службы Российско-китайского инвестиционного фонда.

Сотрудник пресс-службы правительства ЕАО Юлия Семенова сообщила, что осуществлены работы по укладке элементов пролетного строения между четвертой (российской) и пятой (китайской) опорами. Балка последней секции пролетного строения при помощи плавучего крана уложена с опиранием на четвертую опору.

Глава Минвостокразвития Александр Козлов сказал, что это можно назвать историческим событием. Части моста соединены. И пусть это пока временные металлические опоры, которые после полного завершения сборки будут демонтированы, главное, что стыковка произошла.

В настоящее время завершено бетонирование третьей опоры. Вскоре окончится монтаж пролетного строения, соединяющего вторую и третью опоры. Мост станет частью нового экспортного маршрута и стимулом для создания логистических и промышленных кластеров. Кроме того, он улучшит транспортную доступность нескольких регионов ДФО.